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¿Quieres ser el operador de un vehículo autoconducido de Google?

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
La división Google de Alphabet Inc. y Fiat Chrysler Automobiles  (FCA) anunciaron el pasado de 5 de mayo un acuerdo para  trabajar juntas  en la construcción de una  flota de 100 vehículos de conducción autónoma. El trato es el primero que Google realiza con una empresa automotriz, y los ingenieros de ambas empresas se han comprometido a incorporar los sensores y software de Google a la minivan Pacífica, de Fiat Chrysler.

Los vehículos no estarán disponibles para la venta al público, y el acuerdo se da a conocer en momentos en que otras empresas de tecnología y automotrices rivales aceleran sus esfuerzos para dominar el hardware y los sistemas de inteligencia artificial necesarios que permitirían a los vehículos manejarse solos.

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Mediante un aviso publicado ayer, Google señaló que ya está en búsqueda de futuros “Operadores de vehículos auto-conducidos”, quienes serán los que se sienten en el asiento de pasajeros y supervisen el correcto funcionamiento de estos coches experimentales.

“Buscamos especialistas en seguridad de autos, para que sean parte del proyecto de vehículos auto-conducidos de de Google. Ellos serán responsables de operar un vehículo de seis a ocho horas por día, 5 días de la semana, analizando y recolectando datos para nuestro equipo de ingeniería”, reza el aviso.

“Deberán desarrollar un conjunto único de habilidades operacionales, utilizando vehículos que funcionan autónomamente con hardware y software, proporcionando a los ingenieros información detallada y exacta sobre lo observado durante los trayectos”.

“Tendrán además que operar cómodamente en un entorno de ritmo rápido, llegando a gestionar hasta cuatro canales de comunicación simultáneamente, a través de medios de alta y baja tecnología”.

“El trabajo utilizará tecnología de vanguardia, y los operadores proporcionarán a los ingenieros una retroalimentación detallada y precisa”.

“El profesionalismo, cuidado y responsabilidad personal -que han desarrollado una fuerte cultura en nuestro equipo- será requerida en todo momento, y es de esperar que todos se adhieran a sus normas de conducta”.

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Los candidatos deberán pasar una serie de etapas de formación, tanto dentro como fuera del coche, y tendrán que poseer un historial criminal y de manejo “limpio”, aún cuando no se requerirá manejar el vehículo, excepto en casos de necesidad.

Por si te interesa, podrás encontrarlo en las páginas de http://www.hireart.com, aunque ya te adelantamos que no dicen nada a propósito de la remuneración.

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Ex escritor de Digital Trends en Español
MIGUEL RAJMIL was born in Argentina and has been living in New York City since 1980. He is a professional photographer who…
El Asistente de Google quiere ayudarte con tu auto desde cualquier lugar

La tecnología en los autos continúa avanzando en varios frentes. Muchos esperamos que la conducción autónoma llegue rápidamente para poder relajarnos dentro del auto y no tener que conducir. Pero todavía faltan varias décadas para que la conducción autónoma sea una realidad y mientras tanto, surgen herramientas que pueden aligerar nuestra experiencia al volante.

Por ese motivo, Google presentó dos nuevas actualizaciones que tuvimos la oportunidad de probar en un Hyundai Kona. No se trata solamente de una actualización de Android Auto. Se trata también de una actualización del Asistente de Google que no tiene la necesidad de conectarse a Android Auto para funcionar y que te permite controlar diferentes cosas como la temperatura.
Novedades del Asistente de Google para los autos
Gracias a una actualización del Asistente de Google, podrás tener la oportunidad de encender tu carro, ajustar la temperatura e integrar tu rutina desde cualquier dispositivo que esté habilitado con este asistente, ya sea tu teléfono, el Google Home Hub, Nest Hub Max o bien la bocina de un tercero que tenga al Asistente habilitado. Si vives en un lugar frío, podrás decir a Google, que encienda la calefacción del auto en un grado de temperatura determinado o bien cuánta gasolina o batería tiene el auto para saber si logras llegar a tu destino sin tener que ir a una estación de servicio.

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Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto

La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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