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El futuro de Koenigsegg incluye autos eléctricos y sedanes, pero no SUVs

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El fabricante de automóviles sueco Koenigsegg suele pasar desapercibido en la guerra de los caballos de fuerza de los grandes nombres como Bugatti, Lamborghini y Ferrari. Es algo completamente injusto, porque la marca de propiedad independiente fabrica algunos de los carros más veloces, poderosos y de alta tecnología del mundo. Uno de ellos es un híbrido a gasolina y electricidad, el cual está allanando el camino para un modelo totalmente eléctrico.

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El fundador de la compañía, Christian von Koenigsegg, ha dicho al sitio web canadiense Driving que recientemente agregó un Tesla Model S a su flota de vehículos personales. Está impresionado por los avances que Tesla ha logrado en un período relativamente corto de tiempo, y pasar tiempo al volante de su Model S le hizo considerar seriamente la posibilidad de introducir un automóvil totalmente eléctrico en su catálogo. Aunque, eso sí, considera que la tecnología aún no está del todo lista.

«Para los autos normales, los trenes eléctricos ya son viables, porque si un auto normal pesa 200 kilos más, en realidad no importa demasiado, no se nota el peso. Pero en un automóvil deportivo, el peso es importante. Así que creo que el automóvil normal [eléctrico] llegará antes», dijo en una entrevista. Él espera que las baterías se vuelvan más livianas y eficientes, y de hecho está vigilando de cerca cómo evoluciona la tecnología. Él espera que sea factible fabricar un automóvil como el Agera RS sin un motor de combustión interna en unos cinco o 10 años.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Koenigsegg se siente listo para surfear la ola de los automóviles eléctricos cuando llegue el momento. En declaraciones a AutoGuide, argumentó que Regera (en la foto de encabezado) probablemente sería el EV más avanzado del mundo, si abandonara su motor V8 biturboalimentado de 5.0 litros. La parte eléctrica del sistema híbrido proporciona 700 caballos de fuerza, casi la mitad de la potencia de 1,500 hp del Regera. Sin embargo, el paquete de baterías pesa solo 154 libras.

El futuro de Koenigsegg traerá más carros híbridos y, finalmente, un modelo nuevo de batería eléctrica. Pero hay una cosa que no traerá: SUVs.

«No soy fan de los SUV, desde una perspectiva dinámica. Estamos haciendo autos deportivos, y sé que hay SUV deportivos, pero debido a que tienen un centro de gravedad más alto, no son tan dinámicos «, opinó. Eso no significa que no puedas llevar a tu familia en un Koenigsegg. En 2016, la compañía le dijo a Top Gear que ya había comenzado a desarrollar su primer sedán. Teniendo en cuenta el impulso de la compañía hacia las baterías como fuente de energía, no nos sorprendería si incorpora alguna forma de electrificación.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
GPS para el auto: todo lo que debes saber
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Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha anunciado un nuevo sistema de batería y carga que, según afirma, puede recargar un vehículo eléctrico casi tan rápido como se tarda en llenar de gasolina un coche tradicional con motor de combustión.
La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
BYD dice que planea construir más de 4.000 "estaciones de carga flash de megavatios" en toda China en el futuro, pero no ha dado un cronograma de cuándo se completarán. En cuanto al resto del mundo, tendremos que esperar y ver si la tecnología es adoptada por otros fabricantes.
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Cuál sería la mejor alternativa en distancia, rapidez y el costo para determinar si tomar el automóvil, usar la bicicleta o agarrar el transporte público. Esto es lo que estaría buscando Google Maps, ya que una nueva patente daría interesantes datos de gastos de viaje, según el modelo del coche.
La gente de @xleaks7, descubrió la patente de Google, que tiene como objetivo cambiar eso al ofrecer un sistema inteligente que analiza automáticamente tus hábitos de viaje y sugiere las mejores alternativas para ti.

Esta patente automatiza el proceso, utilizando datos históricos y en tiempo real para sugerir alternativas más baratas, rápidas o ecológicas, ya sea cambiando a un vehículo eléctrico, tomando el metro o evitando los picos de tráfico.

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