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BMW revela más detalles de iX, su primera SUV eléctrica

BMW acaba de revelar más detalles de su primera camioneta SUV eléctrica, el vehículo que conoceremos con el escueto nombre de iX, que el fabricante bávaro comenzará a vender en Estados Unidos el próximo año.

Lo primero que nos llama la atención es lo cara que es. Cuando llegue a los concesionarios de la marca, el precio inicial sugerido por el fabricante será de $83,200, correspondiente a su versión más básica la iX xDrive 50. Colocándose así en el territorio de precios de la Tesla Model X, y considerablemente por encima del resto de la competencia europea representada por la Jaguar I-Pace ($69,850), la Audi E-Tron ($65,900), y la Mercedes-Benz EQC ($67,900).

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Por esa cantidad, los compradores de la iX xDrive 50 obtendrán una SUV eléctrica con tracción integral que cuenta con 516 caballos de fuerza, y que podrá acelerar de 0 a 62 mph (100 km/h) en solo 4.6 segundos. BMW promete una autonomía de cerca de 300 millas por carga según los estándares de medición de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, o EPA, lo que la pone en unas 60 millas por debajo de la autonomía ofrecida por la versión más básica de la Tesla Model X. La iX utiliza un paquete de baterías de 400 voltios que puede ser cargada del 10% al 80% de su capacidad en 40 minutos en un cargador rápido de CC a 200 kW.

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Al igual que en el caso de los modelos más recientes de BMW, el diseño de la iX ha sido criticado por el enorme tamaño de su parrilla (falsa en este caso). Sin embargo, aún es muy pronto para conocer el veredicto del crítico más importante, el que vota con su chequera. BMW se siente confiada de que los compradores aprobarán el nuevo lenguaje de diseño de sus vistosos y agresivos frontales.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En todo caso, esta parrilla falsa que funciona como un panel de sensor inteligente para los sistemas de manejo semi autónomo del vehículo, está hecha con un revestimiento de poliuretano que puede autorreparar pequeños rasguños en 24 horas a temperatura ambiente, o en 5 minutos cuando se la sopla con aire caliente, por lo que sus dueños harán bien es sumar un secador de cabello a su caja de herramientas.

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La tecnología abunda en la iX. La SUV eléctrica ofrecerá soporte 5G y eSIM personal, su techo de cristal panorámico de una sola pieza viene con sombreado electrocrómico, y su Digital Key Plus con tecnología de radio de banda ultra ancha permitirá a los propietarios usar sus teléfonos inteligentes para encender el vehículo.

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La variante xDrive 50 no disfrutará del protagonismo por mucho tiempo, ya que unos meses después de su llegada (aún no sabemos cuántos) llegará la iX M60, la primera SUV eléctrica de la división “M” de vehículos de alto rendimiento de BMW, que contará con 600 caballos de fuerza. Potencia suficiente para robarle la atención a su hermana menor.

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Ferrari muestra reveladora imagen de la Purosangue, su primera SUV
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Parece mentira, pero después de años de rumores, negativas y confirmaciones por fin vemos una imagen oficial de la Ferrari Purosangue, el vehículo que se convertirá en la primera SUV del histórico fabricante italiano. De esta manera, Ferrari sigue los pasos de su archirrival Lamborghini, que lanzó su camioneta SUV, la Urus, en 2018.

Una imagen de intriga muy sombreada apareció este miércoles en las redes sociales de la marca de autos deportivos, la cual muestra el frontal de la Purosangue, que luce claramente influenciado por el mismo lenguaje de diseño inaugurado en el Roma, en 2020. Así, muestra líneas suaves y afables y faros delanteros divididos horizontalmente por el borde superior de la parrilla que muestra el “cavalino rampante” en su parte central y el emblema rectangular amarillo de Ferrari sobre la carrocería, justo sobre el cavallino. 

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El BMW i7 eléctrico será revelado en abril
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Enterrado en las 353 páginas del reporte sobre el desempeño económico del Grupo BMW, donde aparecen sus contribuciones ecológicas y sociales de 2021, se encuentra el anuncio de que el esperado i7 será finalmente develado en abril. El nuevo BMW i7 es la versión eléctrica del cuatro puertas full size Serie 7 y será el primer sedán ejecutivo eléctrico del fabricante alemán, que competirá de manera directa con el Mercedes-EQS y el Tesla Model S.

Durante gran parte del último año, BMW ha conducido pruebas de campo con prototipos camuflados de su enorme sedán eléctrico; incluso ha llegado a compartir imágenes de pruebas de manejo llevadas a cabo en el círculo polar ártico. El reporte no indica cuál será la fecha exacta de la revelación del sedán eléctrico, pero sí dice que se tratará de un estreno global que tendrá lugar en las ciudades de Nueva York, Múnich y Pekín.

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BMW llega a CES 2022 con el camaleónico iX Flow Concept
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En la antesala al inicio de las ventas de la SUV eléctrica BMW iX en Estados Unidos, el fabricante Alemán llega con el iX Flow Concept a la Feria de Electrónicos de Consumo en Las Vegas, mejor conocida por sus siglas en inglés CES. Se trata de una versión conceptual de la iX que a simple vista no parece mucho más que una iX regular, hasta que te das cuenta que cambia de color por sí misma. 

El uso de tecnología electroforética utilizada para lograr lo que a simple vista parece un milagro, ha estado en desarrollo durante más de una década, y aunque aún le falta mucho para ser aplicada en modelos de producción masiva, el iX Flow Concept demuestra que se piensa en esa posibilidad, aunque por ahora se limita al blanco y negro, como los televisores del pasado. El arcoíris deberá esperar.

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