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La retocada Honda Pilot 2019 responde a (casi) todas nuestras expectativas

La Honda Pilot 2019 podría ser esa SUV familiar que llevas tiempo buscando

La Honda Pilot 2019 es una espaciosa y muy buena SUV familiar

Lo bueno

  • Tecnología de Punta
  • Muy buen rendimiento de combustible
  • Alto valor de reventa

Lo Malo

  • Interior demasiado simple
  • Pantalla de entretenimento trasero anticuada

Puntuación

4.0/5

El mercado de las SUVs de tres filas sigue creciendo en popularidad entre las familias modernas que necesitan más espacio y tecnología en sus autos. Lo cierto es que existen varias opciones en este saturado mercado, y entre ellas se destaca claramente la Honda Pilot. Esta semana tuvimos la oportunidad poner a prueba las capacidades de la Honda Pilot 2019, una SUV mediana con capacidad para 8 pasajeros y que comparte plataforma con sus hermanas Ridgeline y Passport, ambas bastante buenas, por lo demás. Introducida al mercado hace tres años, la Honda Pilot ha demostrado con creces que es bastante amplia, cómoda y versátil, lo suficiente como satisfacer a las familias numerosas.

Un lifting casi completo

El modelo 2019 nos trae tecnología de punta, un exterior retocado con bisturí y un sistema de seguridad adicional. Seguramente este lifting tiene por meta parecerse un poco más al nuevo Accord, y de hecho sus faros LED se asemejan a los usados por Acura. En la parte posterior tenemos un nuevo diseño de dos tonos, más algunos toques en cromo y llantas de aluminio.

Sandra Muñoz/Digital Trends en Español

El mismo motor con algo más de tecnología

Bajo el cofre nos encontramos con un motor V6 de 3.5 litros que libera 280 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque, el mismo que en los modelos anteriores. Lo nuevo en cuanto a mecánica es que su motor V6 hora está atornillado a una transmisión automática de nueve velocidades y tracción integral. Gracias a esta actualización, ahora podrás arrancar en segunda para una aceleración más suave y un mejor gasto de combustible, cosa que, por lo demás, sentimos tras del volante. Por supuesto, también se puede arrancar en primera, cuando el sistema de manejo de tracción inteligente (ITM, por sus siglas en inglés) detecta que el vehículo este en modo Nieve, Lodo o Arena. En definitiva, no hay obstáculos en tu camino, ya que esta SUV de tres filas podrá vencerlas gracias a sus habilidades todo terreno (AWD). Nos gustó mucho su buen rendimiento de combustible de 18 millas por galón en la ciudad y 26 mpg en carretera.

Su cabina es simple y nada lujosa. Quizá es demasiado simple, considerando el interior de los modelos de la competencia.

Espacio para toda la familia

El interior es bastante cómodo, amplio y simple. Todo esta al alcance de tu mano, desde el cargador inalámbrico, los puertos USB y su pantalla táctil de ocho pulgadas. Su sistema de infoentrenimento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Una cosa que nos pareció muy práctica fue su Honda CabinControl, una aplicación (disponible tanto para iOS como Android) mediante la cual los pasajeros pueden –entre otras cosas– cambiar el audio o controlar la calefacción o el aire acondicionado mediante sus teléfonos.

Sandra Muñoz/Digital Trends en Español

La Pilot viene con asientos forrados en piel, techo corredizo, Wi-Fi hotspot y un monitor de 5 pulgadas para que los niños disfruten sus películas favoritas. Como dijimos, la cabina es simple y nada lujosa. Quizá es demasiado simple, considerando el interior de los modelos de la competencia. Su sistema de entretenimiento trasero se siente también algo anticuado, en especial si lo comparamos con la tecnología que hoy en día las familias disfrutan en sus iPads, teléfonos o tabletas. Los asientos de estilo capitán en la segunda fila son amplios, en la tercera fila su banco es cómodo, pero con poco espacio para las piernas, por lo que claramente recomendamos sentar allí a los más pequeños. Su espacio de carga es reducido, pero al plegar los asientos de la tercera y segunda fila tendrás 109 pies cúbicos de carga. Si deseas llevar tus «juguetes» a tus aventuras al aire libre, esta SUV de tres filas tiene capacidad de carga de hasta 5,000 libras.

Sandra Muñoz/Digital Trends en Español

Impresiones

La Honda Pilot estéticamente no es la más atractiva de la familia. Detrás del volante sentimos que es muy cómoda para manejarla en la ciudad, y agarra velocidad con potencia cuando se necesita, especialmente al incorporarse en las autopistas. Su sistema multi-terreno es bastante útil, especialmente en las carreteras con hielo o nieve. En definitiva, esta SUV de tres filas está equipada con la tecnología más que suficiente para la familia moderna.

