El equipo de Digital Trends prueba autos nuevos y los enfrenta entre sí para encontrar lo mejor en cada categoría. Cumplimos con esa dolorosa tarea por ustedes, nuestros lectores. Así, limpiamos de la lista los sedanes mediocres y las camionetas monstruosas para quedarnos con lo más granado. Acá reunimos los mejores autos de todos los segmentos.
El mejor de todos en 2019: Jaguar I-Pace
¿Por qué deberías comprarlo? Porque simplemente es el mejor vehículo moderno a la venta.
¿Para quién es? Para aquellos que están dispuestos a expandir sus horizontes y experimentar hoy el futuro del transporte.
¿Cuánto cuesta? $69,500 dólares.
El vehículo más vibrante del mercado no es un superdeportivo de un millón de dólares, una camioneta de anchos hombros o un SUV de siete pasajeros. El modelo que el mundo no puede esperar para conducir es un crossover totalmente eléctrico del fabricante de automóviles británico Jaguar.
Los eléctricos contemporáneos tienen varias ventajas de rendimiento sobre sus hermanos que funcionan a gasolina y Jaguar convierte cada una de ellas en potencialidades. Comienza con la plataforma, que dispone a ras de suelo su batería de 90 kWh. Ello le da al coche un centro de gravedad ultrabajo y dispersa el peso uniformemente adelante y atrás (50:50). Sin las cargas del motor y la transmisión, Jaguar también fue capaz de empujar las ruedas hasta los extremos del chasis, mejorando la estabilidad en las curvas.
Si bien no tiene mayor independencia que un Tesla Model X ni la capacidad de carga del Mazda CX-5, el I-Pace se destaca por su dinámica general, el conjunto de atributos y la experiencia de manejo. El automóvil simplemente pasa a segundo plano cuando viajas, pero ocupa el centro del escenario cuando te apresuras en las curvas cerradas. Eso sí, su sistema de infoentretenimiento es decepcionante, un pequeño precio a pagar por el mejor entre los mejores autos.
El mejor compacto: Mazda 3
¿Por qué deberías comprarlo? Es un automóvil económico con alma.
¿Para quién es? Para personas que quieren más que solo transporte básico.
¿Cuánto cuesta? Desde $21,000 dólares.
El Mazda 3 es el tipo de carro que muchos fabricantes deberían construir: un compacto que enfatiza el estilo y la dinámica de manejo de una manera original. Muchos autos normales se sienten como electrodomésticos, pero este no. Por eso está al tope entre los mejores autos.
Disponible como sedán de cuatro puertas y hatchback de cinco puertas, no es particularmente rápido, pero es muy agradable de conducir. La dirección y la suspensión responden con una inmediatez que carecen de otros autos de su clase, al igual que los motores de cuatro cilindros Skyactiv. Todos los modelos y niveles de equipamiento tienen un motor de 2.5 litros, que envía 186 caballos de fuerza y 186 lb/ft (252) de torque a las ruedas delanteras a través de transmisiones manuales o automáticas de seis velocidades. La tracción total también está disponible.
El lenguaje de diseño Kodo de Mazda produce un carro atractivo y distinto, sin recurrir a trucos excesivos. Los interiores actuales son simples, con una cabina diseñada con sensatez y el botón giratorio que controla el sistema de infoentretenimiento es fácil de usar.
Al igual que muchos otros autos convencionales, está disponible con una variedad de ayudas electrónicas para el conductor, que incluyen control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de salida de carril, frenado de emergencia autónomo y reconocimiento de señales de tráfico.
La mejor camioneta: Ford F-150
¿Por qué deberías comprarla? Porque hace todo bien.
¿Para quién es? Para casi cualquier persona que necesite una camioneta de tamaño completo.
¿Cuánto cuesta? Desde $28,155 dólares.
La Ford F-150 ha sido el vehículo más vendido en Estados Unidos por más de 40 años. Si bien no domina ninguna categoría en particular, cubre todas las bases con un rendimiento sólido, un impresionante refinamiento y un elegante diseño.
El EcoBoost V6 con doble turbocompresor de 3.5 litros entrega hasta 450 hp, ofrece mucho torque y una aceleración muy rápida. Ford también ofrece un V8 de 5.0 litros más tradicional, un motor turbodiésel y otras dos opciones de gasolina V6.
