Lexus presenta en Detroit su concepto LF-1 Limitless

Lexus está lanzando este concept car como un nuevo crossover “emblemático”. ¿Esto significa que hay un nuevo cruce en proceso para posicionarse por encima del RX actual? Es posible. Con 197.4 pulgadas de largo, 78.2 pulgadas de ancho y 63.2 pulgadas de alto, el nuevo concepto LF-1 es aproximadamente de tres a cinco pulgadas más grande que el RX en cada extremo. Aunque Lexus también insinuó que este nuevo LF-1 Limitless puede ser una vista previa de la próxima generación del RX, una que podría moverse desde el lujo hacia… algo más lujoso aún.

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El concepto LF-1 Limitless fue diseñado en CALTY Design Research, en California, con una temática general denominada “katana fundida”. La idea aquí es combinar las “formas orgánicas” del metal líquido con los bordes afilados de una espada japonesa tradicional. “Básicamente, tiene un diseño muy fluido, aunque con ángulos fuertes para una forma cincelada general”. Esto se complementa con unas enormes ruedas de 22 pulgadas y, por supuesto, con la exclusiva parrilla trapezoidal de Lexus.

El cuerpo liso y aerodinámico hace que el LF-1 tenga un perfil más agresivo y atlético, con una proporción exagerada de “tablero a eje” que contribuye a una apariencia más deportiva. Para ayudar a que el LF-1 parezca más lujoso, desapareció el color cromo estándar. Además, unas nuevas luces LED exteriores y auxiliares se encienden cuando sus propietarios se acercan al vehículo.

“Esta es nuestra visión de un nuevo tipo de vehículo insignia, el cual adopta la capacidad de crossover sin renunciar al rendimiento ni al lujo que ofrecen los mejores sedanes actuales”, dijo Kevin Hunter, presidente de CALTY Design Research. “El concepto LF-1 Limitless incorpora tecnología imaginativa al tiempo que crea una fuerte conexión emocional, al mejorar la experiencia humana para el conductor y los pasajeros”.

Siendo un Lexus, el nuevo LF-1 también cuenta con una gran cantidad de nuevas tecnologías, con la visión de un nuevo crossover de lujo con características de conducción autónoma de vanguardia y seguridad activa. Por ejemplo, hay un nuevo “Modo de chófer”: cuando está activado, permite a los conductores manejar el vehículo con las manos libres. También hay un nuevo sistema de navegación “cuatridimensional” que incluye nuevas características y que hace que los largos viajes por carretera sean mucho más fáciles. Como ejemplo, puede planificar paradas de combustible sugeridas, restaurantes y descansos, al tiempo que sugiere opciones de reserva de hotel.

No hay muchos otros detalles disponibles, como qué potencia trae bajo el cofre. Pero Lexus dijo que el nuevo LF-1 puede ser alimentado por prácticamente cualquier tren motriz disponible en los contenedores de piezas de Toyota y Lexus. Esto puede incluir celdas de combustible, híbridos, híbridos enchufables, gasolina e incluso trenes motrices totalmente eléctricos.