Los automóviles del futuro ya no solo serán un medio de transporte: se convertirán en dispositivos inteligentes de gran tamaño con ruedas.
No solo hablamos de los vehículos eléctricos (EV, por sus siglas en inglés). Los vehículos impulsados por gasolina y los híbridos son –ahora mismo– más inteligentes que nunca, con diversos sistemas de asistencia al conductor, tecnología avanzada del tren motriz y un montón de funciones de seguridad. En el pasado, los autos del futuro eran una simple evolución del modelo anterior, pero eso ha cambiado por completo.
Hemos hecho una lista de los mejores automóviles del futuro inmediato –y por los que seguramente valdrá la pena que te esperes un poco.
Rivian R1T y R1S 2021
Disponible en: 2021.
Precio base: $69,000 dólares (R1T), $72,500 dólares (R1S).
Por qué vale la pena esperarlo: Porque acelera como un auto deportivo, puede comportarse como un todo terreno como el Range Rover de Land Rover y tiene un sistema de motor cuádruple (no hay que olvidar su capacidad para girar como tanque).
La diferencia principal entre el R1T y R1S de Rivian es la carrocería. La plataforma básica (incluyendo el paquete de baterías de ion-litio y los cuatro motores) es la misma, igual que las diferentes salidas de corriente, la velocidad máxima de 125 mph y la aceleración estilo súper auto. Existen tres variantes de cada modelo. La más básica tiene un paquete de baterías de 105 kilowatt-hora que produce una autonomía de hasta 230 millas, 402 caballos de fuerza y un tiempo de 4.9 segundos de cero a 60 mph. El modelo que le sigue tiene una batería de 135 kWh, una autonomía de 300 millas, 750 caballos de fuerza. Finalmente, el modelo de 180 kWh tiene una autonomía de hasta 400 millas, genera 700 hp y alcanza las 60 mph en 3.2 segundos.
Si acostumbras remolcar, el R1T tiene una capacidad de carga de 1,764 libras y una capacidad de arrastre de 11,000 libras.
Ferrari Purosangue 2022
Disponible en: 2021.
Precio base: $350,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Es el primer SUV de Ferrari. No hace falta decir nada más.
Durante muchos años, Ferrari prometió que nunca haría lo que la mayoría de los fabricantes automotrices han hecho: fabricar un SUV. Es por eso que la firma italiana prefiere el término FUV, que quiere decir Ferrari Utility Vehicle. Sin embargo, el Purosangue va a tener un diseño asombroso, llamativo, contará con alta tecnología y, claro, va a ser excepcionalmente rápido. No esperamos encontrar un V12 bajo el cofre, pero sí es probable que un sistema híbrido conformado por un motor biturbo V8 y uno o más motores eléctricos. Los primeros cálculos señalan que tendrá alrededor de 700 hp.
La tracción en las cuatro ruedas y una suspensión ajustable debería garantizar cuando menos una pizca de todo terreno. Visualmente, el Purosangue probablemente tomará prestadas unas cuantas características del GTC4Luso hatchback (fotografía de arriba).
Audi E-Tron GT 2021
Disponible en: 2021.
Precio base: $90,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Es el auto de Audi que compite contra Tesla.
Si miras de reojo el conceptual Audi E-Tron GT, podrías ver algo del ADN del Porsche Taycan. Eso difícilmente es una sorpresa.: Los dos sedanes eléctricos están construidos sobre la misma plataforma. Todavía no hemos visto la versión a producir del elegante auto de cuatro puertas de Audi, pero el coche conceptual es verdaderamente asombroso. Su tren motriz de dos motores genera 590 caballos de fuerza y permite alcanzar las 60 mph en 3.5 segundos, y si sigues pisando el acelerador alcanzarás las 124 millas en 12 segundos.
Audi asegura alcanzar una autonomía de 249 millas en el ciclo de pruebas europeo. Nosotros tenemos una mejor idea de cómo se verá la hoja de especificaciones cuando el modelo de producción debute a finales de 2020.
Polestar 3 2022
Disponible en: 2021.
Precio base: $70,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: El 3 llevará a Polestar (propiedad de Volvo) al segmento de los SUVs.
