Skip to main content

Maserati podría seguir a Alfa Romeo en su vuelta a la Fórmula Uno

maserati vuelta f1 dsc 7999 640x0
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Alfa Romeo volverá a la Fórmula Uno el próximo año como patrocinador principal del equipo Sauber, aunque otro legendario nombre italiano podría estar nuevamente en parrilla de salida. Y es que Maserati podría regresar a la F1 de una manera similar a Alfa, poniendo su marca en un equipo ya existente.

Así como Alfa Romeo se convertirá en el patrocinador titular del equipo de Sauber, Maserati podría colocar su logotipo del tridente en los autos del equipo Haas, según ha informado recientemente Auto Express. Es una opción mucho más simple y fácil que comenzar un nuevo equipo desde cero, y le daría a Haas un buen suministro de efectivo que podría ayudarlo a ser más competitivo.

«¿Es posible que un acuerdo con Haas se convierta en algo diferente a lo que tenemos hoy? La respuesta es potencialmente que sí», le dijo a PlanetF1.com Sergio Marchionne, CEO de Maserati. «Estamos lejos aún de una resolución al respecto, pero es posible. Ya veremos. El tiempo dirá».

Propiedad del magnate Gene Haas, el Team Haas F1 es el único equipo estadounidense que compite actualmente en la Fórmula Uno. Pero es estadounidense solo en términos de propiedad: Haas usa trenes de potencia de Ferrari, y se apoya tanto en éste como en el fabricante italiano Dallara en el desarrollo de sus automóviles. En 2017, sus pilotos fueron el francés Romain Grosjean y el danés Kevin Magnussen.

Una unión Maserati-Haas tiene sentido. Haas podría seguir usando trenes de potencia de Ferrari, ya que Maserati probablemente recurriría a su primo corporativo de la misma manera que lo hizo Alfa en su trato con Sauber. Los autos de Haas ya son en su mayoría italianos, por lo que el acuerdo parecería más que una mera comercialización. Haas obtendría su primer gran patrocinador, y Maserati tendría un camino fácil para volver a la F1.

Maserati ha tenido días de gloria en la F1, pero en un pasado más bien lejano. El último de sus dos campeonatos llegó en 1957, con un piloto y automóvil de leyenda. Eran Juan Manuel Fangio y el 250F, respectivamente. Fangio es considerado uno de los mejores pilotos de F1 de todos los tiempos, y el 250F se adjudicó las nueve victorias de Maserati. Las fortunas de Maserati se deterioraron en la década de 1960, y los problemas financieros lo forzaron a abandonar la F1 por completo a finales de esa década.

Hoy, Maserati está atascado a la sombra de Alfa y Ferrari. FCA ha discutido planes grandiosos para revivir la marca con una gama de híbridos, pero parece estar dedicando pocos recursos al desarrollo de futuros vehículos. Un regreso a la F1 podría ayudar a poner a Maserati nuevamente en el radar del gran público.

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

Leer más
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto.

Muchos de los problemas por los que se enciende la luz de Check Engine en tu auto son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: por ningún motivo la ignores, ya que alguno de estos problemas podrían agravarse si no los atiendes correctamente. Un dato importante: el código de falla que hace que la luz se encienda se almacena en la computadora de a bordo de tu automóvil, y por lo mismo puedes recuperarlo usando un dispositivo simple para tener una idea precisa de que pasa bajo del capó. Hacer esto por tu cuenta le permitirá ahorrar dinero a largo plazo.

Ya que estás por aquí, quizá te interesará saber cómo conducir un auto manual, cuánto dura la batería de un auto o qué es un auto híbrido y cómo funciona.
1- Fallo en el sensor de oxígeno

Leer más
Uber también tiene festival y anuncia estas nuevas funciones
Uber Shuttle

Al igual que los eventos de Google o Apple, Uber también está de fiesta por estos días con su evento Go-Get, donde la compañía de movilidad está haciendo actualizaciones de anuncios y funciones.

De ahí viene, por ejemplo, la aparición de Uber Shuttle: Esto permite a los usuarios reservar hasta cinco asientos con hasta siete días de anticipación para el transporte hacia y desde eventos importantes como conciertos y juegos de baloncesto, aunque también está disponible para viajes al aeropuerto. La compañía se jacta de que esta función es particularmente económica, señalando que cada pasajero pagará "una fracción del precio de un UberX". La compañía promete que estos viajes no se verán afectados por el aumento de precios.

Leer más