La feria Consumer Electronics Show (CES) tiene que ver con el futuro, pero Fiat también la usará para celebrar el pasado. En la muestra de 2020, el fabricante italiano mostrará un conceptual eléctrico llamado Centoventi, que conmemora los 120 años de la empresa en el negocio automotor.
El vehículo representa la visión de la firma sobre la movilidad del futuro, “basada en el concepto ‘menos es más’, que significa deshacerse de todo lo innecesario y complejo en un automóvil para ofrecer más espacio a las personas, mayor atención al medio ambiente y para reafirmar los valores y el diseño de la marca”.
Construido con un números, el nombre ciertamente se relaciona con otros modelos de la filial del Grupo FCA, como el 500 o el 124 Spider, y su forma cuadrada se asemeja a diseños pasados como los del Uno o el Panda. Pero este no es solo otro pequeño hatchback, sino que uno altamente personalizable con 120 accesorios diseñados por Mopar.
Si el Centoventi entrara en producción, solo se pintaría en un color, pero podrá ser personalizado mediante el programa “4U”, que permite la combinación de cuatro techos, cuatro paragolpes, cuatro rines y cuatro envolturas exteriores.
Los otros 114, entre los cuales se incluyen el sistema de sonido, los compartimentos de la puertas y los cojines del asiento, podrán ser montados directamente por el cliente en sencillas operaciones “plug-and-play”. Hay otros, como los portavasos o un soporte para documentos, por ejemplo, que podrían crearse usando una impresora 3D, añadió Fiat.
Incluso la batería es personalizable. El Centoventi se puede configurar para entre 60 y 300 millas (97 y 483 kilómetros) de alcance. La marca indicó que el alcance adicional podría desbloquearse temporalmente para viajes más largos.
El Centoventi cuenta con dos pantallas exteriores, en el parabrisas y el portalón trasero, ambas destinadas a proyectar mensajes a los transeúntes cuando el automóvil está estacionado. La funcionalidad podría usarse para mostrar que el conductor ha pagado su estacionamiento o para decir si está “ocupado” o “libre” cuando se trata de un servicio de alquiler.
“Cuando el vehículo está en movimiento, solo muestra el logo de Fiat, pero una vez que se detiene el conductor puede cambiar al modo de mensajería e interactuar con el mundo exterior”, detalló.
El fabricante italiano informó también que la estructura base de los asientos fue fabricada de materiales sostenibles, mientras que los respaldos y reposacabezas se pueden reemplazar fácilmente para cambiar sus colores y materiales.
De acuerdo a un comunicado, “el asiento del pasajero delantero puede incluso sustituirse por una caja portaobjetos o un asiento para niños. Los asientos traseros consisten en un banco retráctil y un respaldo que gira para transformarse en “maletero” con una capacidad de carga extraordinaria”.
Actualmente, la empresa con sede en Turín fabrica una versión eléctrica del 500, pero solo para satisfacer el mandato de vehículos de cero emisiones de California, que exige a quienes venden altos volúmenes tener ese tipo de vehículos en las calles y avenidas de dicho estado.
*Actualizada el 7 de enero de 2020 con información complementaria e imágenes
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