El modelo 1 de Polestar, un cupé híbrido enchufable y el 2, un fastback eléctrico, se encuentran ambos en etapa producción. La firma está viendo ahora hacia el futuro con su vehículo más alto hasta el momento, el llamado acertadamente 3. Las especificaciones oficiales sobre este SUV son pocas, pero esperamos un motor dual con tracción en las cuatro ruedas, autonomía de aproximadamente 300 millas y una versión actualizada del sistema de infoentretenimiento impulsado por Android que debutó en el 2. Desde un punto de vista de diseño, Polestar comentó a Digital Trends que el 3 se inspiró en el conceptual Precept (mostrado arriba) dado a conocer en este 2020.
Cadillac CT5-V Blackwing y CT4-V Blackwing 2021
Disponible en: 2021.
Precio base: $65,000 dólares (CT4) (estimado), $85,000 (CT5) (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Son los próximos súper sedanes de Cadillac.
El sedán que reemplazará al CTS-V seguirá ofreciendo una transmisión manual de seis velocidades. Quienes no necesiten o no quieran tres pedales podrán ordenar una versión automática de 10 velocidades. De cualquier manera, esperamos que el CT5-V Blackwing reciba el motor supercargado V8 de 6.2 litros con 650 hp.
El más pequeño CT4-V Blackwing (mostrado arriba) reemplazará al excelente ATS-V. Éste recibirá una evolución del biturbo V6 de 3.6 litros y 465 hp de su predecesor. Las versiones de transmisión incluirán una automática de 10 velocidades y una manual de 10 velocidades. Para aclarar, ninguno de estos vehículos de alto desempeño recibirá el aparentemente efímero Blackwing V8 estrenado por el CT6-V.
Volkswagen ID.4 2021
Disponible en: 2021
Precio base: $36,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Es el primer auto eléctrico diseñado para este fin que Volkswagen venderá en EEUU.
El ID.4 tamaño Tiguan es un crossover eléctrico que se unirá a la submarca ID sólo de baterías de Volkswagen. Aunque no se ha dado a conocer mucha información sobre este vehículo, sabemos que tendrá tracción trasera, que una versión de un solo motor estará disponible en su lanzamiento y que un modelo con tracción en las cuatro ruedas con dos motores se unirá a la gama un poco después. El ID.4 será construido sobre la plataforma modular MEB de Volkswagen, que también apuntala al ID.3 que sólo se vende en Europa y al ID.Buggy. Más adelante se le unirá en las salas de exhibición una van eléctrica inspirada en el Bus de motor trasero.
Tesla Roadster 2022
Disponible en: 2021 (o 2022).
Precio base: $200,000 dólares.
Por qué vale la pena esperarlo: Éste será el auto más potente y rápido de Tesla.
No, no hablamos del Roadster original que Elon Musk envió al espacio; hablamos del modelo de segunda generación, que llegará como un súper carro eléctrico. El próximo Roadster usará un paquete extra grande de baterías de 200 kWh que ofrecerá un desempeño increíble. Tesla asegura que avanzará de cero a 60 mph en 1.9 segundos y que alcanzará una velocidad máxima de más de 250 mph. Esperamos que el Roadster con tracción en las cuatro ruedas venga con tres motores eléctricos (uno adelante y dos atrás) aunque también es posible una configuración de dos motores. El EV de cuatro asientos también ofrecerá una extensa autonomía de 620 millas y un techo de cristal removible. Tesla ya está aceptando reservaciones de modo que los entusiastas pueden hacer un depósito inicial de $5,000 dólares y un pago de $45,000 no más de 10 días después. El Founders Series Roadster requiere un pago mucho más elevado de $245 mil dólares en el mismo lapso de tiempo.
Volkswagen Golf GTI 2021
Disponible en: 2021.
Precio base: $29,000 (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Porque es un ícono que es práctico, divertido de conducir y tiene un precio accesible.
El próximo GTI de octava generación tiene más potencia que su predecesor. Sigue siendo impulsado por un motor turbocargado de 2.0 litros y cuatro cilindros, pero ahora alcanza los 241 hp y un torque de 272 lb-ft en comparación con 228 y 258, respectivamente, del modelo anterior. Volkswagen hace una transmisión manual de seis velocidades, pero una versión automática de clutch dual de siete velocidades estará disponible con un costo extra.
