Probamos el FF 91 de Faraday Future

Las expectativas sobre Faraday Future estaban muy altas después de su debut en el Consumer Electronics Show (CES) del pasado año, pero lo cierto es que también el 2016 estuvo plagado de malas noticias para el novel fabricante: la fabricación se detuvo, los proveedores demandaron a Faraday, y todo el mundo comenzó a perder la fe. Se dudaba incluso que la empresa terminara con vida el año y llegara al CES de la pasada semana.

Pero Faraday finalmente llegó al Vegas Tech Fest con una gran presentación llena de valentía. Presentación que nos dejó muchas dudas, sí, pero pudimos ver un vehículo de pre-producción de nombre FF 91, un crossover eléctrico con mucho potencial. Y ansiosos por ver de qué es capaz, Digital Trends (Inglés) se unió a Faraday Future para una demostración y un manejo de prueba.

Relacionado: Faraday Future necesita más hechos y menos palabras

Un momento alto de la presentación tuvo que ver con su aceleración instantánea, compitiendo (en el papel) contra un Ferrari 488 y Tesla Modelos X y S. El paquete de baterías de 130kW proporciona al FF 91 la suficiente potencia en sus motores eléctricos como para generar 1,050 caballos de fuerza, haciéndolo pasar de 0 a 60 en 2.39 segundos… Bueno, todo esto es lo que Faraday aseguraba. Pero, ¿podría hacerlo con nosotros dentro?

Faraday puso el vehículo de prueba para echar un par de carreras, y lo cierto es que puñetazo en el intestino mientras el carro aceleraba fue considerable. La forma en que el FF 91 pega a sus ocupantes sus asientos es igual (o incluso mejor) que la sensación de algunos carros deportivos de gama alta, como Ferrari o Porsche.

Menos dramático, pero igualmente impresionante, fue comprobar lo ajustado de su radio de giro, especialmente tratándose de un crossover con una larga distancia entre ejes. A velocidades bajas, las ruedas traseras ayudan en la dirección, por lo que este auto grande resulta bastante fácil de maniobrar en situaciones cotidianas. A velocidades más altas, podemos esperar que las capacidades de la vectorización de par motor ayuden al FF 91 en las curvas. Además, el tener una cadena de paquetes de baterías en el piso da al carro un centro de gravedad más bajo.

Nuestra próxima demostración tuvo que ver con el aparcamiento autónomo del FF 91. Con solo apretar un botón, el carro despliega su sensor LiDar montado en el cofre y comienza a circular través del estacionamiento, buscando lugares libres. Una vez que encuentra uno, se detiene y espera el siguiente comando.

Faraday dice que el FF 91 aprenderá de los hábitos de su conductor y de su entorno frecuente, permitiendo después cosas como el auto-estacionamiento. Por ejemplo, si cada día el propietario de un FF 91 lo maneja a su trabajo, el carro pronto reconocerá esta área como frecuentemente visitada, familiarizándose con el entorno. Una vez que haya recogido suficiente información, alertará al propietario de que se puede estacionar en tal o cual sitio.

Todo lo que se vio fue impresionante, aunque no nuevo. Sabíamos que el FF 91 tendría torque instantáneo y un centro de gravedad bajo, porque eso es algo inherente en el diseño de un EV. También hemos visto varias demostraciones de carros conduciéndose por un parking y estacionándose por ellos mismos. Esta demostración de manos libres fue demasiado limitada para tener una idea de su real rendimiento, pero fue lo suficientemente impresionante como para hacernos querer probarlo por nosotros mismos. También nos hubiera gustado ver algunas funciones más específicas, como el reconocimiento facial y las capacidades de conectividad, pero eso será más adelante.

Relacionado: Faraday Future muestra el diseño de su Fórmula E

Otra cosa a tener en cuenta fue la amabilidad y el entusiasmo de todo el staff de Faraday durante nuestra visita. Desde los pilotos de prueba a los ingenieros, todos estaban ansiosos por mostrar el FF 91, y se mostraban muy orgullosos de lo que habían hecho. Si se hubiera visto este lado de las cosas a principios de la semana, en lugar del pomposo espectáculo que Faraday Future montó para la presentación del FF 91, habrían de seguro generado más simpatía e, incluso, menos dudas para con su creación.

Puede o no ser el carro del futuro, pero en Faraday tienen definitivamente el potencial para hacer algo muy, muy bueno. Esperemos que puedan mantenerse en el tiempo lo suficiente como para lograrlo.

