GM anuncia camioneta Chevrolet 100 por ciento eléctrica

General Motors confirmó el desarrollo de una camioneta de tamaño completo con el logo de Chevrolet en el frontal.

Así se desprende del Reporte Anual de Sostenibilidad 2019, un informe de 179 páginas en las que se refirió a la gama de 20 modelo eléctricos que planea lanzar en los próximos tres años.

Recommended Videos

“Chevrolet prometió que la camioneta, cuyo nombre no ha sido definido, ofrecerá más de 400 millas (644 kilómetros) de alcance con una sola carga”, señaló Autoblog.

El conglomerado evitó dar detalles de la variante. Por tanto, se ignora si será una versión amigable con el medio ambiente de la Silverado o bien adoptaría una denominación completamente nueva.

De acuerdo con la misma versión de prensa, General Motors tiene otras variantes en camino, como el muy esperado Hummer, que será comercializado con la etiqueta de GMC, y podría ser ofrecido como camioneta y SUV.

Cadillac es otra de las marcas del mismo redil que también tiene en carpeta un lujoso familiar de tamaño completo electrificado basado en el Escalade, que se unirá a un SUV de tres filas que espera comercializar a escala global llamado Lyriq.

“Todos estos modelos tendrán aproximadamente la misma esencia, por lo que algunos componentes estructurales probablemente se compartirán de la misma manera que Sierra, Silverado y Escalade se construyen en la misma arquitectura básica”, analizó Autoblog.

Citando el mismo reporte, el medio aseveró que Chevrolet también lanzará un crossover mediano eléctrico y un compacto basado en el Bolt.

Por su parte, Buick ofertará dos unidades eléctricas: .un SUV compacto «con proporciones de crossover» y un crossover con «proporciones más expresivas».

Según Autoblog, la mayoría de los eléctricos de General Motors estarán propulsados ​​por la tecnología de batería Ultium que desarrolla la casa estadounidense.

La compañía está asignando alrededor de $20 billones (20,000 millones) de dólares de su capital y recursos de ingeniería para el desafío de electrificar su gama, detalló.

Recomendaciones del editor

Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Así es Amber: el primer auto cien por ciento eléctrico ruso

Rusia nunca se ha querido quedar atrás con Occidente y menos en materia de fabricación o vanguardia, por eso acaban de presentar Amber, el primer auto cien por ciento eléctrico diseñado por la Universidad Politécnica de Moscú.

Sin embargo, habría gato encerrado, ya que en Reddit apuntan a componentes que son, en realidad, de origen chino y que además lo que circula es solo un prototipo que ni siquiera tiene instaladas las baterías.

Leer más
¿Es la Tesla Cybertruck la mejor camioneta eléctrica que puedes comprar hoy?

La Tesla Cybertruck ha sido “lanzada” oficialmente y, aunque todavía no ha llegado a muchos de sus compradores, se espera que la producción aumente radicalmente durante el próximo año. Si hoy ordenarás el modelo con tracción total o la variante “Cyberbeast” de la camioneta, la recibirías en 2024, según Tesla.

Esto si es que la encargas, claro. ¿Deberías hacerlo? El mercado de camionetas eléctricas es todavía exiguo, pero aun así existen otras opciones. Con la Cybetruck oficialmente lanzada, creemos que es una excelente oportunidad para hacer un balance de cómo ha cambiado la competencia desde que se anunció hace unos años atrás. Por ello, revisamos a continuación las camionetas eléctricas que están ya en el mercado y vemos cómo se comparan con la Cybertruck
Una introducción a la Cybertruck

Leer más
Xiaomi SU7: así es el primer auto eléctrico de la marca china

Xiaomi sigue expandiendo su catálogo y ahora acaba de lanzar el primer vistazo a su primer auto eléctrico, se trata del Xiaomi SU7, un suv de los chinos que tiene sus especificaciones y que será fabricado por contrato por Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC).
Xiaomi SU7: características e imágenes

Xiaomi SU7 es un sedán eléctrico con unas dimensiones 4997/1963/1455 mm y una distancia entre ejes de 3000 mm.
Tendrá dos opciones de ruedas, de 19" y 20";
Las especificaciones de los neumáticos son 245/45 R19 y 245/40 R20, respectivamente.
Xiaomi mostró dos versiones: con lidar y sin él. El Lidar se instala detrás del parabrisas delantero.
Posiblemente vendrá con una función de desbloqueo por reconocimiento facial.
El tren motriz tiene dos opciones: el RWD con motor de 220 kW y el AWD con 495 kW de potencia máxima (220 kW + 275 kW). El paquete de baterías LFP viene de BYD para un acabado más barato y NMC ternario de CATL para una opción más cara.
El peso en vacío es de 1.980 kg y la velocidad máxima está limitada a 210 km/h para el acabado inferior. El peso en vacío del modelo superior es de 2.205 kg y la velocidad máxima es de 265 km/h.
El sistema en el automóvil del SU7 funcionará con HyperOS de Xiaomi, un sistema operativo desarrollado internamente que puede alimentar tanto teléfonos inteligentes como automóviles.

Leer más