En lo que se refiere a la tecnología, una pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y un centro de instrumentos digital de 10.2 pulgadas ayudan a darle al interior un look moderno y de primer nivel. Esperamos un espacio ligeramente más amplio para la gente gracias a las dimensiones más grandes del Golf de octava generación. El GTI estará a la venta en Europa antes de llegar a Norteamérica.
BMW i4 2021
Disponible en: 2021.
Precio base: $50,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Ésta es la respuesta de BMW al Tesla Model 3.
El i4 entrará a la línea de producción en Munich, Alemania, en 2021. Su paquete de baterías de ion-litio de 80 kWh impulsará un tren motriz de 530 hp que acelerará de cero a 60 millas en 3.5 segundos. La autonomía alcanzará aproximadamente 270 millas. Aún no hemos visto la versión que será producida, pero el conceptual (mostrado arriba) presentado este 2020 nos da una idea certera de cómo se verá el modelo cuando llegue a las salas de exhibición.
Ford Mustang Mach-E 2021
Disponible en: 2021.
Precio base: $43,895 dólares.
Por qué vale la pena esperarlo: Es el primer EV diseñado por Ford.
El Mustang Mach-E de aspecto deportivo es un crossover eléctrico, no un auto deportivo, sin embargo, es rápido. Se ofrecerá en cinco variantes que van desde el nivel básico hasta el modelo insignia GT. El modelo California Route 1 tendrá una autonomía de alrededor de 300 millas.
El Mach-E no comparte nada con el Mustang de dos puertas. Es eléctrico y cuenta con funciones tecnológicas innovadoras como una pantalla táctil orientada verticalmente en el panel central.
BMW M3 y M4 2021
Disponible en: 2020.
Precio base: $40,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Es el más reciente en una larga serie de modelos BMW amigables al conductor.
¿Tracción trasera y transmisión manual? No te preocupes si eso no es para ti; también estará disponible un con transmisión automática. La tracción en las cuatro ruedas también se unirá a la lista de opciones por primera vez. Los puristas indudablemente rehuirán esta versión, aunque será un poco más rápida que la de tracción trasera.
La siguiente generación del M3 (y su contraparte de dos puertas, el M4) compartirán su motor biturbo, de 3.0 litros seis cilindros en línea con el X3 M. Este modelo ofrece 473 hp y 442 lb-ft de torque en su versión más básica y 503 hp en su versión Competition. El tiempo dirá si BMW mantiene estas cifras.
Mercedes EQC 2021
Disponible en: 2021.
Precio base: $67,900 dólares.
Por qué vale la pena esperarlo: Es hasta la fecha el auto eléctrico más convincente de Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz retrasó su lanzamiento para Norteamérica, así que tendremos que esperar para ver cómo es en realidad la respuesta de la marca de la estrella de tres picos a Tesla. Afortunadamente, para nosotros, tenemos mucha información sobre este vehículo eléctrico con motor dual y tracción en las cuatro ruedas. El tren motriz genera 402 hp y 561 lb-ft de torque, que lanza al EQC a 60 mph en 4.8 segundos. Un paquete de baterías de 80-kWh impulsa los motores. Su autonomía es de aproximadamente220 millas.
El EQC ofrecerá una larga lista de funciones de asistencia al conductor y pantalla doble de 10.25 pulgadas, una para el centro de instrumentos digital y la segunda para el Sistema de infoentretenimiento. El precio inicia en $67,900 dólares antes de los incentivos.
GMC Hummer 2022
Disponible en: Finales de 2021.
Precio base: $70,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Ésta es la entrada de GMC al segmento de camionetas eléctricas.
Al igual que muchas camionetas eléctricas, la GMC Hummer tendrá muchos grandes números de qué presumir. ¿Qué tal suenan tres motores y 1,000 hp? O, ¿un sprint de tres segundos a 60 mph?
GMC ofrecerá variantes de uno, dos y tres motores de la resucitada Hummer. Su gran paquete de baterías de 200-kWh ofrecerá una autonomía de hasta 400 millas, aunque también habrá disponibles baterías más pequeñas. La producción se llevará a cabo en Detroit, en la misma planta que alguna vez fabricó los modelos Volt e Impala de Chevrolet y la pickup llegará a las salas de exhibición aproximadamente al mismo tiempo que sus rivales, incluyendo la Rivian R1T y la Ford F-150 eléctrica.
Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer 2022
Disponible en: Finales de 2021.
Precio base: $40,000 (estimado), $50,000 (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Porque serán los modelos más grandes y lujosos de Jeep.
La Grand Cherokee es grande, pero no suficientemente grande. Considerando que Jeep es un especialista en todo terreno en un mundo dominado por los modelos high-riding, es un poco extraño que no tenga una SUV con tres filas de asientos que compita con la Ford Expedition y la Chevrolet Tahoe, entre otras. Esto cambiará pronto.
Jeep confirm que traerá de regreso los nombres Wagoneer y Grand Wagoneer en un par de SUVs que compartirán la construcción de su carrocería con la sorprendentemente dócil Ram 1500. Tendrán una suspensión trasera independiente, hasta tres filas de asientos y una amplia variedad de trenes motrices incluyendo opciones híbrida y a diésel. La lujosa Grand Wagoneer competirá con la Cadillac Escalade y Lincoln Navigator.
Tesla Cybertruck 2021
Disponible en: Finales de 2021 (o 2022).
Precio base: $39,900 dólares.
Por qué vale la pena esperarla: Esta es la primera camioneta eléctrica que inició la locura por los EV.
Antes de entrar en las especificaciones y el precio, recuerden que esta camioneta de aspecto futurista tiene una estructura exterior (o exoesqueleto) hecha de lo que Tesla llama acero inoxidable rolado en frío ultra duro 30X. También cuenta con lo que la compañía llama cristal blindado, un compuesto de cristal y polímero que está hecho para ser más resistente que el cristal regular, aunque éste no funcionó como se anunció en 2019. Y la caja de carga está configurada para transportar (y cargar) un ATV eléctrico.
La Cybertruck vendrá en tres versiones. El básico, la versión de tracción trasera y un motor ($39,900 dólares) tendrá una autonomía de hasta 250 millas, una capacidad de remolque de 7,500 libras y un tiempo de 6.5 segundos de cero a 60 millas. El modelo de nivel medio y tracción en las cuatro ruedas ($49,900 dólares) tendrá una autonomía de 300 millas, una capacidad de remolque de 10,000 libras y un tiempo de 4.5 segundos de cero a 60 millas. Finalmente, el modelo insignia ($69,900 dólares) recorrerá alrededor de 500 millas entre carga y carga, remolcará 14,000 libras y alcanzará las 60 millas en 2.9 segundos. El piloto automático y la suspensión de aire será estándar en todas las variantes.
Ford Bronco y Bronco Sport 2021
Disponible en: 2021
Precio base: $32,000 dólares (Bronco, estimado), $28,000 dólares (Bronco Sport, estimado).
Por qué vale la pena esperarla: El legendario nombre Bronco regresa para competir contra la Jeep Wrangler.
La Bronco está de regreso y tiene a la emblemática Jeep Wrangler en la mira. Esta resistente todo terreno estará disponible en dos o cuatro puertas y ambas versiones contarán con capacete removible. Los aventureros también podrán quitar las puertas y bajar el parabrisas. Ford ha hecho todo lo posible para no revelar el diseño hasta la presentación oficial, pero una serie de imágenes filtradas lo mostraron antes de tiempo.
Fuentes cercanas a la marca del óvalo azul sugieren que el motor básico será una evolución del turbocargado de 2.3 litros y cuatro cilindros que usa la Ranger. Los motores V6 de la F-150 podrían estar en la lista de opciones. Los rumores aseguran que una transmisión automática de 10 velocidades será estándar y una manual de siete velocidades será opcional.
Enfocada en la Compass de Jeep, la más pequeña Bronco Sport no será tan robusta, pero no deberá tener problemas cuando las cosas se pongan difíciles. Estará construida sobre una plataforma de una pieza compartida con la nueva Escape y tendrá motores de tres y cuatro cilindros dependiendo de la versión. En cierto momento también estará disponible una versión híbrida.
Ambas variantes de Bronco, que no comparten nada más que el nombre, debutarán este año.