La carrocería de aluminio ahorra más de 700 libras (318 kilos) comparada a una convencional de acero. Si bien tiene una suspensión bastante básica, la conducción es impresionantemente suave y cómoda.
Ford también ha tomado la delantera al agregar características tecnológicas al segmento. La F-150 cuenta con el mismo sistema de infoentretenimiento Sync 3 de la mayoría de los autos de la marca. Es una fórmula sólida con un menú sencillo y una sensible pantalla táctil. El diseño del tablero hace que sea fácil usar tanto la pantalla como los controles analógicos. Otros notables juguetes incluyen un sistema de cámara de visión envolvente y Pro Trailer Backup Assist, que permite que la camioneta se haga cargo de la dirección cuando retrocede con un remolque.
El mejor auto de lujo: Mercedes-Benz Clase S
¿Por qué deberías comprarlo? Porque es un sedán de óptimo rendimiento.
¿Para quién es? Para ejecutivos, empresarios y raperos.
¿Cuánto cuesta? Desde $91,250 dólares.
El Clase S ha sido el buque insignia de la marca por décadas. «Durante mucho tiempo, ha sido la medida por la cual se juzgan los autos de lujo», escribimos cuando probamos su última versión. Está en su sexta generación, pero recientemente se actualizó con pequeños ajustes visuales, nuevos motores que usan menos gasolina y más tecnología en el habitáculo.
Haciendo honor a su eslogan, «Lo mejor o nada», la firma alemana aseguró comodidad independientemente de si el propietario lo conduce. El sedán mima a sus ocupantes con una cabina espaciosa y bien iluminada, que es tan silenciosa como una bóveda de un banco y ofrece algunos de los asientos más cómodos de la industria.
Hay un Clase S para satisfacer las necesidades de cada comprador de lujo. La gama incluye una versión de entrada con un seis cilindros, otro con motor V8, una variante inmensamente poderosa hecha por Mercedes-AMG y un par de modelos ultralujosos con la insignia de Maybach. Además del sedán, Mercedes ofrece un Clase S coupé y otros convertibles. No hay duda: es uno de los mejores autos del mercado.
El mejor station wagon: Subaru Outback
¿Por qué deberías comprarlo? Porque cubre todos los flancos.
¿Para quién es? Para quienes buscan un automóvil que pueda hacerlo todo.
¿Cuánto cuesta? Desde $27,655 dólares.
La mayoría de los fabricantes eliminaron sus camionetas durante los 90 y llenaron los vacíos con SUV. Subaru descubrió que podría continuar vendiendo station wagon poniéndolos sobre zancos y haciéndolos parecer un poco más resistentes. Décadas de experiencia hacen del Outback uno de los mejores autos.
El Outback intenta ser todo para todos y, en buena medida, tiene éxito. Es relativamente asequible, razonablemente eficiente y enormemente capaz, gracias al sistema simétrico de tracción total de Subaru. El modelo 2020 es todo nuevo y las actualizaciones incluyen una pantalla táctil disponible de 11.6 pulgadas que muestra el sistema de infoentretenimiento StarLink. Los usuarios pueden reorganizar los íconos en el menú de inicio, al igual que en un teléfono, y su punto de acceso wifi mantiene a todos los pasajeros conectados.
La tecnología también puede ayudarte con la desconectarte. Su sistema de infoentretenimiento viene precargado con una aplicación llamada Chimani, que proporciona información sobre parques nacionales en Estados Unidos. Llegar a uno no debería ser un problema gracias a sus 8,7 pulgadas (22 cm) de distancia al suelo. La capacidad de carga se registra en 32.5 pies cúbicos (920 litros) con cuatro ocupantes y 75.7 (2,144) con los asientos plegados.
El motor de nivel de entrada es un 2.5 litros repartidos en cuatro cilindros de aspiración natural, que genera 182 caballos de fuerza y 176 lb/ft (239 Nm) de torque. Eso no es mucho para un vehículo de este tamaño, por lo que los compradores pueden subir a un cuatro cilindros turbo de 2.4 litros, con una potencia más generosa de 260 hp y 277 lb-pie (376 Nm) de par. Ambos llevan una transmisión continuamente variable (CVT).
El mejor híbrido: Toyota Prius
¿Por qué deberías comprarlo? Porque continúa definiendo la categoría en casi todos los sentidos.
¿Para quién es? Para cualquiera que odie visitar la estación de servicio.
