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Estudiantes suizos baten un nuevo récord con coche eléctrico

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Un grupo de estudiantes suizos acaba de batir un récord mundial con un nuevo coche eléctrico que pasa de 0 a 100 kilómetros por hora o de 0 a 62 millas por hora en tan sólo 1.513 segundos.

El Formula Student Team de la Academic Motorsports Club Zurich (AMZ) ha conseguido este récord con el coche de carreras Grimsel, según ETH Zurich.

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Los estudiantes de la ETH Zurich y de la Lucene University of Applied Sciences and Arts construyeron el Grimsel y lo manejaron y filmaron la ejecución de la prueba en la base aérea de Dübendorf, cerca de Zurich.

Y fue impresionante tanto en el tiempo alcanzado como en la velocidad. La carrera que ha batido un nuevo récord se completó en una distancia de poco menos de 30 metros (unos 100 pies). El equipo AMZ ha conseguido así superar el anterior récord mundial alcanzado el año pasado por la Universidad de Stuttgart con un tiempo de 1.779 segundos.

Varias tecnologías han contribuido al récord del Grimsel. El coche pesa sólo 168 kg (370 libras) gracias a los componentes de fibra de carbono. Una configuración de tracción en las cuatro ruedas emplea un motor construido especialmente para cada rueda y genera 200 caballos de fuerza y 1.250 libras/pies en esfuerzo de torsión. Además de un motor separado, cada rueda también tiene su propio sistema de control de tracción.

Es verdad que el Grimsel no es un coche de calle ni tampoco un vehículo de producción. Pero sirve al mismo tiempo como una plataforma para probar diseños y componentes experimentales, y para desafiar a los diseñadores e ingenieros. El vídeo de esta prueba sin precedentes es una muestra más de la creatividad que de la simple mecánica.

El vehículo eléctrico más rápido hoy en día con una producción a gran escala es el Tesla Model P90D con el modo Ludicrous, que en 2,8 segundos es capaz en una carrera de pasar de 0 a 60 millas. Menos disponibles (sólo ocho coches serán construidos), son los vehículos del fabricante croata Rimac Automobili, Concept_One, que en menos de 2,6 segundos alcanza los 60 mph, según Mashable.

Más allá de los coches eléctricos, el coche de gasolina más rápido que aparece en Wikipedia es el Porsche 918 Spider, con un rendimiento de 2,2 segundos.

Que los coches de gran producción nunca sean capaces de pasar de 0 a 60 millas en 1,5 segundos es probablemente un problema de peso, dada la tecnología actual. Para obtener más potencia hay que utilizar baterías más grandes que aumentan el peso. Es más, si alguna vez alguien necesita ir tan rápido en un coche por la calle, puede estar seguro de que no podrá superar a estos estudiantes de ingeniería ni a su Grimsel.

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El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

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