Ford F-150 Eléctrica
Disponible en: 2022 (o finales de 2021).
Precio base: $60,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarla: Ésta es la versión eléctrica de la camioneta más popular de EEUU.
A diferencia de otras camionetas eléctricas de la lista, actualmente hay poca información sobre la F-150 eléctrica (el prototipo aparece en la foto de arriba). Además de su capacidad para remolcar un tren, que no es tan impresionante como puede sonar, no sabemos mucho sobre ella. Es seguro decir que la camioneta ofrecerá una aceleración rápida (de cero a 60 mph en aproximadamente cuatro segundos) una autonomía cercana a las 300 millas y múltiples configuraciones de motor con diferentes niveles de potencia. Sin considerar las especificaciones, la F-150 tendrá mucha competencia cuando salga a la venta. Será interesante ver si las populares camionetas Ford pueden continuar superando en ventas a sus rivales en el mundo de los EVs.
Audi RS6 Avant 2020
Disponible en: 2020.
Precio base: $109,000 dólares.
Por qué vale la pena esperarla: Ésta es una rápida y hermosa súper vagoneta — y una cosa rara en EEUU.
Audi finalmente lleva la RS6 Avant de alto desempeño a EEUU. Valió la pena la espera, porque cuenta con un motor V8, biturbo de 4.0 litros que produce 591 hp y 590 lb-ft de torque en las cuatro ruedas vía el sistema Quattro ampliamente probado. Estas cifras corresponden a un sprint de 3.5 segundos para alcanzar las 60 mph y una velocidad de 190 mph. Cuenta con un sistema híbrido de 48 volts y una larga lista de funciones de asistencia al conductor. En su interior, hay un centro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y un par de grandes pantallas táctiles de alta resolución para el sistema de infoentretenimiento.
Éste es discutiblemente el Audi más atractivo disponible en 2020, aunque el RS7 Spotback no se queda atrás.
Porsche Tycan Cross Turismo 2021
Disponible en: 2021
Precio base: $109,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Es la version más práctica del Porsche Tycan y es una vagoneta.
De alguna manera, una segunda vagoneta llegó a esta lista. No es la vagoneta promedio familiar; ésta es eléctrica y, lo mejor de todo, es un Porsche. Posicionada como una evolución más espaciosa del Tycan, la Cross Turismo tendrá un diseño más robusto y unas cuantas pulgadas adicionales de espacio. Esperamos que sea idéntica a su contraparte sedán bajo el cofre, con un desempeño impresionante.
Mercedes-Benz S-Class
Disponible en: 2021.
Precio base: $99,000 dólares (estimado).
Por qué vale la pena esperarlo: Con la excepción de modelos de marcas como Rolls-Royce y Bentley, el Mercedes S-Class ha sido la referencia de los grandes sedanes de lujo durante décadas.
Verás una serie de nuevas funciones tecnológicas incluyendo sistemas de asistencia al conductor de nueva generación, junto con una nueva versión de la estética exterior de la generación actual del modelo como se puede ver en la fotografía de arriba. El nuevo S-Class representa la máxima superioridad en innovación tecnológica y asombrará lo suficiente a los compradores potenciales como para perdonar su alto precio.
Hay varias mejoras en el interior del sedán incluyendo una pantalla táctil vertical en el centro del tablero así como cuatro pantallas más en diferentes zonas. El S-Class redefinirá cómo los conductores interactúan con su entorno, gracias a su 3D Digital Instrument Cluster. El modelo S500 contará con un motor de 429 hp de 3.0 litros. El sistema EQ podría incrementar la potencia a 450 hp. Los conductores que quieran un desempeño y comodidad asombrosos contarán con un motor de 500 hp y con una función híbrida en el modelo S580. Ambos modelos tendrán una función de efecto direccional en las ruedas traseras para hacer más fácil el estacionar el auto. El S-Class presentará un sistema de suspensión hidroneumática parecido al que encontrarás en el GLC para tener una conducción más suave.
El S-Class es un prometedor vehículo híbrido que podría dominar el mercado de lujo en los próximos años. Los compradores podrían querer un EV de lujo en lugar de enfocarse en los EQS, que también deberían salir al mercado en los primeros años de esta década.
