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Navya lleva su primer taxi autónomo hasta Las Vegas

El dilema de la movilidad de las masas continúa plagando a las compañias de autos y de servicios como Lyft y Uber.  

Pero Navya tiene una visión diferente: complementar los sistemas de transporte masivo para largas distancias y ser el taxi autónomo para las cortas distancias, tal y como ha demostrado en el CES 2018Se trata de un taxi autónomo sin controles, con capacidad para seis personas cómodamente y que funciona en automático en su totalidad. Así, por medio de una aplicación lo puedes llamar o lo puedes enviar a recoger a alguien.

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Tambien sirve para llevarte hasta la estación de tren más cercana y cuenta con Wi-Fi en su interior para hacer el recorrido más ameno y productivo.

Para que todo esto sea una realidad, Navya necesita, sin embargo, la cooperación de las ciudades y los sistemas de transportes existente. Ante eso, la compañía es realista y entiende que es un batalla cuesta arriba, pero que es la solución más viable a largo plazo y aseguran que resolverán el problema del transporte masivo de personas.

De momento, Navya ya se ha asociado con Keolis para operar el primer taxi autónomo en Norte América.  Y es que la firma insiste en que Uber y Lyft, por mencionar algunas, no son un buena solución, porque sólo agregan autos a la congestión ya existente, haciendo más lentas algunas ciudades como Nueva York, así como aumentar la contaminación y el calentamiento global.

Mientras, el taxi autónomo de Navya es una solución muy efectiva capaz de alcanzar velocidades de 55 millas por hora, pero con una media de 30 millas en las áreas urbanas -para evitar las multas, claro-. Disponible tanto para uno uso privado o para un servicio compartido, este taxi no sólo ofrece comodidad, sino que resulta mucho más práctico e innovador gracias a la tecnología que lleva incorporada.

“Con la introducción de vehículos como el taxi autónomo de Navya esperamos un cambio en las opciones de movilidad urbana disponibles en las ciudades de Norte de América y más allá. Servicios autónomos, personalizables y compartidos son la solución y la respuesta a los retos a los que las poblaciones se enfrentan a la hora de viajar y moverse por las ciudades”, añade el CEO de Navya , Christophe Sapet.

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Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
suzuki toyota vitara electrico e

Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

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