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Toyota C+ Pod, cómodo y ecológico para moverse por la ciudad

Este 2020 sirvió para que tomáramos conciencia de la importancia de cuidar nuestro planeta. En este sentido, los autos eléctricos alcanzaron un importante nivel de popularidad.

Cada vez vemos nuevas propuestas de los grandes fabricantes en esta materia; el último ha sido Toyota con la presentación de su flamante C+ Pod.

Se trata de un pequeño auto eléctrico pensado para la ciudad, en especial para los servicios de auto compartido (car sharing) que puede haber en las distintas urbes.

La imagen muestra el C+Pod presentado recientemente por Toyota.
Toyota.

El vehículo tiene apenas 2,49 metros de longitud y 1,29 de ancho, por lo que resulta cómodo para estacionar en cualquier sitio. El peso alcanza los 670-690 kilogramos, dependiendo de las distintas versiones. También cuenta con dos asientos y un maletero pequeño.

Su motor es de 2.6 kWh, mientras que la batería tiene una capacidad de 9 kWh y una autonomía de 150 km. Si bien sus características nos hacen suponer que se trata evidentemente de un auto para la ciudad, Toyota asegura que el C+ Pod puede defenderse bien en zonas urbanas montañosas.

La imagen muestra el C+Pod presentado recientemente por Toyota.
Toyota.

En una primera etapa este vehículo se venderá solo en Japón a un precio de 1.65 y 1.71 millones de yenes (casi 15 mil dólares). Por esta razón, podemos suponer que ha sido pensado para moverse con facilidad en las estrechas calles de aquel país.

Tal como se puede apreciar, su interior es moderno y austero. El vehículo está pensado para dos adultos y el maletero apenas alcanza para “las compras del día”. Sin embargo, aún así resulta suficiente para moverse de manera cómoda por la ciudad.

La imagen muestra el C+Pod presentado recientemente por Toyota.
Toyota.
La imagen muestra el C+Pod presentado recientemente por Toyota.
Toyota.

El C+ Pod constituye un paso importante para que Toyota cumpla con su deseo de convertirse en una marca completamente ecológica a mediados de esta década.

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Felipe Sasso
Ex escritor de Digital Trends en Español
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Mira el extraterrestre concepto del Mitsubishi DX
concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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