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Establecen nueva marca de costa a costa a bordo de un Tesla Model 3

Swiss Team sets New Cannonball EV Record

En 45 horas y 16 minutos quedó la nueva marca de costa a costa para vehículos eléctricos. Kyle Conner y Matthew Davis completaron el viaje de Nueva York a Los Ángeles en un Tesla Model 3. Los conductores emplearon en su travesía una versión Long Range RWD, a la cual le acortaron la suspensión para ganar en capacidad aerodinámica, según confidenció el sitio The Drive.

“Estoy emocionado de haber batido el récord y demostrar que los eléctricos están mejorando rápidamente. Será genial ver los tiempos disminuir en los próximos años, a medida que la carga sea más rápida y la mayor eficiencia permita velocidades crucero más altas”, señaló Conner.

Pese a su explícita admiración por la tecnología de este tipo de vehículos, el sistema de conducción asistida AutoPilot raramente fue empleado por el binomio. “Queríamos ir rápido”, apuntó el conductor, quien dijo estar convencido de que “pronto” un eléctrico cubrirá en menos de 40 horas la distancia que separa el Pacífico del Atlántico.

El anterior récord perteneció por algunos días a Lars Thomsen, su esposa Betty Legler y la hija de ambos Robin Jedi, unos turistas suizos que fueron desde el neoyorquino Red Ball Garage hasta el hotel Portofino de Redondo Beach, en las cercanías de la ciudad californiana de Torrance, en 48 horas y 10 minutos.

La travesía familiar a bordo de un Tesla Model 3 fue filmada y documentada meticulosamente. El viaje promedió 58.9 mph (casi 95 kmh) y requirió 19 detenciones en las estaciones Supercharger. En total, pagaron $136.26 dólares por 832 kilovatios-hora, pese a que el aire acondicionado estuvo a plena potencia todo el camino. El recorrido de 2,835 millas (4,562 kilómetros) atravesó los estados de Pensilvania, Ohio, Indiana, Oklahoma, Texas, Nuevo México y Arizona, además de los de origen y destino.

Al volante, se turnaron el padre, la madre y la hija de 18 años, que había obtenido su licencia de conducir dos semanas antes del viaje. Según describieron en su bitácora, utilizaron la utilidad semiautónoma Autopilot una abrumadora mayoría del viaje, a diferencia de los amigos Conner y Davis. Pese a ello, quebraron el mejor registro previo en dos horas y seis minutos.

El vehículo de los suizos tampoco había sido modificado. Fue el mismo Tesla Model 3 2018 Long Range RWD que Lars Thomsen compró nuevo en Estados Unidos y lo embarcó a Europa aproximadamente un año antes de que Tesla comenzara a vender allí su producto de entrada. De hecho, todavía está equipado con las llantas de aleación de 19 pulgadas y los mismos neumáticos instalados en la planta de California en la que fue construido.

Conducir a través de Estados Unidos de este a oeste (o viceversa) se conoce como Cannonball Run. Miles de conductores temerarios y muy irresponsables se han turnado para romper la marca durante décadas. El infame registro es atribuido a Ed Bolian, quien en 2013 cubrió el camino en 28 horas y 50 minutos viajando en un Mercedes-Benz CL55 AMG.

Tesla comenzará la producción de modelos nuevos y más asequibles
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Con la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y de otros países, el jefe de Tesla, Elon Musk, reveló el martes que su compañía planea comenzar la producción de modelos nuevos y más asequibles "a principios de 2025, si no a finales de este año". En particular, eso es antes de la fecha establecida anteriormente de finales de 2025, aunque si Musk realmente logra cumplir con el marco de tiempo de producción anterior es otra pregunta completamente diferente.

La noticia se produjo cuando Tesla publicó sus últimas cifras trimestrales. Los ingresos del fabricante de vehículos eléctricos fueron de 21.300 millones de dólares, por debajo de los 23.300 millones de dólares que reportó para el mismo período de tres meses del año anterior y también por debajo de los 25.200 millones de dólares reportados en el trimestre anterior. El beneficio alcanzó los 1.100 millones de dólares, lo que supone una caída del 55% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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Uno de los mayores competidores de Tesla está fabricando un teléfono
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Polestar
Polestar, una marca de coches eléctricos nacida del nexo entre Volvo y el gigante automovilístico chino Geely, ahora también ofrece teléfonos. A través de su página oficial en la plataforma de microblogging Weibo, el fabricante de automóviles nos ha dado el primer vistazo a su próximo teléfono con la insignia de Polestar.

¿Por qué una marca de vehículos eléctricos fabrica un teléfono? Ve y pregúntale a Nio. O tal vez incluso Huawei y Xiaomi. Pero lo que importa aquí es que el Polestar Phone tiene un aspecto bastante impresionante. Ahora bien, eso no es realmente sorprendente, ya que el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, es un diseñador veterano, y se refleja en los coches de la marca.

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Apple sorprende con un lanzamiento inesperado: nuevos MacBook Air M3
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Con sorprendentemente poca fanfarria, esta vez sin evento, Apple ha lanzado una actualización de la MacBook Air un poco antes de lo esperado. Los modelos increíblemente delgados de MacBook Air de 13 y 15 pulgadas recibieron actualizaciones de los chipsets Apple Silicon M3, pero eso no es todo.

Hay una nueva característica sorprendente en la mezcla que podría marcar una gran diferencia en las decisiones de compra: soporte para múltiples monitores con la pantalla cerrada. Como esta era la principal queja de la MacBook Air anterior, este cambio es un gran problema. Si bien todavía admite solo un total de dos pantallas, es un cambio positivo para aquellos que desean conectarse a dos monitores externos grandes para trabajar.

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