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Un renovado Lincoln MKC 2019 llegara el próximo verano

Al mirar el Lincoln MKC 2019, sería difícil decir que “en sus huesos” se trata —básicamente— de un Ford Escape. Pero es así. La marca de lujo aún se apoya en las plataformas de la empresa matriz Ford para la mayoría de sus modelos, aunque se esfuerza muchísimo en disimularlo.

Para el modelo año 2019, el MKC recibe una serie de cambios y actualizaciones que intentan mantener su competitividad en el segmento de los compactos de lujo. Esto comienza con una fascia frontal revisada, la cual incorpora la misma parrilla que podemos ver en los sedanes Lincoln MKZ y Continental, así como en el SUV Navigator. La rejilla podrá ser la nueva “tarjeta de presentación estilística” de Lincoln, pero lo cierto es que no acaba de combinar bien con el resto del MKC.

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En el interior, el MKC viene de serie con el sistema de información y entretenimiento Sync 3 de Ford. Apple CarPlay, Android Auto y Wi-Fi vienen como equipamiento estándar. Para decorar el interior, Lincoln ofrece tres paquetes de diseño «Black Label» que agregan materiales de alta gama coordinados en torno a diferentes temas, incluidos “Modern Heritage”, “Indulgence” y “Center Stage”.

Las opciones de tren motriz no cambian. El MKC viene de serie con un motor cuatro cilindros de 2.0 litros turbo que produce 245 caballos de fuerza y ​​275 libras-pie de torque. Lincoln también ofrece un cuatro cilindros de 2.3 litros turbo que bombea 285 caballos y 305 libras-pie. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de seis velocidades. El MKC viene de serie con tracción delantera, aunque con tracción total estará disponible pagando algo más.

Lincoln está tratando de distinguirse de otras marcas de lujo ofreciendo una mejor atención al cliente. Un servicio de recogida y entrega será estándar en todos los nuevos modelos Lincoln. En caso de avería, un concesionario recogerá el automóvil de un cliente para llevarlo a un taller, dejándole uno como préstamo gratuito. Luego, lo llevará de regreso a la ubicación especificada por el cliente cuando la reparación esté terminada. Todo esto se coordina a través de la aplicación Lincoln Way, que también puede bloquear o desbloquear de forma remota el automóvil, establecer el control de clima y encender el motor.

El Lincoln MKC 2019 llegará a los concesionarios en el verano de 2018. Descubriremos entonces si una nueva cara y esta mejora en la atención al cliente serán suficientes como para mantener al Lincoln en la lucha con modelos del calibre de Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC -Class y Lexus NX. Los precios del MKC los conoceremos en unos meses más.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
suzuki toyota vitara electrico e

Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
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