¿Cuánto cuesta? Desde $23,770 dólares.
El híbrido más vendido de Toyota continúa priorizando la economía de combustible por encima de todo y, aunque la eficiencia es su objetivo principal, el Prius no pide a sus clientes concesiones importantes, excepto —tal vez— por el diseño.
Es el campeón en la economía de combustible, con un promedio de 56 mpg (23.8 km/l) en el nivel de entrada L Eco. Y ese es un factor que por sí mismo lo transforma en uno de los mejores autos. El logro es gracias al probado sistema Hybrid Synergy Drive y un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros, que logra una eficiencia térmica del 40 por ciento, que es mucho más alta que la mayoría de los motores. El Prius también logra un coeficiente de arrastre muy bajo (0.24), conseguido manteniendo una cabina espaciosa y una silueta de hatchback.
El Prius de la generación actual también es más deportivo que los anteriores, gracias a cambios como un centro de gravedad más bajo y un sistema de suspensión trasera independiente de doble horquilla más sofisticado. Al igual que otros modelos de la marca, también cuenta como estándar con el paquete de características de asistencia al conductor Toyota Safety Sense, que incluye control de crucero adaptativo y un sistema de precolisión con detección de peatones.
El mejor SUV: Jeep Wrangler
¿Por qué deberías comprarlo? Porque es el todoterreno original para ir a cualquier parte.
¿Para quién es? Para aquellos que gozan la vida al aire libre.
¿Cuánto cuesta? Desde $28,045 dólares.
El Jeep Wrangler tiene sus raíces en el Willys desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial. Ha evolucionado considerablemente en los últimos años y generaciones. El nuevo modelo 2018 finalmente se tragó la píldora tecnológica a la que sus predecesores se negaron, pero su espíritu sigue siendo el mismo. Eso significa que es simple, relativamente asequible y casi insuperable fuera de ruta.
La gama Wrangler incluye la versión estándar de dos puertas y una edición más espaciosa de cuatro puertas llamada Unlimited. Todas las variantes salen de fábrica con una capota blanda o dura (se ofrece una eléctrica por un costo adicional), lo que convierte al Wrangler en uno de los convertibles más asequibles del mercado. Como beneficio adicional, los compradores que buscan hacer un poco de todoterreno pueden personalizarlo comprando piezas directamente a la marca o a un abanico interminable de proveedores en el mercado de los accesorios.
Si bien el modelo Sport de nivel de entrada sigue siendo relativamente básico, los más exclusivos son mucho más agradables por dentro y cómodos incluso en la ciudad. Si eres de quienes gozan la aventura, el Wrangler es tu mejor opción en el segmento de los SUV.
El mejor hatchback: Volkswagen Golf
¿Por qué deberías comprarlo? Porque cumple todos los requisitos esenciales de su segmento.
¿Para quién es? Para cualquiera que solo necesite un automóvil.
¿Cuánto cuesta? Desde $21,845 dólares.
No es coincidencia que el Volkswagen Golf haya sido el auto alemán más vendido por décadas. En su séptima generación, continúa ofreciendo por un atractivo precio uno de los mejores interiores de su clase, un generoso volumen en el maletero y un manejo ágil.
Su nivel de equipamiento tecnológico es otra de las razones por las cuales lo hemos elegido entre los mejores autos. A excepción de las más asequibles, todas las versiones vienen con un sistema de infoentretenimiento de última generación, que se despliega en una pantalla táctil a color. La lista de opciones entre las asistencias a la conducción incluye un sistema de advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal y control de crucero adaptativo. Incluso puedes obtener un grupo de instrumentos digitales, que normalmente se encuentra en automóviles mucho más caros.
Volkswagen ofrece varias ediciones del Golf: desde el totalmente eléctrico e-Golf, que ofrece una autonomía de hasta 125 millas (201 km), hasta el icónico GTI, es una de los mejores hatchbacks que el dinero pueda comprar. Finalmente, el Golf R tira del corazón de los aficionados a la velocidad con un motor turboalimentado de cuatro cilindros, que desarrolla tracción total y 300 hp.
El mejor deportivo: Audi R8 V10 Performance
¿Por qué deberías comprarlo? Porque es un superdeportivo para el uso cotidiano.
¿Para quién es? Para aquellos que desean un alto rendimiento sin sacrificar la comodidad.
¿Cuánto cuesta? Desde $189,900 dólares.
