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La industria automotriz desembarca a toda velocidad en CES 2019

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A diferencia de lo ocurrido en 2018, la industria automotriz promete hacer mucho ruido en la próxima edición de la feria Consumer Electronics Show (CES). Se esperan importantes anuncios por parte de fabricantes de automóviles centenarios, gigantes tecnológicos y empresas innovadoras de las que nadie ha escuchado antes.

Desde los hatchbacks eléctricos cuya venta está anunciada para 2019 hasta la tecnología de reconocimiento del estado de ánimo del siglo XXII, les presentamos algunos de los nuevos vehículos y tecnologías que dirán presente en Las Vegas a partir del próximo 6 de enero.

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Audi

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Audi mostrará lo que bautizó como “sala de cine de última generación”, una tecnología de entretenimiento inmersiva, que aprovecha los crecientes niveles de conectividad tanto en los vehículos como en los dispositivos móviles, para que los ocupantes puedan ver su película favorita o transmitir contenido desde Internet. La función solo opera cuando el automóvil está detenido, por lo que no depende de los avances de aspectos como la conducción autónoma.

Paralelamente, la marca alemana mostrará los atributos de su sistema de infoentretenimiento para cuando el automóvil esté en marcha. Al igual que en el primer caso, los detalles son mínimos, porque Audi desea conservar el elemento de sorpresa y lo considera un formato que revolucionará los traslados en carro.

Bosch

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El proveedor de componentes Bosch tendrá una destacada presencia en CES 2019. La firma germana predice que los trasbordadores eléctricos sin conductor pronto se convertirán en parte del paisaje en las principales ciudades del mundo, y su estand mostrará cómo planea ser parte de este naciente segmento.

Bosch anunció una serie de innovaciones a modo de estrenos absolutos, como la tecnología de entretenimiento específica para el transporte, motores eléctricos y una plataforma de software para los pasajeros de los totalmente conectados y no menos futuristas trasbordadores. Se trata de aplicaciones tan avanzadas, que son capaces de identificar un chicle en un asiento o una taza de café derramada.

La empresa mostrará otras creaciones en CES, incluida una tecnología llamada Perfectly Keyless, que promete revolucionará los sistemas de entrada sin llave y hará que sean más seguros y difíciles de vulnerar por los delincuentes informáticos.

Kia

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La automotora surcoreana Kia busca equipar sus vehículos con una tecnología de inteligencia artificial que reconozca las emociones humanas y ha llevado a la feria de Las Vegas un prototipo que mostrará cómo funciona excatamente. Diseñada en conjunto con el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), la fórmula se basa en inteligencia artificial y en reconocimiento de bioseñal para saber si el conductor está contento, triste o cansado. Dependiendo de la información que recopile, el sistema luego ajusta algunos de los sistemas del automóvil, como la iluminación ambiental, la temperatura y la reproducción de música, para adaptarse a los diferentes estados de ánimo.

Mercedes-Benz

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Lejos del tradicional circuito de salones automotores, Mercedes-Benz presentará en Nevada el CLA de segunda generación. Los detalles siguen siendo escasos: todo lo que hemos visto es una imagen oscura que muestra una línea de techo tipo backback que recuerda al CLS de tercera generación y las puertas sin marco.

Las variantes de gama alta del CLA obtendrán el nuevo sistema de infoentretenimiento Mercedes-Benz User eXperience (MBUX), que se despliega en una pantalla táctil de alta resolución de 10 pulgadas. Las especificaciones técnicas, como muchas otras cosas, se mantienen en secreto.

Nissan

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La boca bien cerrada ha sido la tónica de Nissan sobre el ejemplar que desvelará durante el CES 2019. Rumores fiables indican que la firma japonesa dará a conocer una segunda versión del eléctrico Leaf, pero con mucho mayor rango de conducción. Esperamos que venga con un paquete de baterías de iones de litio de 60 kWh, y que cuente con más de 200 millas de autonomía.

La última edición del compacto podría costar más que el modelo regular de 40 kWh que actualmente está a la venta, pero será más versátil. Los visitantes del CES también tendrán la oportunidad de ver el Leaf Nismo RC, de 332 caballos de fuerza, por primera vez en suelo estadounidense.

El resto

La mayoría de los expositores que incursionan en la industria automotriz en Las Vegas quieren transformar completamente la forma en que nos movemos. La electrificación, la autonomía y la conectividad volverán a ser una tendencia en CES 2019, y hemos perdido el rastro de la cantidad de compañías que se han subido a ese tren.

La lista incluye a habituales, como Intel y Aptiv, y algunos sorprendentes actores, como Harley-Davidson, que finalmente revelará todos los detalles sobre la motocicleta eléctrica LiveWire.

Por su parte, Techniplas mostrará un Mini Countryman con accesorios impresos en 3D, incluido su volante y sus ruedas, mientras que Valeo exhibirá una demostración de una suerte de cobija personalizada, “que se adapta para satisfacer las necesidades de cada pasajero según sus características fisiológicas».

Y eso no será todo, porque hay decenas de empresas cuyos secretos no se han filtrado y podrían anunciar sus lanzamientos tecnológicos a pocos días, horas o minutos del mismo estreno.

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

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