Skip to main content

El Levante, el primer SUV de Maserati, viene con sorpresa: un motor Ferrari

En los 101 años de historia de Maserati, nunca la marca italiana había construido un SUV. En los últimos años, sin embargo, las marcas deportivas y de lujo han empezado a salir de su zona de confort, dándose cuenta de que los segmentos SUV y Crossover agrandan sus cuentas bancarias. Y esta estabilidad financiera es ideal para una industria acostumbrada a producir autos muy caros pero de bajo volumen. Ahora es el turno de Maserati.

Relacionado: Maserati ofrecerá 5 autos eléctricos en los próximos 4 años

Actualmente en exposición en el Auto Show de New York, el Maserati Levante presenta un lenguaje de estilo muy similar al del resto de los Maseratis de hoy — el Quattroporte, el Ghibli, el GranTurismo y el GranCrabio. Las finas luces delanteras, la enorme parrilla hexagonal, el muy contorneado capot, y las aberturas del paragolpes delantero son una clara referencia al Ghibli y al Quattroporte,

De costado, el Levante luce atlético y aerodinámico, con caderas anchas, una ventana trasera muy estrecha, y una línea del techo que alcanza su punto más alto sobre el asiento del conductor. La estética del Levante es significativamente diferente a la de sus mayores rivales, el Porsche Cayenne y el Range Rover Sport, los cuales en comparación lucen más musculosos y robustos.

En cuanto a los motores, el Levante ofrece tres alternativas —un V6 turbodiésel de 270 caballos, y dos motores Ferrari V6 biturbos, uno de 345 HP y otro de 424 HP. Con el propulsor más potente el Levante acelera de 0 a 60mph en solo 5.0 segundos.

Relacionado: El concept Manifesto, ¿el Ferrari del futuro?

Todos los motores vendrán acompañados de un transmisión automática de ocho velocidades, y cada modelo estará equipado con el sistema Q4 de Maserati de tracción en las cuatros ruedas.

Con respecto a la conducción del SUV, este Maserati tiene una distribución perfecta de peso 50:50, y la suspensión de aire ajustable ofrece cuatro niveles de distancia al piso para diferentes tipos de superficie.

Mase_Levante_09
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El Levante, primero, se lanzará en Europa esta primavera, y más tarde, en verano, en Estados Unidos. Su versión más económica tiene un precio de €73,417 euros ($82,105 dólares) y la versión con el motor Ferrari de 424 HP arranca en €91,358 euros ($102,167 dólares).

Recomendaciones del editor

Topics
Guido Spotorno
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
Luz de Check Engine

Si bien tu automóvil no puede hablar, se comunica contigo mediante timbres, íconos y mensajes. Uno que nunca debes ignorar es el símbolo naranja con forma de motor que generalmente se encuentra en el grupo de instrumentos. Se enciende cuando la computadora de a bordo detecta un problema.

No entres en pánico si lo ves; no significa necesariamente que debas sacar tu chequera en el mecánico más cercano. Muchos de los problemas que activan esta luz de verificación del motor son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: tampoco la ignores y haz que lo revisen lo antes posible.

Leer más
Estos son los autos que más te espían según Mozilla
nissan leaf nueva york us version 2023 1280 0f

Un auto conectado a internet mediante aplicaciones como Android Auto o Apple Carplay, son muy habituales hoy en día, más si se trata de un último modelo. Y un informe del proyecto *Privacy Not Included de Fundación Mozilla sostiene cuáles son los vehículos que más datos recopilan de ti y que más te espían.
¿Cuáles fueron los hallazgos de este trabajo?
La organización sin fines de lucro descubrió que todas las principales marcas de automóviles no cumplen con los estándares de privacidad y seguridad más básicos en los nuevos modelos conectados a Internet, y las 25 marcas examinadas por Mozilla reprobaron la prueba de la organización. Mozilla descubrió que marcas como BMW, Ford, Toyota, Tesla y Subaru recopilan datos sobre los conductores, incluida la raza, las expresiones faciales, el peso, la información de salud y dónde conduce. Algunos de los autos probados recopilaron datos que no esperaría que su automóvil supiera, incluidos detalles sobre actividad sexual, raza y estado migratorio, según Mozilla.

"Muchas personas piensan en su automóvil como un espacio privado: un lugar para llamar a su médico, tener una conversación personal con su hijo de camino a la escuela, llorar por una ruptura o conducir a lugares que quizás no quiera que el mundo conozca", dijo Jen Caltrider, directora del programa del proyecto *Privacy Not Included. en un comunicado de prensa. "Pero esa percepción ya no coincide con la realidad. Todos los autos nuevos de hoy son pesadillas de privacidad sobre ruedas que recopilan enormes cantidades de información personal".
¿Cuáles fueron las marcas peor evaluadas?

Leer más
Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: ¿qué sedán eléctrico es mejor?
Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: ¿qué sedán eléctrico es mejor?

Si buscas un sedán eléctrico, lo cierto es que tienes opciones. Durante años, el Tesla Model 3 fue realmente el único sedán eléctrico “bueno” que tiene un precio razonable, hasta que Hyundai lanzó recientemente el Ioniq 6. Este sedán ciertamente toma algunos detalles del Ioniq 5 más grande, pero es más pequeño y elegante, con un diseño aparentemente inspirado en el Porsche 911.

Pero el Tesla Model 3 sigue siendo claramente una excelente opción para quienes buscan un auto eléctrico y no quieren ni necesitan un crossover más grande. ¿Cual de los dos es mejor? ¡Lo averiguamos!
Diseño
En cuanto a diseño exterior, el Tesla Model 3 y el Hyundai Ioniq 6 son bastante diferentes. Si has visto un automóvil Tesla antes, reconocerá inmediatamente el Model 3: es, en gran medida, a una versión ligeramente distinta de cualquier otro Tesla (excepto el Cybertruck).

Leer más