Un esbelto Lexus UX será el crossover de nivel de entrada más pequeño del fabricante

lexus ux produccion ginebra head

Mientras prácticamente todos los demás estilos languidecen en ventas, la demanda de SUVs sigue siendo insaciable. Lexus ya tiene una flota de SUVs tradicionales (GX y LX) y crossovers basados en autos (NX y RX), pero aún así encontró espacio en su alineación para poner uno más. Este es el Lexus UX (foto de encabezado), el cruce más pequeño en la historia de Toyota.

El UX debutará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018, y hasta entonces, Lexus no quiere decirnos mucho más. Además de lanzar esta foto, Lexus prometió un bajo centro de gravedad, lo cual debería beneficiar el manejo. Tendrá una baja altura, así que no esperes que el UX tenga demasiadas habilidad todoterreno. Lexus también describió al UX como un “modelo de enlace”, destinado fundamentalmente a atraer nuevos clientes.

Lexus mostró por primera vez el UX como concept car en 2016, pero el estilo se ha diluido significativamente al pasar a la producción. Al igual que la mayoría de los modelos recientes de Lexus, es probable que el UX resulte algo llamativo gracias a su protuberante parrilla y otros detalles de estilo poco ortodoxos. El concepto original del UX presentaba asientos “cinéticos” que se ajustaban automáticamente según el peso del ocupante y las fuerzas externas, además de pantallas holográficas. No esperes ninguna de estas característica en el modelo de producción.

lexus ux produccion ginebra concept car
Lexus UX Concep Car

Bajo la piel, el UX probablemente compartirá plataforma con el Toyota C-HR. En los Estados Unidos, el C-HR se vende solo con tracción delantera. Será interesante ver si este también será el caso del UX, ya que la tracción total se considera generalmente esencial para cualquier crossover que se precie. Las especificaciones completas se revelarán en Ginebra, aunque sí sabemos que Lexus registró los nombres de UX 200, UX 250 y UX 250h el año pasado. Esto indica tres opciones de tren motriz, incluido un híbrido, ya que el fabricante usa justamente una “h” para señalar a este tipo de modelos.

El Lexus UX tendrá una dura competencia contra otros crossovers de lujo, como el Audi Q3, el BMW X1 y Mercedes-Benz Clase GLA, así como el Infiniti QX30 y el Buick Encore.

Lexus dará más detalles sobre UX en la conferencia de prensa que dará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018 el próximo 6 de marzo. Una vez que el UX salga a la venta, es posible que Lexus gire en 180 grados y lance una versión de producción del enorme concepto LF-1 Limitless como su nuevo crossover insignia.

Computación

El Surface Go de Microsoft es un elegante 2-en-1 para llevar a todas partes

A primera vista, la Surface Go de Microsoft podría tratarse de otra tableta más, pero tiene el sistema, la calidad y el diseño propios de Microsoft. La hemos probado y te contamos a continuación lo que nos ha parecido.
Autos

¿Quién necesita una Range Rover? La BMW X7 tiene mejor tecnología y más lujo

La X7 es el modelo con el que el fabricante ingresa este 2019 al segmento de las SUV de lujo de tamaño completo. Con tres filas de asientos y mucha tecnología, la comparamos con sus rivales de Mercedes y Land Rover.
Videojuegos

Reunimos los mejores juegos de Game Boy Advance de todos los tiempos

El GMA trajo la plataforma de dispositivos de mano de Nintendo a la era de los 32 bits. Su biblioteca de juegos originales y la selección de clásicos la convierten en una de las mejores plataformas portátiles de todos los tiempos.
Autos

Toyota mira más allá de la frontera terrestre con prototipo de auto lunar

El fabricante y la agencia espacial japonesa construirán un vehículo apto para la exploración del satélite natural. La idea es que el rover sea impulsado por energías limpias y dotarlo de paneles solares.
Autos

Los hermanos frente a frente: Tesla Model 3 vs.Tesla Model Y

Tesla amplió su catálogo con el Model Y, un crossover que busca posicionarse como una alternativa más espaciosa que el Model 3. Los dos comparten muchos componentes, pero están dirigidos a públicos distintos.
Autos

El nuevo Corvette es tan poderoso que no resiste su propio peso

Chevrolet tiene cambios para el Corvette de octava generación. No lo vimos en Detroit, pero los trascendidos nos dan una idea de qué esperar. Sin embargo, el fabricante aún tiene que resolver varios problemas.
Autos

Nuro lleva hasta Texas el reparto en sus cápsulas robotizadas

Tras un exitoso programa piloto en Arizona, la firma anunció el aterrizaje en Houston con sus vehículos autónomos. Con una velocidad máxima de 25 mph, los R1 entregarán los pedidos a los clientes de Kroger.
Autos

Las incertidumbres que ponen cuesta arriba el futuro de los autónomos

Mientras los fabricantes gastan billones en el desarrollo de tecnología que les permita a los carros conducirse solos, los consumidores los incrédulos y no tienen interés por soltar el volante.
Autos

Aventurero y eléctrico: Porsche anuncia para 2021 su segundo station

El prototipo Mission E Cross Turismo develado en Ginebra el año pasado será un modelo de producción llamado provisionalmente Taycan Cross Turismo. Con 600 hp, iniciará su producción a fines de 2020.
Autos

Fisker desafía a Tesla con una SUV eléctrica con un diseño minimalista

La compañía tiene previsto para 2021 lanzar un vehículo que compita con el Model Y. Con tracción en ambos ejes y una independencia de 300 millas, es la primera de tres variedades pensadas en el público masivo.
Videojuegos

Desde PUBG y Fortnite, hasta Apex Legends: así es la historia de los juegos de Battle Royale

Battle Royale pasó de ser un modo desconocido hasta un fenómeno de juego en menos de dos años. Desde PUBG, Fortnite, hasta Apex Legends, te contamos los orígenes de los juegos Battle Royale. 
Autos

Cadillac equipará con motor sobrealimentado su nuevo sedán CT5

La marca de lujo de GM eligió el Salón de Nueva York para el estreno del reemplazante del CTS. El modelo tendrá entre sus opciones dos motores turbo de 2.0 y 3.0 litros acoplados a una caja automática de 10 velocidades.
Autos

Agente 00…emisiones: James Bond conduciría un Aston Martin Rapide E

James Bond podría bajarse del V12 en su próxima cinta para tomar los mandos del Aston Martin Rapide E, el primer eléctrico de la compañía. Uno de los motivos sería abandonar la imagen “anticuada y correcta” del agente.
Autos

No es tan difícil, y es mil veces más entretenido: cómo conducir un auto manual

Conducir un automóvil con transmisión manual no es muy común en los Estados Unidos, pero sí en el resto de Latinoamérica y Europa, donde la excepción suelen ser los autos automáticos. Te explicamos cómo se hace, si es que aún no lo…