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GMC Sierra Denali: un auto de lujo con altura

Sin duda, hablar de la GMC Sierra Denali es hablar de una camioneta de lujo. No te dejes engañar por la primera impresión, pensar que se trata de un vehículo destinado para el campo o para el rancho, como se dice comúnmente. Es un auto de lujo para toda ocasión, tan versátil como un par de tenis de diseñador, que va bien con jeans, pero también con un traje.

GMC Sierra Denali vista frontal de tres cuartos
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Este automóvil es tan avanzado que cuenta con un sistema de sonido de la marca Kicker de 100 W de potencia en la tapa de la caja; sí, es para disfrutarlo cuando la camioneta esté parada y la tapa multiusos, abierta. Cabe mencionar que la tapa considera seis posiciones, algo que solo GM ofrece. Obviamente, también integra un sistema de sonido en la parte interior, y es de la mejor calidad, ya que está firmado por Bose.

Pero las maravillas no terminan aquí: el modelo que manejamos —Carbon Pro— tiene un motor V8 de 6.2 litros, con 420 caballos de fuerza. Asimismo, incluye una recubierta especial en la caja de un compuesto de carbón, cámaras que permiten 15 vistas diferentes del auto, quemacocos y rines de 22 pulgadas, entre otras cosas. Los interiores son de piel de dos colores con el emblema Denali bordado en los asientos delanteros.

La altura de la camioneta es de casi 2 metros, lo que hace que te “posiciones” por encima de los demás autos a tu alrededor al momento de manejarla. No mentimos cuando afirmamos que eso da una sensación de superioridad, lo que difícilmente vas a encontrar en algún otro auto personal.

A pesar de ser una camioneta muy grande, el manejo es muy suave: te puedes olvidar por un momento que es un vehículo de dimensiones extraordinarias. Eso sí, al pasar por calles estrechas, la Denali te recuerda que estás en un modelo ancho, largo y alto. Mi esposa lo manejó y se convenció que sí sería un vehículo que compraría.

GMC Sierra Denali con las puertas abiertas dejando ver interior de la cabina
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Aquí una acotación:  podemos decir que la GMC Sierra Denali no es barata, comienza en los $58,200 dólares. Además, la opción Carbon Pro hace que su precio se eleve $8,965 dólares. Si se opta por el motor V8, su costo total es de $71,250 dólares. Queda claro que no es para todo el mundo, pero sí para los que quieran una camioneta sin sacrificar lujo.

Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
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El Cybertruck de Tesla se ha visto afectado por un retraso en la producción causado por un problema con una parte del vehículo, según han afirmado varios informes de los medios de comunicación.

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Porsche:
Porsche está culminando su línea actualizada de Taycan 2025 con un nuevo modelo llamado Turbo GT. No solo es la versión más potente de la berlina eléctrica de Porsche, sino también el Porsche de producción en serie más potente de la historia.

Un nuevo motor eléctrico trasero con un inversor de pulsos más potente marca el tren motriz de tracción total de doble motor del Taycan Turbo GT hasta 777 caballos de fuerza en su estado predeterminado. El control de lanzamiento aumenta aún más la potencia a 1.019 CV, y un máximo de 1.092 CV está disponible durante un máximo de 2 segundos, según Porsche. La salida de torque máximo es de 988 libras-pie.

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Tras la publicación el miércoles de un informe de Reuters en el que se afirma que Tesla ha estado informando a los proveedores de su plan para lanzar su primer vehículo nuevo desde el Cybertruck el año pasado, el jefe de Tesla, Elon Musk, confirmó durante una llamada posterior a los resultados que la compañía espera comenzar la producción de un vehículo eléctrico totalmente nuevo en sus instalaciones de Texas en la segunda mitad de 2025.

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