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Batería promete cargar vehículos eléctricos en 15 segundos

¿15 segundos? Este es el tiempo de carga que promete la SuperBattery para vehículos eléctricos desarrollada por la compañía estonia Skeleton Technologies y el Instituto de Tecnología de Karlsruhe (KIT) de Alemania.

La SuperBattery es una batería híbrida, que combina celdas de iones de litio regulares con celdas de ultracondensadores de Skeleton, que cuentan con una construcción de grafeno curvada.

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Cada una de las partes busca ofrecer al conjunto de batería sus mayores fortalezas, reseña New Atlas.

Las baterías de litio ofrecen una alta densidad de energía. Es decir, brinda una elevada capacidad de almacenamiento y una duración prolongada, pero como contra está su carga lenta.

Los ultracondensadores, en cambio, brindan una mayor densidad de potencia, es decir, una carga a velocidades más altas y una mayor duración de ciclos de carga, pero una descarga rápida y una baja capacidad de almacenamiento.

¿Realmente 15 segundos?

Según New Atlas, el tiempo de carga de 15 segundos prometido por las compañías puede resultar engañoso.

Si bien los ultracondensadores pueden reabastecerse a esa velocidad, las baterías de litio simplemente no pueden hacerlo.

De esta forma, sugieren en realidad se trataría de una solución que permitiría una carga rápida para brindar energía que permita conducir una corta distancia.

«Es probable que sea una pequeña fracción de la cifra de rango total, por lo que un paquete como este no hará mucho por su capacidad para hacer recorridos largos en su vehículo eléctrico”, apuntan.

De todos modos, reconocen que el resultado podría terminar siendo bastante bueno en términos de potencia de explosión y eficiencia regenerativa.

Rodrigo Orellana
Ex escritor de Digital Trends en Español
Twitter, Facebook, Instagram, WhatsApp, Telegram, criptomonedas, metaverso, son algunos de los temas que aborda el periodista…
Los precios de los autos eléctricos usados están cayendo más rápido que los de gasolina
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Joel Patel / DT
Seamos realistas. Los vehículos eléctricos son cada vez más baratos, pero siguen siendo caros, y los llamados modelos "económicos" siguen costando más de 35.000 dólares. Eso, sin embargo, solo tiene en cuenta los nuevos vehículos eléctricos, y resulta que los usados son cada vez más asequibles. De hecho, un nuevo informe sugiere que el precio de los vehículos eléctricos usados está cayendo mucho más rápido que el de sus homólogos de gasolina.

Lo entiendo, el concepto puede ser aterrador. Los nuevos compradores de vehículos eléctricos ciertamente no quieren descubrir que sus vehículos eléctricos brillantes valen mucho menos después de unos pocos años. Pero, en el gran esquema de las cosas, esto es en realidad algo bueno.
Los números
El informe de iSeeCars señala que, mientras que en junio de 2023, los precios medios de los vehículos eléctricos usados eran un 25% más altos que los precios de los coches de gasolina usados, en mayo de 2024, los precios de los vehículos eléctricos usados eran un 8% más bajos. Es un cambio bastante drástico.

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¿Lentes de contacto con batería que se carga con las lágrimas?
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CNBC (en inglés)
Es posible que las lentes de contacto inteligentes hayan dado un paso más para convertirse en realidad con la invención de una batería muy delgada con una forma muy inusual de recargarse. La batería tiene solo 0,2 mm de grosor, o el doble del ancho de un mechón de cabello, por lo que cabe dentro de una lente de contacto estándar que mide alrededor de 0,5 mm de grosor. El perfil delgado significa que no interferirá con la comodidad o el ajuste, y tendrá la capacidad de recargarse con sus lágrimas.

La batería es obra de Lee Seok Woo, científico y profesor asociado de la Escuela de Ingeniería Eléctrica y Electrónica de la Universidad Tecnológica de Nanyang en Singapur, quien aparentemente se inspiró para iniciar el proyecto en las lentes de contacto inteligentes imaginadas en la película Misión: Imposible – Protocolo Fantasma de 2011.

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Jeep se une a la fiesta de los vehículos eléctricos con el Wagoneer S de 600 caballos de fuerza
jeep wagoneer s

Jeep
Después de poner las cosas en marcha con los híbridos enchufables, los planes de electrificación de Jeeps se están acelerando. Programado para llegar a los concesionarios este otoño, el Jeep Wagoneer S 2024 es el primer vehículo eléctrico de la marca para América del Norte.

El nombre Wagoneer está a la altura del Wrangler y el Grand Cherokee en la tradición de Jeep. El Jeep Wagoneer original fue uno de los primeros SUV verdaderamente civilizados y se convirtió en el homónimo de una submarca moderna que abarca el Wagoneer y el Grand Wagoneer, dos devoradores de gasolina leviatán que salieron a la venta como modelos 2022. El Wagoneer S comparte poco con estos SUV además de un nombre.

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