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Los taxis de Tokio podrían ser autónomos para los Juegos Olímpicos 2020

En Japón, los taxis más modernos ya tienen una apariencia un poco robótica, gracias a sus puertas automáticas, que el conductor opera desde la comodidad de su asiento.

Sin embargo, como parte de los planes para los Juegos Olímpicos de Tokio que se llevarán a cabo en el 2020, cientos de taxis en la capital se están preparando para ser completamente robotizados, eliminando a su conductor por completo para ofrecer paseos en automóviles autodirigidos.

El gobierno de ese país ya había estado hablando de un movimiento de este tipo durante los últimos dos años, y esta semana el fabricante de robótica ZMP, con sede en Tokio, anunció que firmó un acuerdo con la firma local de taxis Hinomaru Kotsu para hacerla realidad, informó Reuters.

De una manera similar a empresas como Waymo, ZMP está desarrollando tecnología de conducción automatizada, tanto de software como de hardware, que utiliza láser, sensores, cámaras y otros equipos para guiar a un automóvil sin conductor, y a sus ocupantes, con seguridad a través del tráfico.

La compañía ha estado probando su tecnología en las carreteras de Tokio desde el año pasado, con miras a incorporarla a una flota de taxis dispuestos a transportar atletas y aficionados al deporte en la ciudad durante los Juegos Olímpicos. Mientras que las pruebas actuales implican a un ingeniero en el asiento del conductor que supervisa, el plan es tener automóviles sin un conductor en la carretera antes de finales de este año.

Varias empresas rivales de taxis en la capital de Japón también están interesadas en poner automóviles autónomos en la carretera, y algunos se dirigieron al gigante local de autos Toyota para buscar ayuda con la tecnología.

El plan de auto-conducción de Japón para los Juegos Olímpicos no es sólo una manera para que la nación muestre sus tecnologías avanzadas. Tal sistema también podría ayudar a aliviar la presión sobre las compañías de taxis que, debido a la disminución de la tasa de natalidad del país y la caída resultante en el número de trabajadores disponibles, están encontrando cada vez más difícil encontrar nuevos conductores.

«Hemos estado tratando de mejorar la diversidad mediante la contratación de nuevos graduados, mujeres y extranjeros, pero esto no será suficiente para aliviar la escasez de mano de obra», dijo Kazutaka Tomita, presidente de Hinomaru, a Reuters, agregando: «Tendremos que compensar por la falta de trabajadores mediante el uso de la tecnología de conducción autónoma».

El CEO de ZMP, Hisashi Taniguchi, prometió que «los taxis autónomos y la industria del taxi pueden crecer y prosperar juntos», y que espera transformar las calles de Tokio con los automóviles sin conductor.

Milenka Peña
Ex escritor de Digital Trends en Español
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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Esta bicicleta eléctrica se carga con cualquier puerto USB viejo
Ampler e-bike

La empresa Ampler, con sede en Estonia, lanza la primera bicicleta eléctrica del mundo con carga USB-C. Ya conocidos por sus sutiles baterías ocultas, los nuevos modelos de bicicleta Nova y Nova Pro de Ampler tienen un puerto USC-C integrado en el cuadro de la bicicleta y los carga con cualquier cargador USB viejo que tenga por ahí.

Disponible solo en Europa, la compañía dice que pudo hacer realidad esta bicicleta gracias a las leyes de la UE para estandarizar la carga USB-C. Un USB-C de 140 W debería ser capaz de cargar las baterías en unas tres horas, pero con cargadores de 240 W también en camino, podría ser aún más rápido.

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Hyundai Insteroid es un producto único que realmente queremos
Concepto de auto Hyundai

El Hyundai Insteroid es un ejemplo asombroso de lo que se puede generar cuando se permite a los diseñadores divertirse.

Esto toma el Hyundai Inster EV y convierte ese micromotor que salta de la ciudad en una máquina de rendimiento totalmente ajustada que parece tan rápida como segura y carismática.

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