Volkswagen está tratando de dejar atrás el escándalo de emisiones contaminantes de sus automóviles a diesel, tanto en Norteamérica como en el resto del mundo, con la puesta en marcha de modelos electrónicos. Es así como el 2016 será un año donde posiblemente la industria automotriz sea liderada por los avances en movilidad eléctrica.
Después del desastroso caso conocido como el ‘dieselgate’ donde el grupo Volkswagen fue acusado de haber manipulado el software que altera el control de emisiones de los motores diesel de al menos ocho modelos, un escándalo que afectó a millones de clientes, la compañía apuesta por un nuevo comienzo.
Relacionado BMW y Karma Automotive firman acuerdo para construir un nuevo auto eléctrico
El siguiente capítulo del grupo alemán es presentar su nuevo prototipo de auto eléctrico y enfocar toda la atención en la importancia de la movilidad eléctrica para el futuro desarrollo de la automotriz. El Dr. Herbert Diess, presidente de la gerencia de Volkswagen Passenger Cars, dará un discurso en el próximo CES 2016.
En el comunicado de presa de CES menciona que “Diess hará uso del escenario de CES para lanzar un prototipo de vehículo totalmente eléctrico, y enfocará su presentación en el poder de la movilidad eléctrica dentro del mercado automotriz”. Los detalles del prototipo son muy pocos, pero podría ser fácilmente una nueva generación del modelo Golf o bien el Phaeton, en su versión eléctrica.
Relacionado Porsche anunció que comenzará a producir en serie su primer auto eléctrico
La participation de Diess en el CES llega un un momento clave para VW ya que el es el evento anual donde se dan cita las nuevas tecnologías del mundo entero. Ha servido como punto de referencia para innovadores y tecnologías de punta; es el más grande de este tipo.
Se espera que Diess hable de la controversia que rodea los productos diesel del VW Group. Hasta ahora existen alrededor de 11 millones de automóviles afectados en todo el mundo. Más recientemente, el fabricante de automóviles ha sido objeto de investigación por parte de las autoridades alemanas por evasión de impuestos, en relación con las reclamaciones de emisiones inexactas, lo que podría haber llevado a la sociedad a pagar menos dinero del que debería.
