Con su primer SUV híbrido para Estados Unidos desembarcará Honda en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019, que abre sus puertas al público entre el 22 de noviembre y el 1 de diciembre en el L.A. Convention Center.
Con su lanzamiento está programado para la primera mitad de 2020, específicamente el otoño boreal, el nuevo CR-V Híbrido es el primer modelo electrificado en la gama de SUV y crossovers del fabricante japonés.
Su catálogo ya cuenta con versiones híbridas de los sedanes Accord e Insight, así como ediciones híbridas enchufables, eléctricas y de célula de combustible de hidrógeno del Clarity, otro carro de pasajeros con capacidad para cinco adultos.
El CR-V Híbrido equipa la tecnología de tren motriz híbrido-eléctrico bimotor de Honda, que —de acuerdo con las estimaciones de la propia marca— logrará una calificación de economía de combustible en ciudad 50 por ciento mejor su variante convencional, cifrada en 34 mpg (14.5 km/l).
El coche familiar será construido en la planta que la marca nipona tiene en Greensburg, Indiana. De ese modo, será el tercer Honda eléctrico fabricado en Estados Unidos, después de los citados Accord e Insight.
“Toda la línea CR-V 2020 incluye importantes actualizaciones: un diseño exterior renovado, nuevo equipamiento interior, motor estándar turboalimentado de 1.5 litros y tecnología de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing estándar, que anteriormente solo eran estándar en los modelos EX y superiores”, afirmó la marca.
Seguridad para todos
Otro aspecto en el que la casa asiática pondrá énfasis será la campaña “Seguridad para todos” (Safety for Everyone), mediante la cual la empresa se compromete “con el desarrollo y la implementación de sistemas avanzados de seguridad activa y pasiva que ayuden a proteger mejor a los pasajeros en una gama más amplia de situaciones de colisión”.
Entre las iniciativas concretas, se halla la nueva tecnología de bolsa de aire para el pasajero delantero diseñada por ingenieros de Honda, todo en pos de frenar los siniestros viales, que anualmente provocan 40,000 muertes solamente en las calles de Estados Unidos.
De esa manera, la firma impulsa “una sociedad móvil libre de colisiones en la que sus clientes y todos los que comparten los caminos —peatones, motociclistas, ciclistas y ocupantes de otros vehículos— puedan disfrutar de forma segura y confiada de la libertad de la movilidad».
Uno de los rostros de la campaña desplegada en las redes sociales es Kyle Shaules, un cliente de Honda que viajará desde California para compartir su historia de supervivencia: tras chocar contra la ladera de una montaña su Civic LX 2016 durante una noche de tormenta, resultó con solo un dedo fracturado.
“Recuerdo que vi la montaña acercarse a mí y luego las estrellas. Pero el hecho de haber salido prácticamente ileso se debió, sin duda alguna, a mi Honda”, ha relatado.
Rincón de Honda
Según informó la marca, el escenario donde se exhibirá el nuevo CR-V Híbrido 2020 estará constituido por una estructura central de dos plantas y un salón superior flanqueado por dos pabellones narrativos. La muestra incluirá una exposición en realidad aumentada del más reciente modelo y una zona de juegos Honda x.
En la denominada “zona de seguridad”, habrá un Civic Coupé 2019 probado en colisiones por Honda R&D Americas, Inc. en Ohio usando el modo de prueba de choque de frente de superposición pequeña del lado del pasajero del Insurance Institute for Highway Safety.
“El Civic de décima generación obtuvo una calificación máxima de ‘Bueno’ en esta exigente prueba de absorción de energía en colisiones, que está diseñada para replicar lo que ocurre cuando el extremo delantero izquierdo de un vehículo choca contra otro vehículo o contra un objeto como un árbol o un poste de servicio público a 40 mph (64 km/h)”, informó.
El fabricante recordó que sus productos vienen con el conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing de manera estándar o como adicionales, que incluye control de crucero adaptable; frenado con mitigación de choque con advertencia de colisión frontal; sistema de mantenimiento de carril y sistema de mitigación de salida de carril con advertencia de salida.
Finalmente, Honda informó que expondrá en el L.A. Convention Center un clásico de la marca y la réplica de una camioneta de reparto como las que usaban los representantes de ventas para entregar motocicletas a las primeras concesionarias de la marca en California. Todo ello, en el marco del 60º aniversario de la llegada de la firma a Estados Unidos, con una pequeña tienda en Pico Boulevard, en el centro de Los Ángeles, en junio de 1959.
