El XT4 se ha estado gestando durante bastante tiempo, con informes de su existencia que se remontan a más de dos años. Según el esquema de nombres alfanuméricos de Cadillac, el XT4 se ubicará por debajo del XT5, tanto en tamaño como en precio. Entre los probables competidores del XT4 se incluyen el Lincoln MKC, el Acura RDX y otros pequeños SUVs de lujo. Aparte de esto, la información sobre el XT4 se mantiene en el más estricto de los secretos. Los detalles completos serán revelados en su presentación en la Gran Manzana.
Cadillac se pasó casi dos décadas perfeccionando sus sedanes para que estuviesen a la altura de los BMW, Mercedes-Benz y Audi, pero logró ese objetivo justo cuando los compradores comenzaron a optar en masa por los vehículos utilitarios. Cadillac ahora tiene una impresionante línea de sedanes, incluyendo ATS, CTS y CT6, lo cual está muy bien. Pero el mercado parece haber perdido interés en estos armatostes: las ventas de SUV compactos de lujo aumentaron un 5.6 por ciento el año pasado, según Automotive News, y ahora representan uno de los mayores segmentos de mercado de los autos de lujo.
El XT4 es uno de los cinco nuevos modelos que Cadillac planea lanzar de aquí hasta finales de 2020. Otro nuevo modelo será el CT5, un sedán que reemplazará tanto al actual CTS como al ATS. El jefe de Cadillac, Johan de Nysschen, dijo el año pasado que un sedán más pequeño (destinado a competir con el Audi A3) también está en camino. El cuarto nuevo modelo probablemente sea un SUV de tres filas, que se ubicará entre el XT5 y el Escalade en la alineación de Cadillac. Se espera que este vehículo llegue en 2019.
El XT4 se presentará en el Cadillac House, la sede central del fabricante en Manhattan, el 27 de marzo, justo antes de los días de prensa del Salón del Automóvil de Nueva York. Aunque Cadillac todavía forma parte de General Motors, trasladó su sede central de Detroit a Nueva York en 2015 para obtener cierta independencia. A fin de cuentas, los directivos de Cadillac no quieren que la gente vea sus automóviles como Chevys gastados. Veremos si Cadillac puede aprovechar al máximo su ventaja de local cuando el XT4 se estrene el próximo mes. Por supuesto, estaremos ahí y te lo contaremos todo.
