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El nuevo camión eléctrico de Tesla comienza a realizar sus primeras entregas

Tesla causó un gran revuelo al presentar su nuevo camión Semi completamente eléctrico el pasado mes de noviembre.

Alardeando de un supuesto sprint de 0 a 60 mph de sólo cinco segundos (sin remolque) y de un alcance de 500 millas de autonomía por carga —además de características de manejo autónomo y un diseño completamente diferente a cualquier otro camión que hayas visto antes— el CEO de Tesla, Elon Musk espera que el Tesla Semi algún día consiga transformar la industria de camiones de larga distancia.

Ayer miércoles, Musk publicó una foto que muestra un par de camiones que se aprestan a realizar su primer trabajo. El viaje —que involucra el transporte de paquetes de baterías entre dos instalaciones de Tesla— cubre una distancia de ida y vuelta de poco menos de 500 millas, por lo que podría (¡debiera!) completarse con una sola carga.

«Primer viaje de carga de producción del camión Tesla Semi Heavy Duty, llevando paquetes de baterías desde la Gigafactory, en las montañas de Nevada, a la fábrica de automóviles en California», escribió el CEO en un mensaje publicado en Instagram.

Tesla pretende vender el camión a las empresas navieras a partir de 2019, pero se ve que inicialmente, mientras prueba y afina el vehículo, lo usará para sus propia operaciones.

Se espera que el camión con el alcance de 500 millas cueste $180,000 dólares, mientras que un modelo de 300 millas comenzará en $150,000. También habrá una edición limitada de la «Founders Series», de la cual se producirán mil ejemplares, comenzando cada uno en $200,000 dólares, aproximadamente.

La noticia de la primera “salida a reparto” del camión llega unas semanas después de que supiéramos de los supuestos planes de la compañía para lo que será una parte vital del futuro éxito del Semi: las estaciones de carga. Según Reuters, Tesla está trabajando con los primeros clientes de sus camiones eléctricos, entre ellos Anheuser-Busch, PepsiCo y United Parcel Service, para construir estas estaciones de carga en sus propias dependencias.

El informe dice que algunas de las empresas están explorando la idea de compartir las instalaciones de carga entre sí, por un tema de eficiencia y —también, claro— de ahorro de costos. Y al igual que las estaciones Supercharger para automóviles, casi se da por hecho de que Tesla está haciendo planes para sus abrir sus propias instalaciones a lo largo de las carreteras, posibilitando la venta de electricidad a los camioneros que buscan una recarga.

La entrada de Tesla en el negocio del transporte por camiones se produce cuando varias nuevas empresas están buscando la manera de “sacudir” la industria. Esta semana, por ejemplo, nos enteramos de que Uber recientemente comenzó a entregar carga en Arizona utilizando su propio camión autónomo, mientras que Waymo y otros también están invirtiendo mucho en el desarrollo de sus propios camiones con conducción autónoma.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Desde China vienen aires de competencia para Elon Musk y para el Tesla Model Y, ya que la asociación entre Huawei y Chery está dando como resultado final el Luxeed S9, un auto eléctrico SUV coupé que promete con su batería de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V.

El vehículo viene en tres opciones diferentes de baterías: LFP (62 kWh), M3P (82 kWh suministradas por CATL) y NMC (100 kWh). Al dotar la estructura de celosía de la batería en magnesio, zinc y aluminio, la capacidad de carga y descarga mejora considerablemente al tiempo que mantiene bajos los costos.

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Las mejores camionetas que puedes comprar ahora mismo
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Las camionetas dejaron de ser esos enormes armatostes que servían solo para trabajar y llevar cargas de un sitio a otro. Hoy vienen repletas de tecnología, algunas con la habilidad de los todoterrenos y en diseños que se roban las miradas como si se tratara de los mejores crossovers o sedanes. Y si vives en los EE.UU., te habrás dado cuenta que las camionetas son grandes protagonistas del asfalto. Sobre todo fuera de las grandes ciudades, son quizá el vehículo más popular que verás por las carreteras y caminos, y ojo que también en las mismas urbes no son pocas las trocas que verás buscando una plaza de estacionamiento.

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¿Qué son esos tres autos sorpresa de Tesla tapados con una sábana?
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Este jueves 13 de junio por la noche, Elon Musk celebró una junta de accionistas de Tesla, en que respaldaron un paquete de pago récord para el controvertido CEO y aprobaron un plan para trasladar la sede legal de la empresa a Texas. Los resultados son una victoria para el multimillonario, que hizo una intensa campaña a favor del pago, que puede llegar hasta los US$56.000 millones.

Sin embargo, otro de los temas que se tomó la noche, fue la presentación de la línea de producción actual y futura de la compañía.
En una diapositiva que presentaba la gama actual de la compañía, incluyendo los modelos S, X, 3, Y, Tesla Semi y Cybertruck, se mostraron también tres vehículos cubiertos.
"Obviamente tenemos algunos productos nuevos en los que estamos trabajando bajo las sábanas", dijo Musk. "Creo que van a ser muy especiales".

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