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Alemania tendrá un tren cero emisiones

Los nombres de Cortana, Alexa y Siri ya son ampliamente reconocidos. Pero si te menciono a Coradia, ¿qué es lo que te imaginas?

Si pensaste que se trataba de una nueva asistente electrónica, te equivocas. Es nada más ni nada menos que el nombre del primer tren de pasajeros que funciona impulsado solamente por hidrógeno.

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La compañía multinacional Alstom está lista para abrir nuevos caminos con un nuevo tren de pasajeros que precisamente lleva el nombre de Coradia iLint. Según informa The Independent, este se dio a conocer durante la feria InnoTrans en Berlín.

Coradia iLint es el primer tren de pasajeros en el mundo que tiene cero emisiones y que funciona con hidrógeno. Si la última ronda de pruebas va según lo previsto, el tren «hydrail» comenzará a funcionar tan pronto como el próximo año.

Lo hace que Coradia iLint sea una creación innovadora es su método único de generación de energía. En lugar de depender de los combustibles fósiles como el diesel, este tren es impulsado por baterías de iones de litio, que suministran una carga a través de una célula de combustible de hidrógeno a bordo.

Cuando se compara con los motores a diesel, el motor de hidrógeno de Coradia es excelente para el medio ambiente, porque produce como residuo solamente vapor y agua condensada. Pero si eso no lo convierte en el tren más ecológico del planeta, tiene otras ventajas que seguramente lo ayudarán a lograr ese objetivo.

De acuerdo con Die Welt, esta compañía  también está en el negocio del reciclaje de residuos de hidrógeno en sus pilas de combustible. Generalmente, el hidrógeno es suministrado por compañías químicas que normalmente lo queman, en vez de ponerlo a buen uso como fuente de combustible.

Al respecto, el Director General de Alstom, Henri Poupart-Lafarge dijo: «Alstom se enorgullece en lanzar una innovación revolucionaria en el campo de transporte limpio», cuando el tren se dio a conocer por primera vez.

En un país donde más de 4.000 trenes diesel están en funcionamiento, el motor de hidrógeno es el sueño para cualquier operador. El hydrail puede viajar a velocidades de hasta 87 kilómetros por hora y puede cubrir casi 500 millas por día. También es muy tranquilo, con el único ruido que viene de las ruedas sobre los rieles, y la resistencia del aire cuando el tren se mueve.

Puede que Alstrom sea la primera empresa que utilice combustible de hidrógeno en un tren, pero no es la primera compañía en aprovechar esta fuente de energía limpia. La NASA ha estado utilizando hidrógeno en cohetes de combustible desde la década de 1970, para el envío de sus cohetes hacia el cielo con una explosión de vapor.

Los fabricantes de automóviles también han incursionado con hidrógeno, pero aún no se ha dado a conocer un modelo de producción con motor de hidrógeno de alto volumen para el público.

Alstom está en las etapas finales de la preparación de su hydrail para ser hecho público. Los trenes están pasando por las últimas etapas de la prueba y el proceso de aprobación regulatoria será este otoño. Si este proceso es un éxito, se espera que puedan ofrecer un servicio de trenes públicos en diciembre de 2017.

Mientras esto ocurre, el interés en trenes con motor de hidrógeno continúa creciendo. El norte de Alemania y Baja Sajonia ya hicieron un pedido para 14 trenes tan pronto como estén disponibles el próximo año, aunque Estados Unidos todavía no ha manifestado su interés al respecto.  Y tú… ¿te atreverías a viajar con Coradia?

Milenka Peña
Ex escritor de Digital Trends en Español
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
Este kit DJI lanza drones desde el techo de un coche
Drones DJI en BYD

El especialista en drones DJI se ha asociado con el gigante automovilístico chino BYD para crear Lingyuan ("Sprite Kite"), que coloca una estación de drones en la parte superior de un automóvil.
A primera vista, la idea parece un poco ridícula. En realidad, también parece un poco ridículo a segunda vista. Pero confía en nosotros, esto es real. Puedes comprobarlo en el siguiente anuncio en vídeo:

Como muestran las imágenes, Lingyuan es esencialmente un sistema de drones montado en el techo diseñado para la integración con vehículos BYD. Permite despegues, aterrizajes y filmaciones en tiempo real de drones autónomos, con todo el proceso controlable a través de la pantalla táctil central del automóvil, que es donde también aparecen las imágenes de transmisión en vivo del dron.
Pero si ya te estás imaginando filmando tu próximo viaje por carretera con el dron con cámara de DJI capturando amplias tomas cinematográficas de tu motor mientras se precipita a lo largo de una carretera remota con el telón de fondo de un hermoso sol poniente, ten en cuenta que solo puedes conducir hasta 33 mph (54 kph). Supongo que siempre puedes acelerar el video.
Si vas más rápido, es probable que el dron se dé por vencido y posiblemente busque una nueva vida en otro lugar.
Además, tendrás que reducir la velocidad a 25 km/h (15 mph) cada vez que quieras desplegar o aterrizar la aeronave. Una vez más, más rápido que eso podría complicar las cosas para el dron cuando intenta aterrizar en un objetivo en movimiento.
BYD dio a conocer por primera vez el plan para un sistema de drones montado en el techo en 2023, y ahora está disponible para todos los modelos de BYD. El paquete incluye una plataforma de aterrizaje retráctil, una estación de carga y un software de edición de video. También incluye un dron, por supuesto, aunque no se indica el modelo específico. A juzgar por el anuncio, es el cuadricóptero Air 3S muy capaz de DJI.
Lingyuan es actualmente exclusivo de China y cuesta 16.000 yuanes chinos (unos 2.200 dólares). Todavía no se sabe si llegará a otros países.

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GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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Los autos chinos BYD muestra nuevo y revolucionario sistema de carga eléctrica
BYD

BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha anunciado un nuevo sistema de batería y carga que, según afirma, puede recargar un vehículo eléctrico casi tan rápido como se tarda en llenar de gasolina un coche tradicional con motor de combustión.
La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
BYD dice que planea construir más de 4.000 "estaciones de carga flash de megavatios" en toda China en el futuro, pero no ha dado un cronograma de cuándo se completarán. En cuanto al resto del mundo, tendremos que esperar y ver si la tecnología es adoptada por otros fabricantes.
Los primeros coches Super E han sido revelados

El Han L y el Tang L son los primeros vehículos eléctricos compatibles con la nueva plataforma de BYD BYD

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