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Conoce la iniciativa en línea que busca preservar la historia del automóvil

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La Automotive History Preservation Society (AHPS), o Sociedad Para la Preservación de la Historia Automotriz, es una fundación sin fines de lucro con sede en Míchigan, cuna de la industria en Estados Unidos, creada para impedir la pérdida de las ricas tradiciones automotrices del país mediante la preservación documental. La experiencia de su fundador Robert Gerometta, quien fungió durante 45 años como el archivista en jefe conservador de registros del estado de Nueva York, lo hacen la persona ideal para llevar adelante esta noble tarea.

La AHPS describe su misión principal como la de “capturar, restaurar y preservar digitalmente documentos automotrices y otros materiales para las generaciones presentes y futuras”.

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La AHPS creó una biblioteca digital basada en internet para archivar todos los documentos, dibujos, imágenes y obras de arte creados por y para la industria automotriz a los que han tenido acceso. Estos documentos incluyen tanto material de los fabricantes derivado de los procesos de creación, diseño, construcción y reparación de automóviles, así como aquellos creados para informar, promover y vender estos vehículos y sus componentes.

Este cúmulo de materiales es de gran valor tanto para entusiastas como para historiadores y periodistas automotrices,  y son de libre uso para publicaciones, investigaciones y actividades educativas.

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Un reporte de The Drive describe a Gerometta como el propietario de “54 autos de alto rendimiento, incluido un par de Ford SVT Cobra convertibles de 2014 y 2003 que aún se encuentran en su garaje”, y relata como recientemente vendió su Oldsmobile/Hurst OAI 442 de 1968 y su Plymouth GTX Hemi de 1967 “porque cree que es hora de que otros los disfruten”.

La AHPS busca de manera permanente materiales históricos, que son recopilados y escaneados mediante los mismos estándares de los archivos del estado de Nueva York. Una vez con la reproducción digital, las imágenes son restauradas lo más cercano posible a su forma original.

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Los materiales son almacenados en un servidor web seguro donde están disponibles para todos los visitantes, quienes pueden verlos, descargarlos o imprimirlos. Hasta el momento, la AHPS tiene 250,000 páginas de archivos y reciben cerca de 100,000 visitas cada año.

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El funcionamiento de la AHPS es financiado mediante cuotas de membresía, donaciones, patrocinios y subvenciones privadas, pero no hace falta contribuir para tener acceso a los materiales de la fundación. También son bienvenidos los voluntarios que quieran ayudar en la ardua labor de preservar la historia del automóvil en Estados Unidos, que incluyen los cambios que ocurren hoy día, para las futuras generaciones.

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Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

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Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

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Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
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