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La respuesta de BMW al Porsche Panamera debuta finalmente en Ginebra

El año pasado, BMW anunció planes para resucitar su placa de identificación Serie 8 luego de una pausa de casi 20 años. Vimos un coupé de la Serie 8 llamar toda nuestra atención como un concept car, y luego lo vimos incendiar la pista de Daytona como un auto de carreras. Hace unos días, antes de que el Salón del Automóvil de Ginebra abriese sus puertas, conocimos este adelanto apenas disimulado de lo que parecía ser un Serie 8 de cuatro puertas con una línea de techo similar a la de un fastback.

Si necesitas un breve curso de actualización, te diremos que BMW está en el proceso de convertir su Serie 6 en su nueva Serie 8. De fabricarse, el concepto que llegue a Ginebra tomará la antorcha del Gran Coupé 6 Series, un modelo envejecido que se acerca rápidamente al final de su ciclo de vida. Mientras tanto, la placa de identificación Serie 6 sigue siendo un cruce de sedán con portón trasero que reemplaza al Serie 5 Gran Turismo.

Pues muy bien. La estrella del stand de BMW en el espectáculo anual de Ginebra ha tomado la forma de un sedán de cuatro puertas con un capó largo y una línea del techo aún más larga que fluye suavemente hacia un alerón integrado en la tapa del maletero. Parece la respuesta belicosa del fabricante de Munich al Porsche Panamera, al que —por cierto— todos ahora parecen querer batir. Y es que en el momento en que salga de fábrica, también competirá en el mismo segmento que el primer sedán independiente de Mercedes-AMG, que acaba de hacer su debut en Ginebra, también con el Panamera entre ceja y ceja.

BMW no ha dado a conocer las especificaciones técnicas. La revista británica Autocar informa que el concepto —que  lleva la placa de identificación M8— viene con una evolución del motor V8 de 4.4 litros con doble turbocompresor que alimenta el último M5. En este caso, dicho motor bombeará 600 caballos de fuerza e irá atornillado a una transmisión automática, pero no sabemos si enviará su potencia a las ruedas traseras o a las cuatro ruedas. Podría ofrecer ambas configuraciones, adoptando la configuración del M5.

Cubrir las exhibiciones de automóviles en todo el mundo nos ha enseñado que, con la excepción de los impresionantes modelos exhibidos de Villa d’Este, BMW rara vez crea un concepto solo para las fotos y el posterior cóctel. Si lo ves en la sala de exposiciones, lo más probable es que ya esté en camino hacia la producción. Y… BMW ha confirmado todas las sospechas. El Serie 8 Gran Coupé y el M8 Gran Coupé de mayor rendimiento se unirán a los coupés y modelos convertibles antes de que finalice el próximo año.

Actualizado el 7 de marzo. Se agregan fotos e información oficial sobre entrada en producción.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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