Nuestra Opinión

La Honda Pilot 2019 es una de la SUVs más equipadas del mercado, pero es más simple que sofisticada. Si buscas una opción más lujosa, la CX-9 de Mazda te resultará una mejor opción. Si tu estilo de vida requiere de una mayor capacidad de remolque, entonces te recomendamos que mires antes la Chevy Tahoe. Donde la Honda Pilot 2019 supera a su competencia es en su buen valor de reventa, cosa que siempre se debiera considerar antes de invertir en un carro nuevo.

La Honda Pilot 2019 está a la venta con un valor inicial de $31,450 dólares.

Sandra Muñoz
Ex escritor de Digital Trends en Español
Sandra Muñoz es amante de la velocidad, de la fotografía y de una buena crónica. Incursionó en el mundo automotriz hace…
Mira cómo este Maserati impulsado por IA va increíblemente rápido y quiebra récord de velocidad
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Un Maserati MC20 vacío conducido por un sistema de inteligencia artificial estableció recientemente un nuevo récord de velocidad para un vehículo autónomo, alcanzando una velocidad vertiginosa de 197,7 mph (318 kph) en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Las imágenes del logro (arriba) muestran al Maserati MC20 autónomo precipitándose por la pista que alguna vez se usó para los aterrizajes del transbordador espacial, con el velocímetro avanzando gradualmente hasta la velocidad récord.
La hazaña, resultado de una asociación entre el Indy Autonomous Challenge, la universidad de ciencia y tecnología Politecnico di Milano, Maserati y 1000 Miglia Experience Florida, superó el récord anterior de 192,8 mph (310,3 kph) establecido en el Indy Autonomous Challenge en 2022.

El Maserati utilizado para la conducción está equipado con un motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, que produce 621 caballos de fuerza, y fue modificado para funcionar de forma autónoma utilizando el software de controlador AI desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, que forma parte de la división de rendimiento de AIDA (Inteligencia Artificial Conducción Autónoma del Politécnico de Milán).
"Estos récords mundiales de velocidad son mucho más que un escaparate de la tecnología del futuro", dijo después Paul Mitchell, director ejecutivo de Indy Autonomous Challenge y Aidoptation BV. "Estamos llevando el software de controladores de IA y el hardware robótico al límite absoluto. Hacerlo con un coche de calle está ayudando a la transición de los aprendizajes de las carreras autónomas para permitir una movilidad autónoma segura, sostenible y de alta velocidad en las carreteras".
Si bien el Maserati no necesitó hacer ningún giro, detenerse ante los semáforos o esquivar a los peatones mayores durante su conducción a alta velocidad, cualquier ligera desviación a esa velocidad tendría que haberse corregido de inmediato para evitar un resultado catastrófico, lo que demuestra que la IA estaba haciendo claramente su trabajo.
Si bien es divertido imaginar un futuro de desplazamientos a alta velocidad en un automóvil como este, tal vez mientras disfruta de un relajante juego de Wordle, actualmente hay pocas carreteras lo suficientemente largas y rectas como para acomodar de manera segura tal velocidad, incluso si un sistema de IA avanzado estuviera haciendo todo el trabajo. Ciertamente, puedes olvidarte de alcanzar ese tipo de velocidades a lo largo de la aterradora Fairy Meadows Road de Pakistán.

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Los mejores autos eléctricos resuelven muchas de mis mayores quejas con un automóvil, y algunos de los mejores autos están siendo fabricados por marcas que nunca hubiera esperado. Me he sentado en el próximo coche de Sony, el AFEELA, y me encanta la experiencia de entretenimiento inmersivo, pero una de mis principales preocupaciones es la falta de un caso de uso asesino para muchas de estas funciones.
¿El coche que más he estado esperando para subirme? El Xiaomi SU7 SUV, y acabo de tener mi primera oportunidad de hacerlo. Lo que encontré es uno de los interiores de automóviles más reflexivos de la historia, con características que puedo verme usando todos los días. Aquí hay cinco características de Xiaomi SU7 que todo fabricante de automóviles debe adoptar.
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El querido comediante Jerry Seinfeld incendió el autoverso en 2024 cuando el comediante anunció su decisión de separarse del legendario chasis022 del Porsche 917K, conducido por el carismático Steve McQueen en la película clásica de 1971 *Le Mans*, durante la prestigiosa venta Kissimmee 2025 de Mecum Auction.
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