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Honda Everus es un pequeño EV diseñado para los viajes compartidos en China

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

China es ahora el mercado más grande del mundo para automóviles nuevos, por lo que resulta lógico entender que los fabricantes le presten más atención que nunca. En el Salón del Automóvil de Beijing 2018, la automotriz japonesa Honda presentó un concept car que, de paso, lanza una nueva marca específica para el mercado chino: Everus. Se trata de una empresa se dedicará a los autos eléctricos y al servicio de viajes compartidos.

El concepto de Honda Everus EV parece una versión eléctrica del crossover HR-V que ya se vendió en los Estados Unidos (y se vende en otros mercados como el Vezel). La parte delantera es diferente, pero la línea de la carrocería y las manijas de las puertas traseras ocultas están en línea con el HR-V. El vehículo utilitario más pequeño de Honda, el HR-V, se basa en el hatchback Fit, y se enfrenta a pequeños crossovers como el Chevrolet Trax, el Ford EcoSport y el Mazda CX-3 en los EE.UU.

En China, el Everus EV se fabricará en una sociedad formada por Honda y el fabricante local de automóviles GAC. El gobierno chino ha exigido tradicionalmente a los fabricantes de automóviles locales que se asocien entre ellos para fabricar automóviles, aunque esta política puede relajarse para los vehículos eléctricos. GAC, por cierto, espera comenzar a vender autos en los EE. UU. En 2019.

Honda no ofreció ningún detalle técnico sobre el concepto Everus EV, pero sí dijo que se diseñó teniendo en cuenta el uso compartido. La marca Everus ofrecerá un servicio de viajes compartidos en conjunto con Reachstar, empresa en la que Honda comenzó a invertir el año pasado.

La versión de producción del concepto Everus EV se venderá solo en China. El único Honda completamente eléctrico que se vende actualmente en los EE.UU. es el Clarity Electric, cuyo rango de 89 millas evaluado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA), parece un poco rezagado si se compara con las 238 millas por carga del Chevrolet Bolt EV, o las 220 millas Tesla Model 3.

Honda también vende híbridos enchufables y una versión de celda de combustible de hidrógeno del Clarity en los EE.UU. También tiene una versión híbrida del Accord y un nuevo sedán híbrido Insight en camino. En definitiva: la estrategia de Honda parece enfocada en reducción de emisiones, y los autos con batería eléctrica son solo una parte de este nuevo rompecabezas.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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