Musk aclara cómo funcionarán sus túneles para coches autónomos

“Próximamente”. Con este mensaje, el empresario tecnológico Elon Musk presentó el diseño y explicó parte del funcionamiento de las estaciones del proyecto de túneles subterráneos que buscan reducir el tráfico en las ciudades y que está desarrollando a través su compañía The Boring Company.

En momentos en que se transformó en el quinto hombre más rico del planeta, al acumular una riqueza de $74 mil millones de dólares según Forbes, el empresario compartió  a través de Twitter el diseño de la estación del Centro de Convenciones de Las Vegas, adelantando también cómo será su operación.

La imagen muestra dos túneles en cada extremo de la estación y una serie de vehículos Model 3 aparcados a un costado de cada ruta. En la zona central hay una escalera eléctrica, que permitirá a los usuarios caminar desde la estación hacia su destino final, y una pantalla gigante, que indica los coches que circularán.

“¿Habrá un operador humano en estos aburridos túneles? ¿Serán operados completamente por un piloto automático? Si es así, ¿tendrán volantes? ¿Algún otro hardware especial para preparar a los habitantes personas de (Las) Vegas?”, se preguntó Musk.

Más adelante aclaró que el proyecto tendrá “supervisión humana al principio; luego (será) totalmente autónomo”.

Los túneles de Loop, como se denomina el proyecto de Las Vegas, solo permitirán la circulación de coches Tesla Model S, Tesla Model X y Tesla Model 3 a una velocidad de hasta 150 millas por hora. El proyecto contará con tres tipos de estaciones: de superficie, al aire libre subterráneas y completamente subterráneas, como la de la imagen compartida por el empresario.

Según The Boring Company, Loop es un sistema de transporte público expreso que se asemeja a carretera subterránea que a un sistema de Metro, ya que permitirá trasladar 10 mil personas por hora. Los pasajeros llegarán directamente a su destino final, sin detenerse, de acuerdo a la firma.

El Centro de Convenciones de Las Vegas tendrá estaciones que permitirán cubrir en solo dos minutos un trayecto que a pie tarda 15 minutos.

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