El Audi R8 2017 es una anomalía en la industria: es un coche tan refinado como el más lujoso de dos puertas con el poder de un hiperauto. Razones les sobran para estar en nuestra lista de los mejores autos.
Se trata de un coupé de baja altura y pliegues afilados, acentuados por la fibra de carbono y un diseño de motor central para distinguirse en su segmento. Su motor V10 de 5.2 litros entrega 610 hp y 413 lb-ft (560 Nm) de torque a las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague de siete marchas. La aceleración es vertiginosa: de cero a 60 mph (97 km/h) toma menos de 3.0 segundos, con una velocidad máxima de 205 mph (330 km/h).
Dentro de la cabina, los ocupantes disfrutan de características líderes en su clase. La pantalla Virtual Cockpit de 12.3 pulgadas brinda a los conductores acceso a todas las funciones del vehículo y reduce el desorden. Audi Drive Select ajusta la suspensión para transformar la calidad de conducción de suave a agresiva en un instante. No es solo rápido y agudo: estamos en presencia de un carro de alta tecnología.
Con un precio inferior a $200,000 dólares, el Audi R8 V10 Performance desafía con todas sus armas a modelos como 570S de McLaren, 911 Turbo S de Porsche, NSX de Acura, V12 Vantage S de Aston Martin y GT R de Mercedes-AMG. Cada uno de los mencionados es increíblemente rápido, atractivo y deseable, pero el R8 es el único superdeportivo tan emocionante en la pista como en las calles de tu vecindario.
El mejor sedán: Honda Accord
¿Por qué deberías comprarlo? Porque es el sedán mediano por excelencia.
¿Para quién es? Para cualquiera que necesite un automóvil.
¿Cuánto cuesta? $23,720 dólares.
Junto con su rival, el Toyota Camry, el Honda Accord ha sido durante mucho tiempo la opción predeterminada para una gran cantidad de compradores de automóviles de los EEUU. El nombre Accord está tan asociado con la calidad y la confiabilidad que Honda probablemente podría venderlo incluso si los asientos estuvieran cubiertos de clavos. Pero el último Accord definitivamente rizó el rizo.
El último rediseño le agregó algo de entusiasmo, que era hasta ahora un carro conocido por ser increíblemente competente y… algo aburrido también. El modelo actual toma prestadas claves de estilo del Honda Civic, dándole una apariencia más elegante que no ofende a los compradores que solo quieren confundirse con el tráfico. Honda también aumentó el espacio para las piernas y el maletero.
Los conductores también encontrarán muchas cosas entretenidas. El Accord es uno de los pocos sedanes medianos que todavía están disponibles con una transmisión manual, y puedes emparejar esa palanca de seis velocidades con el motor turboalimentado de 2.0 litros del Civic Type R (los modelos de base vienen un turbo de cuatro cilindros de 1.5 litros). No obtienes tanta potencia (solo 252 caballos de fuerza, menos que los 306 del Type R), pero el Accord definitivamente puede cumplir con todo lo que te propongas hacer con él, y más.
El Accord también representa un buen valor tecnológico. Cada nivel de equipamiento Accord incluye el conjunto de características de seguridad Honda Sensing (frenado de mitigación de colisión frontal, mitigación de salida de carretera, control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico), así como una cámara de respaldo. Una pantalla táctil de 7 pulgadas es estándar, y una unidad de 8.0 pulgadas con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto es opcional.
El mejor sedán eléctrico: Tesla Model 3
¿Por qué deberías comprarlo? Es simplemente el mejor vehículo eléctrico a la venta.
¿Para quién es? Aquellos dispuestos a expandir sus horizontes y experimentar el futuro del transporte hoy mismo.
¿Cuánto cuesta? $39,500 dólares.
El vehículo más emocionante del mercado no es un superdeportivo de un millón de dólares, un camión de anchos hombros o un SUV de siete pasajeros. No, el automóvil que el mundo no puede esperar para manejar es un sedán totalmente eléctrico de un fabricante de automóviles llamado Tesla.
Moderadamente elegante por fuera, lujoso por dentro, sorprendentemente divertido de conducir y disponible con hasta 310 millas de alcance por carga, el Tesla Model 3 marca todas las casillas correctas. Pero eso es solo el comienzo. Donde el Model 3 realmente impresiona es su conveniencia innovadora y características de seguridad (incluidas algunas de las mejores ayudas de conducción semiautónomas de la industria) y la tecnología preparada para el futuro. Gracias a las actualizaciones inalámbricas de Tesla, el Model 3 siempre está mejorando y puede reconfigurarse de acuerdo con tus necesidades y deseos, incluso después de comprar el automóvil.
