Este artículo forma parte de nuestra cobertura continua de CES 2020, que incluye alguno de los mejores dispositivos y tecnologías expuestos en la feria.
¿Los coches son ahora gadgets o la feria CES se ha convertido en una exposición de coches? No importa: la meca anual de todas las cosas electrónicas está ahora llena de autos. Ya sean autónomos, eléctricos o simplemente cargados de altavoces, vehículos de todo tipo se presentan en el Centro de Convenciones de Las Vegas y hemos reunido algunos de los mejores coches de CES 2020.
Fisker Ocean
¿Cómo se vende un SUV eléctrico con tantos rivales en este segmento, como el Rivian R1S hasta el Tesla Model X? Con funciones innovadoras como “California Mode”: con solo pulsar un botón, Fisker Ocean baja nueve ventanas —incluidos el cristal trasero y el techo solar— para que entre el aire del exterior (y disfrutar del buen tiempo típico de California).
El modelo Ocean también cuenta con una autonomía de 300 millas y un techo solar opcional que puede proporcionar 1,000 millas de conducción con energía solar al año. La asociación con Electrify America significa que las recargas en más de 370 estaciones de carga son gratuitas. Fisker también busca la asequibilidad con un precio inicial razonable de $37,500 dólares, así como un sistema de suscripción para acceder al vehículo por $379 dólares al mes.
Faraday Future FF-91
¿Recuerdas Faraday Future? La iniciativa se presentó hace unos años en la feria CES con un diseño nunca antes visto y luego cayó en el olvido mientras su empresa matriz china quemaba miles de millones. Solo un año después, sospechábamos que el proyecto Faraday estaba muerto o que tal vez jamás viera la luz.
Pero en CES 2020, Faraday Future ha vuelto para silenciar a los detractores. Somos de los primeros periodistas en ponerse al volante de este auto y podemos dar fe de que no están jugando. Con un rendimiento de 100 km/h en 2.3 segundos, el Faraday Future FF-91, de 1,050 caballos de potencia, es un vehículo similar a un cohete, como ningún otro que hayamos conducido nunca. El enorme asiento trasero podría ser la sede de un cóctel, y responde a comandos de voz como KITT de Knight Rider.
Byton M-Byte
Con una pantalla de 48 pulgadas que envuelve el salpicadero, el modelo Byton M-Byte cuenta con un interior tan futurista que hace que el Tesla parezca anticuado. Lo hemos visto en CES antes, pero este año Byton afirma que saldrá a la venta (en China) en verano, y anunció una asociación con ViacomCBS para suministrar contenido y exprimir al máximo las posibilidades de este sistema de infoentretenimiento. Aunque no vas a poder ver South Park mientras conduces, ya que el modelo de lanzamiento solo ofrecerá el nivel 2 de autonomía. Por supuesto, también podrás usarlo para funciones de conducción, como encontrar la próxima estación de carga para EV (vehículos eléctricos) o para obtener actualizaciones del tiempo en tiempo real.
Jeep Wrangler 4XE híbrido enchufable
El emblemático Jeep Wrangler es conocido por no alejarse nunca de las aptitudes de todoterreno de su antepasado de 1941, lo que lo convierte en un candidato poco probable para un tren de tracción híbrido. Pero es el 2020, es el CES, y el Wrangler finalmente se está volviendo eléctrico. Todavía no están disponibles todos los detalles del tren de potencia, pero sospechamos que el par de arranque instantáneo de los motores eléctricos solo hará que el Wrangler sea aún más una bestia en los caminos. Y lo mejor: para ello debería usar mucha menos gasolina.
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