En numerosos mercados, el Fit es el vehículo más pequeño en tamaño y valor de Honda. En Estados Unidos, por ejemplo, el modelo conocido en España como Jazz tiene un precio sugerido de venta desde los $16,190 dólares.
Revelada en el último Salón de Tokio, la próxima generación será híbrida y ambos motores —el convencional y el eléctrico— funcionarán siempre al unísono. La gama incluye una versión con el sistema que equipan automóviles más grandes, como el CR-V.
El nuevo Honda Fit heredará varias características tecnológicas de modelos más costosos, entre las cuales se cuentan varias asistencias a la de conducción. Una de ellas es el sistema de mitigación de colisión, que aplica los frenos si detecta un inminente impacto con un automóvil, un ciclista, un contenedor de basura. El control de crucero adaptativo y la asistencia de mantenimiento de carril también están disponibles, aunque es incierto si serán estándar para toda la gama.
El compacto también será encargado de estrenar innovaciones tecnológicas. En particular, ofrecerá un sistema de infoentretenimiento intuitivo, basado en una pantalla táctil con gráficos y funciones muy similares a las de un teléfono inteligente. La oferta se fortalece con la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
Los diseñadores del fabricante japonés hicieron transitar al coche en una dirección más madura, aunque sin reinventar por completo su silueta. El modelo tendrá ahora un nivel de acabado Crosstar, que integra molduras y un diseño propio de llantas para aparentar capacidades todoterreno.
Si eres un admirador de los ingeniosos asientos mágicos del viejo Fit, que se pliegan o giran, la nueva generación será para ti, en un atributo que demuestra una vez más que los autos urbanos no tienen por qué ser aburridos.
El nuevo Honda Fit (o Jazz, según donde vivas) llegará a las salas de exhibición en 2020. Contactada por Digital Trends, la empresa declinó referirse a la eventual llegada de la nueva generación del compacto a Estados Unidos.
