¿15 segundos? Este es el tiempo de carga que promete la SuperBattery para vehículos eléctricos desarrollada por la compañía estonia Skeleton Technologies y el Instituto de Tecnología de Karlsruhe (KIT) de Alemania.
La SuperBattery es una batería híbrida, que combina celdas de iones de litio regulares con celdas de ultracondensadores de Skeleton, que cuentan con una construcción de grafeno curvada.
Cada una de las partes busca ofrecer al conjunto de batería sus mayores fortalezas, reseña New Atlas.
Las baterías de litio ofrecen una alta densidad de energía. Es decir, brinda una elevada capacidad de almacenamiento y una duración prolongada, pero como contra está su carga lenta.
Los ultracondensadores, en cambio, brindan una mayor densidad de potencia, es decir, una carga a velocidades más altas y una mayor duración de ciclos de carga, pero una descarga rápida y una baja capacidad de almacenamiento.
¿Realmente 15 segundos?
Según New Atlas, el tiempo de carga de 15 segundos prometido por las compañías puede resultar engañoso.
Si bien los ultracondensadores pueden reabastecerse a esa velocidad, las baterías de litio simplemente no pueden hacerlo.
De esta forma, sugieren en realidad se trataría de una solución que permitiría una carga rápida para brindar energía que permita conducir una corta distancia.
«Es probable que sea una pequeña fracción de la cifra de rango total, por lo que un paquete como este no hará mucho por su capacidad para hacer recorridos largos en su vehículo eléctrico”, apuntan.
De todos modos, reconocen que el resultado podría terminar siendo bastante bueno en términos de potencia de explosión y eficiencia regenerativa.
