El Sian es un superdeportivo híbrido que solo Lamborghini podía construir

Como si nada, un tren motriz híbrido bajo la carrocería de un exótico Lamborghini pasó de ser una utopía a inevitable en pocos años. Llamado Sian, la palabra con que los boloñeses se refieren a un relámpago, será el primer modelo de su tipo producido en serie por la compañía italiana.

Su motor eléctrico es una unidad de 48 voltios ubicada entre el motor y la transmisión, y extrae energía de un supercondensador en lugar de una batería de iones de litio. La filial del Grupo Volkswagen ya dicha tecnología en 2017 con el conceptual Terzo Millennio.

En palabras sencillas, el sistema se carga tan rápido como se descarga, por lo que proporciona un intenso derroche de energía, aunque durante un corto período de tiempo.

El motor eléctrico aporta solo 34 caballos de fuerza a la producción total, estimada en 819 hp. El resto proviene de un V12 aspirado, que entrega 785 hp a las cuatro ruedas. Las especificaciones técnicas adicionales, como la cilindrada y el torque, permanecen en secreto.

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El propulsor eléctrico funciona conjuntamente al V12 en condiciones normales de manejo y se hace notar manteniendo la potencia, sobre todo cuando la transmisión automática cambia de marcha. Lamborghini informó que el vehículo va de cero a 60 mph (97 km/h) en 2.8 segundos, hasta una máxima en 220 mph (354 km/h).

El coupé de edición limitada presenta una carrocería de fibra de carbono, que luce muy bien gracias a un diseño bajo, que parece mostrar la dirección que tomará el departamento de diseño de Lamborghini a medida que renueva su portafolio en el transcurso de la próxima década.

Los encargados de modelar el Sian se inspiraron en las obscenamente futuristas líneas del conceptual Terzo Millennio, aunque también parecen haber observado de reojo otros ejemplares históricos, como el Countach.

Su interior también exuda alta innovación. Como no es un modelo producido en masa, Lamborghini aprovechó la tecnología de impresión 3D para fabricar algunas de las piezas de la cabina. El cuero Poltrona Frau aporta un toque artesanal de la vieja escuela, pero la pantalla táctil en la consola central muestra el innovador sistema de infoentretenimiento, que comparte con el Huracán Evo.

Si te habías entusiasmado, lamentamos contarte que el Sian ya está agotado. Coleccionistas y fanáticos reservaron las 63 unidades disponibles antes de que la marca lo mostrara públicamente. En cualquier caso, si no puedes sacarte de la cabeza la idea de conducir un Lamborghini híbrido, puedes esperar el sucesor del Aventador, que se lanzará a principios de la década venidera.

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