Tesla puede estar experimentando los dolores de crecimiento que la mayoría de los fabricantes convencionales han superado durante mucho tiempo, y el Model 3 no ha sido inmune a los problemas relacionados con la calidad, pero la startup tecnológica de Elon Musk tiene mucho que enseñarle a la industria automotriz sobre cómo crear un producto atractivo. Aunque puede pasar un tiempo antes de que completes tu pedido del Model 3, podemos asegurarte que valdrá la pena esperar.
El mejor cupé: Ford Mustang
¿Por qué deberías comprarlo? Es una leyenda estadounidense que está a la altura de las expectativas.
¿Para quién es? Para cualquiera que haya visto Bullitt.
¿Cuánto cuesta? Desde $26,395 dólares.
El Ford Mustang es un ícono, pero eso no significa que cada versión haya sido un buen auto para comprar. Sin embargo, éste sí es el caso. Presentado como modelo 2015 y significativamente actualizado para el modelo año 2018, el Mustang de la generación actual tiene el espíritu del original de 1960, pero también tiene lo que se necesita para ser un cupé de rendimiento sobresaliente en el siglo XXI.
Los Mustang siempre han sido buenos para manejarlos rápido en línea recta, pero Ford agregó las curvas al currículum de la generación actual al agregar una suspensión trasera independiente (con amortiguadores adaptativos como parte del Paquete de rendimiento opcional) y crear el Shelby GT350 –duro y centrado en la pista– y variantes GT350R. En el aspecto tecnológico, el sistema de infoentretenimiento Sync 3 de Ford es una mejora importante sobre los esfuerzos anteriores del fabricante de automóviles, y el modelo 2018 agregó un nuevo grupo de instrumentos digitales de 12.4 pulgadas a la lista de opciones. Una edición Bullitt inspirada en el Mustang GT de 1968 de la icónica película Steve McQueen se une a la alineación para el modelo 2019.
Un verdadero Mustang necesita músculo V8, y Ford no decepciona. El Mustang GT tiene un V8 de 5.0 litros de 460 caballos de fuerza. El Bullitt aumenta la potencia a 480 caballos, el GT350 y el GT350R traen bajo el capó un V8 de 5.2 litros con 526 caballos de fuerza. Ford está planeando una versión Shelby GT500 con más de 700 caballos. En el otro extremo del espectro, Ford ofrece un motor EcoBoost de cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros que obtiene una potencia de 25 mpg combinada, y aún produce 310 caballos de fuerza.
El mejor descapotable: Audi A3 Cabriolet
¿Por qué deberías comprarlo? Hace todo lo que un auto puede hacer bien, incluso dejar que entre el sol.
¿Para quién es? Personas que quieren un gran auto que también sea un descapotable.
¿Cuánto cuesta? Desde $38,900 dólares.
Un convertible no necesita ser un automóvil deportivo o un modelo de lujo de alta gama para ser bueno. El Audi A3 Cabriolet otorga una sensación premium que cubre todas las bases. Es el automóvil perfecto para las personas que desean un descapotable, pero que también necesitan dicho convertible para funcionar durante la semana.
El A3 tiene un atractivo diseño exterior y un interior bien acabado y funcional. Audi no escatimó en calidad interior como lo hacen otras marcas de lujo con sus modelos de nivel de entrada (ejem…Mercedes…). El A3 está disponible con la cabina virtual de Audi, que reemplaza el grupo de indicadores con una pantalla digital de 12.3 pulgadas configurable por el conductor, y el sistema de infoentretenimiento MMI, completo con reconocimiento de escritura a mano.
Todos los modelos convertibles utilizan un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, con hasta 258 caballos de fuerza. La mayoría de las variantes también vienen con tracción total Quattro. La experiencia de conducción es divertida y animada, aunque la variante convertible no está disponible con los trenes de potencia más musculares de los sedanes S3 y RS 3. El A3 cabriolet fue lanzado para 2020, por lo que este es el último año en que puedes disfrutar de este modelo.
*Actualizado el 20 de diciembre de 2019 por Daniel Matus.
