Skip to main content

Tesla rechaza denuncia sobre aceleración involuntaria de sus autos

¿Autos que aceleran solos? Esto respondió Tesla ante la acusación

Como “falsa” calificó Tesla la denuncia que atribuye 110 accidentes y 52 personas lesionadas a la presunta aceleración involuntaria de sus vehículos.

“Si bien se han alegado accidentes causados por una presión errónea del pedal del acelerador en casi todas las marcas y modelos, los pedales del acelerador en Model S, X y 3 tienen dos sensores de posición independientes. Si hay algún error, el sistema por defecto corta el par motor”, señaló en su respuesta a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras​ (NHTSA).

De acuerdo con el texto que replicaron medios como TechCrunch, “la aplicación simultánea del pedal del freno con el pedal del acelerador anula la entrada del segundo y corta el par motor. Independientemente del par, el frenado sostenido detendrá el automóvil”.

Los coches, prosiguió el fabricante estadounidense, también utilizan el conjunto de sensores de la función Autopilot para ayudar a distinguir “posibles aplicaciones incorrectas del pedal y reducir el par para mitigar o prevenir accidentes” cuando detecta que la operación del conductor no fue intencional.

Como cada sistema es independiente y registra datos, “podemos examinar exactamente qué sucedió”, añadió la empresa con sede en Palo Alto, California.

“Somos transparentes con NHTSA y revisamos rutinariamente las quejas sobre aceleración involuntaria con los propios clientes. En los últimos años, discutimos con NHTSA la mayoría de las quejas alegadas en la petición. En cada caso que revisamos con ellos, los datos demostraron que el vehículo funcionaba correctamente”, complementó.

La denuncia fue originalmente interpuesta ante la agencia dependiente del gobierno de Estados Unidos por Brian Sparks, inversionista y vendedor de la marca, quien —según la versión de la cadena CNBC— haber recopilado 127 casos de supuestas fallas.

“Investigamos todos los incidentes en los que el conductor alega que su vehículo aceleró en contra de su voluntad y en todos los casos en que teníamos los datos del vehículo, confirmamos que el automóvil funcionaba según lo diseñado. En otras palabras, el automóvil acelera si y solo si el conductor le pidió hacerlo y disminuye la velocidad o se detiene cuando el conductor aplica el freno”, finalizó la Tesla.

Recomendaciones del editor

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Empresa china acusa a Tesla de copiarle una cama para gatos
empresa china acusa a tesla de copiarle cama para gatos

No es su rubro para nada, sin embargo, Tesla está comercializando una cama de cartón para gatos en China. Pero según lo descubierto por el medio de comunicación Focus Taiwan, dirigido por Taiwán, una empresa local llamada Hulumao es quien tuvo la idea original, acusando a la empresa de Elon Musk de plagio.

"Estimado Sr. Elon Musk, aunque no nos conocemos, muchas gracias por promocionar nuestro producto con el logotipo de Tesla y venderlo en China", escribió la compañía en una publicación de Instagram. "Mientras tanto, estamos seguros de que nunca hemos fabricado este modelo para la compañía Tesla en China ni le hemos licenciado el diseño. Debe haber algo mal entendido en este asunto".

Leer más
El nuevo robot humanoide de Apptronik es un rival del Tesla Bot
robot humanoide apptronik apollo

Apptronik
Otro robot humanoide ha venido a olfatear tu trabajo.

Creado por Apptronik, con sede en Texas, el nuevo robot worker, llamado Apollo, ciertamente se parece al verdadero negocio y está lejos del tipo de artilugios torpes e incómodos que a veces aparecen en tales revelaciones. Eso es probablemente porque Apollo es la culminación de la experiencia y los conocimientos de Apptronik en la creación de más de 10 robots, entre ellos el robot humanoide Valkyrie de la NASA.

Leer más
La trampa de los Tesla Model S y Model X más económicos
trampa modelos mas economicos tesla model s x jp valery qm n6aoyzds unsplash

Tesla ha lanzado versiones más asequibles de su sedán Model S y SUV Model X en los Estados Unidos y Canadá, aunque vienen con rangos de conducción más cortos. Las entregas de los nuevos vehículos comenzarán el próximo mes.

Los nuevos vehículos de "rango estándar" del Modelo S cuestan $ 78,490 y ofrecen un alcance de hasta 320 millas (515 kilómetros), que es considerablemente más corto que las versiones Plaid de doble motor y trimotor regulares más caras que cuentan con un alcance de 405 millas y 396 millas, respectivamente, informó Reuters.

Leer más