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Las 5 noticias de autos más importantes de 2015

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Terminó el 2015. Antes de entrar al 2016, vale la pena volver la vista atrás y repasar las historias de autos más importantes del año pasado. No todas son lindas e inspiradoras. Algunas muestran vicios comunes de los seres humanos. Otras, sin embargo, nos transportan al futuro y a un mundo mejor. El equipo de DT eligió las cinco historias relacionadas al mundo del automóvil que más impacto y difusión tuvieron en el 2015.

El fin de Top Gear en la BBC

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El fin de Top Gear en la BBC no nos sorprendió. El polémico conductor del legendario programa, Jeremy Clarkson, ya había sido advertido en repetidas ocasiones por los directivos de la cadena británica de televisión y radio. Esta vez, el rebelde inglés, que tuvo serias acusaciones en México y en Argentina, no se salió con la suya.

Los nuevos super autos eléctricos e híbridos

El 2015 fue un año excelente para los autos impulsados con energía alternativa. Sin duda, las empresas más importantes de la industria automotriz están avanzando en el desarrollo de motores híbridos y eléctricos. Los nuevos propulsores son mucho más eficientes, ofrecen mayor autonomía, e incluso permiten alcanzar potencias y velocidades similares a las de los motores a gasolina más competitivos.
El 2015 nos introdujo a algunos súper autos híbridos y eléctricos que serán la fundación de la tecnología de energía alternativa de los años a venir. ¿Algunos ejemplos? McLaren P1, Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari, BMW i8, Tesla Modelo S, Porsche Mission Concept E, Mercedes-Benz IAA y Karma Automotive EV.

Autos de Hidrógeno

Durante años, expertos en la industria automotriz vienen anunciando que el combustible del futuro será el hidrógeno. El primer elemento de la tabla periódica resolvería el desafío de acceder a un combustible, a la vez, inocuo para el medio ambiente y abundante. Finalmente, en el 2015, algunos vehículos nos acercan el futuro y hacen más verosímil la profecía. Acompañando al Hyundai Tucson Fuel Cell en el exclusivo mundo de los autos propulsados a hidrógeno, dos nuevos modelos fueron noticia en el año que acaba de concluir: el nuevo Toyota Mirai, que se empezó a entregar en noviembre de 2015, y el Honda Clarity Fuel Cell, que se presentó en los motor-shows de Tokio y Los Angeles, y que se lanzará a la venta en algún momento del 2016.

Volvo S90

El Volvo S90 es un auto que se destaca entre los múltiples asombrosos lanzamientos de 2015. ¿Por qué? Primero, por su diseño, es lindísimo; segundo, por la tecnología de avanzada con la que está equipado, como el Volvo Pilot’s assist y la pantalla touch screen en el tablero de control; y tercero, por su motorización híbrida: un motor a gasolina de 2 litros de 4 cilindros acompañado de un motor eléctrico ubicado en el eje delantero, que en su conjunto entregan 400 caballos de potencia. Además, este nuevo Volvo, que es un enorme avance respecto al S80, encarna de manera inmejorable la nueva identidad que la marca sueca estuvo intentando desarrollar en los últimos años.

El escándalo de Volkswagen

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El escándalo de emisiones de Volkswagen, hoy conocido como Dieselgate, tomó un drástico giro el 18 de septiembre cuando la EPA (Environmental Protection Agency) denunció a la empresa alemana de violar el acta de aire limpio. La agencia americana de protección ambiental acusó a VW de equipar al menos 500,000 vehículos en Estados Unidos y millones alrededor del mundo con un software diseñado para “engañar” a las autoridades informando niveles falsos de emisión de CO2. Los niveles informados por el software, obviamente, respetarían los límites exigidos por las legislaciones ambientales; los niveles verdaderos, no.

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Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
Tesla Elon Musk

Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

“Tesla y su CEO Elon Musk son quizás los mayores ganadores del resultado electoral, y creemos que la victoria de Trump ayudará a acelerar la aprobación regulatoria de la tecnología de conducción autónoma de la compañía”, dijo a Reuters Garrett Nelson, analista senior de renta variable de CFRA Research.

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Tesla está exagerando la capacidad de su conducción autónoma
Tesla

A la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) le preocupa que el uso de las redes sociales y su sitio web por parte de Tesla haga falsas promesas sobre el software de conducción autónoma (FSD) del fabricante de automóviles.

La advertencia data de mayo, pero se hizo pública en un correo electrónico a Tesla publicado el 8 de noviembre.

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El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
vistiq cadillac suv electrico

El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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