Durante la presentación del plan de electrificación de su línea Nissan Ambition 2030, el coloso automotriz japonés reveló que contará con 23 modelos electrificados nuevos y tecnología de baterías de estado sólido antes del fin de la década gracias a una inversión de $18,000 millones de dólares. Sin embargo, la presentación no se limitó a planes y cifras, sino que también contó con la emoción que siempre genera la presentación de vehículos conceptuales, que en este caso se trató de cuatro eléctricos.
Nissan Chill-Out Concept
Se trata de una estilizada camioneta compacta que se rumorea podría ser el preludio de la próxima generación del Nissan Leaf, el cual dejará de ser un hatchback para pasar a ser una crossover. El concepto se asienta sobre la plataforma CMF-EV de la Alianza Nissan Renault que sustenta a la crossover Nissan Ariya y a la Renault Megane E-Tech, y que usa el sistema e-4orce de tracción total del fabricante para autos eléctricos. Si el Chill-Out resulta ser el preludio de la próxima crossover Nissan Leaf, debería llegar en 2025.
Nissan Surf-Out Concept
Esta camioneta pickup eléctrica compacta de cabina simple con una gran caja de carga destaca por sus enormes nichos de rueda con los típicos revestimiento de plástico negro mate con que se adornan las versiones más equipadas de este tipo de vehículo. Nissan dice que es una verdadera máquina para todoterreno con tracción total de doble motor. Un detalle curioso de su diseño es la pantalla de matriz led de su portón trasero con la que se pueden mandar mensajes al vehículo que conduce detrás de la Surf-Out.
Nissan Hang-Out Concept
Este hatchback eléctrico de líneas cuadradas podría ser calificado como el sucesor espiritual del Nissan Cube. Al igual que los otros conceptos cuenta con tracción total, pero se distingue de los dos modelos anteriores por su piso plano bajo y la configurabilidad de su cabina, que es posible gracias a una versión avanzada del sistema de conducción semiautónoma Nissan ProPILOT.
Nissan Max-Out Concept
Convertible eléctrico biplaza de una construcción “ultraligera” y solo dos asientos equipado con tracción total. El Max-Out cuenta con un bajísimo centro de gravedad que según Nissan le da una “respuesta dinámica en las curvas”. Se le puede calificar como un competidor eléctrico del Mazda Miata, que si llega a ser construido se convertiría en un favorito inmediato de fans y entusiastas de los roadsters.
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