El Maserati GranTurismo ha estado en producción durante 10 años, haciéndose “positivamente” antiguo según los estándares de la industria. La verdad es que el GranTurismo ha estado durante tanto tiempo sin grandes actualizaciones que hasta se te perdonaría que te hubieses olvidado de su existencia.
Maserati ha decidido desvelar el GranTurismo 2018 en el sitio donde (presumiblemente) más clientes posee: La Bolsa de Nueva York. Y a pesar de ser rotulado como un modelo actualizado, el GranTurismo 2018 no es muy distinto del modelo 2017. con esta nueva actualización, Maserati continúa haciéndole el quite al reemplazo definitivo.
La verdad es que el GranTurismo —probablemente— no habría durado tanto tiempo si no se hubiese visto siempre tan bien. Una década después, la carrocería musculosa esculpida por la casa de diseño italiano Pininfarina sigue siendo llamativa. Para 2018, GranTurismo gana una nueva parrilla inspirada en el bien recibido concepto Maserati Alfieri. Reduce ligeramente la resistencia aerodinámica, pero no cambia realmente la apariencia del carro.
Las mejoras del sistema de Infotainment de Maserati son un poco más sustanciales. El GranTurismo 2018 tiene un sistema actualizado, basado en una pantalla táctil de 8.4 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Es probable que el mismo sistema sea utilizado en muchos otros modelos de Fiat Chrysler Automobiles. Maserati también ha añadido una perilla giratoria de aluminio para controlar las funciones de información y entretenimiento, así como un nuevo sistema de audio Harman Kardon.
En los Estados Unidos, el GranTurismo 2018 se ofrecerá en Sport y en MC (Maserati Corse), ambos con un V8 de 4.7 litros construido por Ferrari, y el cual se mantiene sin cambios desde el modelo 2017. Este V8 bombea 460 caballos de fuerza y 383 libras-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de seis velocidades.
El GranTurismo Sport pasa 0 a 62 mph en 4.8 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 186 mph, de acuerdo con Maserati. Gracias a su peso más ligero, el GranTurismo MC puede pasar de 0 a 62 mph en 4.7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 187 mph. Todas estas cifras de rendimiento representan ligeras mejoras con respecto al modelo 2017, según Maserati.
Se espera que el nuevo Maserati GranCabrio convertible venga con los mismos ajustes que el coupé GranTurismo 2018 en un futuro muy próximo… aunque quizá lo que Maserati realmente necesita hacer es comenzar a pensar en la posibilidad de un reemplazo de estos dos modelos. El GranTurismo todavía puede parecer tan bueno como el día en que debutó, pero los tiempos han cambiado. Como sea, no está claro cuándo llegará un sucesor. Mientras tanto, Maserati dependerá en gran medida de las ventas de su nuevo SUV Levante, así como de sus viejos sedanes Ghibli y Quattroporte para mantenerse a flote.