Autos

Bugatti celebra su 110° aniversario con el superdeportivo Chiron

Llamado simplemente 110 ans Bugatti, el vehículo conmemorativo está cubierto con los colores de la bandera francesa. La tradicional marca no introdujo cambios sustanciales y mantuvo el potente W16 de 8.0 litros.
Telefonía celular

El nombre del teléfono plegable de Samsung podría haberse revelado ya

Aún no ha llegado al mercado, pero el Galaxy plegable de Samsung es uno de los teléfonos más esperados por el público. A pocos días de celebrarse el evento de San Francisco, se revelan más imágenes y videos sobre el diseño de este…
Autos

El totalmente eléctrico Kia Niro EV 2019 logró sorprendernos tras el volante

Kia está apostando por el futuro de los autos eléctricos con el nuevo Kia Niro EV 2019, un auto totalmente eléctrico disponible en dos versiones: EX y EX Premium. Pudimos conducirlo y te contamos cuáles fueron nuestras primeras…
Cine en casa

Apenas nos estamos acostumbrando al 4K ¡y los televisores en 8K ya están apareciendo!

Las recientes demostraciones de los televisores en 8K en IFA 2018 han dejado con la boca abierta a más de uno (incluyéndonos) La gran pregunta es, el inicio tan anticipado de 8K ¿significa la muerte temprana de la tecnología 4K?…
Autos

Edición aniversario del Mazda MX-5 se agotó en pocas horas

Tal como hace 30 años, la firma japonesa escogió el Salón de Chicago para presentar esta nueva edición del descapotable, que viene con un inédito color naranja y cambios estéticos, aunque con el mismo motor.
Autos

El Reino Unido impulsa pruebas en autónomos sin copiloto humano

El gobierno desarrollará un código de buenas prácticas para regir las pruebas con vehículos robotizados. La idea de las autoridades londinenses es que en 2021 haya vehículos autónomos circulando en la carretera.
Autos

El Toyota Yaris XLE puede ser pequeño en tamaño, pero grande en valía

Con un manejo ágil, buena calidad de conducción, una cabina atractiva y una economía de combustible aceptable, este sedán subcompacto es una excelente opción para quienes no quieren o no pueden pagar demasiado.
Autos

Tesla usará música clásica para mantener seguro tu automóvil

Los vehículos recibirán durante este mes una actualización de su software, lo que les permitirá contar con dos nuevas funcionalidades: protección antirrobo y bienestar para las mascotas.
Autos

Cómo serían los autos con las tecnologías de reconocimiento de Apple

No sería extraño que próximamente puedas abrir tu carro usando tu huella o lo arranques mirándolo, tal como si se tratara de un iPhone. Apple ya cuenta con una patente para desarrollar dicha tecnología.
Autos

Audi diseña su nueva Q8, una SUV insignia perfecta para la aventura

Es posible que la Q8 no sean tan atractiva visualmente como un coupé tradicional ni tan práctica como una SUV convencional, pero -a diferencia de sus rivales- busca un equilibrio entre el estilo y la practicidad.
Entretenimiento

Aquí están algunas de las motocicletas de película más 'BadAsses' de la historia

Seguro que recuerdas más de alguna película en la que alguna mítica o fantástica motocicleta quedó rondando en tu cabeza, ¿verdad? Pues ha todo nos ha pasado, la verdad. Por eso, hemos reunido aquí algunas de las apariciones más…
Autos

El clásico Mini Moke llega ahora en una versión electrificada, y esto es lo que nos ha parecido

Un viejo conocido de los surfers regresa con motor eléctrico: el Mini Moke en su nueva versión EV mantiene su estilo clásico, aunque ahora equipado tecnología moderna que espera conquistar a una nueva generación. Lo manejamos y esto…
Autos

GMC anuncia más tecnología y nuevo motor para su SUV Acadia 2020

Además de su diseño optimizado, el nuevo nivel de acabado AT4 y la última tecnología en infoentretenimiento, la familiar tendrá como opcional un inédito propulsor sobrealimentado de 2.0 litros.
Autos

Maserati entra a la competencia con su propio superdeportivo eléctrico

El fabricante italiano anunció que comenzará la producción del Alfieri, un carro que había sido presentado como prototipo en 2014 y que podría alcanzar las 60 millas por hora en apenas dos segundos.