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Tesla Model 3 se convierte en el carro eléctrico más buscado del mundo

Tesla Motors

Si bien las ventas siguen siendo marginales en comparación con los vehículos a gasolina y diésel, hoy existen suficientes marcas y modelos eléctricos para que los consumidores elijan entre muchos estilos y precios.

Eso significa que también es posible celebrar un concurso de popularidad. Compare the Market, un sitio web del Reino Unido, usó los datos de búsqueda de Google para determinar la variedad eléctrica más buscada en el mundo. Y el Tesla Model 3 resultó ser la más popular.

Dada la expectación que rodea cada nuevo producto del fabricante estadounidense desde mucho antes de su lanzamiento, así como cada paso que da su cara más visible, Elon Musk, no es sorprendente que el producto más asequible de la gama acaparara las búsquedas.

La ventaja del Model 3 sobre otros autos eléctricos fue significativa. Obtuvo el 54.7 por ciento del tráfico de búsqueda. El Nissan Leaf ocupó el segundo lugar, con 16.1 por ciento, seguido por el Model S (13.1 por ciento) y el Model X (9.5 por ciento), ambos también de la familia Tesla.

Las únicas otras variantes con tráfico de búsqueda significativo fueron el BMW i3 (4.4 por ciento) y Renault Zoe (2.2 por ciento).

El sitio Compare the Market también desglosó sus resultados por país. El Model 3 fue el más requerido en Estados Unidos, China, India y la mayor parte de Europa. Sin embargo, el Nissan Leaf ganó esa distinción en Rusia, mientras que el Model S obtuvo la mayor atención de los cibernautas en México y Argentina. El BMW i3 fue el automóvil eléctrico más demandado en línea en Brasil.

En un signo de la globalización, las clasificaciones no se alinearon necesariamente con el origen nacional de un automóvil determinado. El i3 fue el modelo más popular de Japón, por ejemplo, mientras que el BMW fue superado por el Tesla Model 3 en su país de origen, Alemania.

En cualquier caso, el tráfico de búsqueda no se traduce automáticamente en ventas. El Tesla Model 3 aún tiene un largo camino por recorrer antes de alcanzar al Nissan Leaf, que sigue siendo el automóvil eléctrico más vendido de la historia, con 400 mil unidades.

Replicado por el sitio 24/7 Wall St., un reporte de Inside EVs señaló al Model 3 como el más vendido de Estados Unidos durante 2018, con casi 140,000 ejemplares, una cifra que al menos quintuplicó las cifras de sus principales escoltas: Toyota Prius Prime, Model X y Model S.

Con semejante nivel de ventas, el modelo de entrada de Tesla también fue el más solicitado por el público global durante 2018, temporada en la cual la demanda escaló de 727,000 a 1,3 millón de unidades.

Según JATO Dynamics, le siguieron el EC de la china BAIC (92,000 ejemplares) y el Leaf de Nissan (85,000). Entre los cinco más exitosos del planeta, aparecieron también el E200 de Zoyte y el Model S, ambos con cerca de 50,000 unidades.

China fue el principal comprador de eléctricos, con casi 770,000, casi cuatro veces el volumen comercializado en Estados Unidos. Otros mercados relevantes fueron Noruega, donde el modelo más vendido es el Leaf, Alemania y Francia, de acuerdo a la información divulgada por la misma consultora.

En el ranking de constructores, la empresa liderada por Elon Musk también fue la preferida, con 230,000 vehículos. Salvo por Nissan, que se ubicó en el cuarto puesto con 92,000 colocaciones, las automotrices más exitosas del segmento fueron chinas: BAIC (152,000), BYD (95,000) y Zoyte (64,000).

No está claro si otros fabricantes alguna vez podrán igualar la popularidad de Tesla, pero –al menos- lo están intentando. El Jaguar I-Pace y el Audi E-Tron llegaron recientemente para seducir a los clientes del Model X, mientras que el Porsche Taycan pronto luchará en el mismo segmento que el Model 3.

General Motors, Ford y Volkswagen tienen ambiciosos planes para lanzar vehículos eléctricos de menor precio, y otras casas automotrices como Hyundai también podrían ampliar la disponibilidad de modelos, dando a los compradores que buscan movilizarse con una huella de carbono menor aún más opciones.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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