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Nuevo tren bala chino puede funcionar a 40 grados bajo cero

China parece haber encontrado la solución a los problemas de desplazamiento en climas extremadamente fríos.

El gigante asiático acaba de presentar su nuevo tren bala. Se trata del CR400AF-G, capaz de alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora a temperaturas que descienden hasta los 40 grados bajo cero.

La máquina forma parte de la serie Fuxing de trenes eléctricos de unidades múltiples de alta velocidad, y ha sido desarrollada y operada por el Grupo de Ferrocarriles Estatales de China.

La imagen muestra el nuevo tren bala desarrollado en China.
Getty Images.

El tren, que ya se puso en funcionamiento en Beijing el 6 de enero, funcionará en una nueva línea de alta velocidad que conectará la capital con ciudades del noroeste, como Shenyang y Harbin.

¿Cómo funciona?

La compañía estatal explicó cómo funcionará para soportar temperaturas tan bajas. El tren fue diseñado con pernos de una aleación de cromo y molibdeno, material que soporta temperaturas extremadamente bajas.

El transporte también incluye tiras de sellado de silicona que evitan que la nieve y el hielo ingresen a la carrocería, además de tuberías de acero inoxidable equipadas con dispositivos de calefacción.

La velocidad alta la puede alcanzar gracias a su diseño aerodinámico de baja resistencia que también ayuda a reducir el consumo de energía.

“Si el tren se detiene en Harbin (una de las ciudades más frías de China) durante una hora, debido al clima extremadamente frío, el sistema de frenado puede congelarse fácilmente si deja de moverse por un tiempo”, explica Zhou Song, director del centro de trenes bala de China Railway Beijing Group.

“El nuevo sistema permitirá que los frenos se muevan de vez en cuando incluso si el tren se detiene, como una persona que mueve los pies para mantenerse caliente en tiempo frío”.

Así, el futuro de los medios masivos de transporte tendrá que ser rápido, sustentable y capaz de adaptarse a las condiciones extremas del clima.

Felipe Sasso
Ex escritor de Digital Trends en Español
Felipe Sasso es periodista y escritor. Desde temprana edad manifestó una importante inquietud hacia la escritura y las…
¿Lentes de contacto con batería que se carga con las lágrimas?
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CNBC (en inglés)
Es posible que las lentes de contacto inteligentes hayan dado un paso más para convertirse en realidad con la invención de una batería muy delgada con una forma muy inusual de recargarse. La batería tiene solo 0,2 mm de grosor, o el doble del ancho de un mechón de cabello, por lo que cabe dentro de una lente de contacto estándar que mide alrededor de 0,5 mm de grosor. El perfil delgado significa que no interferirá con la comodidad o el ajuste, y tendrá la capacidad de recargarse con sus lágrimas.

La batería es obra de Lee Seok Woo, científico y profesor asociado de la Escuela de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Universidad Tecnológica de Nanyang en Singapur, quien aparentemente se inspiró para iniciar el proyecto en las lentes de contacto inteligentes imaginadas en la película Misión: Imposible – Protocolo Fantasma de 2011.

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La verdadera Martha de Bebé Reno demanda a Netflix y esto es todo lo que pide
Martha

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¿Por qué Temu es tan barato?
Aplicación móvil Temu.

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Pero primero, ¿qué es Temu?

Temu es una tienda en línea de escala global propiedad de PDD Holdings, el segundo gigante de comercio electrónico más grande de China, solo por detrás de Alibaba Group. Haciendo símiles, imagina a Alibaba como Amazon y a PDD Holdings (y su marca Pinduoduo) como Walmart.

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