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Tesla presenta paneles solares más modernos y de estética avanzada

Tesla impulsó su catálogo solar con nuevos paneles que se instalan en el techo de cualquier vivienda sin ser visibles. Estos paneles de bajo perfil serán fabricados por Panasonic en Buffalo, Nueva York, en el Gigafactory 2 de Tesla a partir de este verano,  y serán exclusivamente para la distribución de Tesla.

Los nuevos paneles solares de Tesla lograrán un aspecto más elegante y de bajo perfil gracias a dobleces delanteros integrados. Los dobleces ayudan a ocultar el hardware de montaje del panel de modo que toda la instalación no llama la atención. Según dijo la compañía a Electrek, los nuevos paneles solares «excederán los estándares de la industria para durabilidad y vida útil».

Los paneles solares de estilo antiguo con su aspecto voluminoso e industrial y las tecnologías de instalación que consumen mucho tiempo dieron al equipo de diseño de productos solares de Tesla una oportunidad para rediseñar la idea de instalación para la energía solar en las azoteas.

El director del equipo, Daniel Flanigan, fue cofundador de Zep, una compañía adquirida por SolarCity antes de la adquisición del año pasado por Tesla. Los miembros del equipo original de Zep (muchos de los cuales aún siguen con Flanigan), trabajaron en sistemas de montaje centrados en instalaciones de paneles solares más rápidos, de mejor aspecto y menos costosos.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La estrategia de Tesla en la construcción de una mega empresa en torno al concepto de energía renovable ha consistido en mejorar cada una de las partes componentes, técnicamente y estéticamente, con un énfasis constante en la eficiencia de costos. El enfoque de Tesla en la estética nos presenta nuevos paneles que no solamente se ven mejores que los modelos antiguos, sino que también están diseñados para facilitar y acelerar la instalación.

Tesla quiere agregar la posibilidad de que cada hogar pueda obtener su propia energía solar. La visión incluye los techos solares de Tesla anunciados el otoño pasado para los techos de reemplazo, y los paneles de perfil bajo para techos nuevos. La extensión adicional de la visión de la energía está conectando un Powerwall de Tesla en cada hogar para almacenar la energía cosechada por los techos solares o los paneles.

Los paneles están clasificados en 325 vatios y serán creados en adición a los de 160 – 250 vatios que Tesla tiene disponibles de otros fabricantes. Las especificaciones completas aún no fueron dadas a conocer, pero Electrek citó otros paneles de 325 vatios que Panasonic fabrica actualmente con un rendimiento del módulo de 21,76 por ciento y garantías de potencia de 25 años.

Milenka Peña
Ex escritor de Digital Trends en Español
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
Tesla empieza a contratar gente para su Gigafactory de México
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El pasado 1 de marzo, la gente de Tesla reveló algunos detalles de lo que será su próxima planta Gigafactory que se instalará en Monterrey, México.

La fábrica que comenzará su producción en 2024, ya mostró su primer diseño. El director de las gigafábricas de Tesla, Tom Zhu, señaló que, el modelo que será utilizado en las nuevas instalaciones en México, cuenta con la nueva plataforma modular para los vehículos, que permite la fabricación de variantes sedán o SUV con una estructura similar, podrán crear más coches en menos tiempo.

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La NASA se está dando por vencida con paneles solares atascados de Lucy
Nave espacial Lucy

La NASA ha anunciado que no hará más intentos de enganchar la matriz solar de su nave espacial Lucy, al menos por ahora. Lanzada en octubre de 2021 en una misión para visitar los asteroides troyanos en la órbita de Júpiter, Lucy tuvo problemas para desplegar una de sus dos matrices circulares, y varios intentos de abordar el tema durante el año pasado no han logrado solucionar el asunto por completo. Sin embargo, la NASA dice que la nave espacial debería poder operar en su misión según lo planeado.
Ilustración de la nave espacial Lucy de la NASA haciendo un sobrevuelo de la Tierra. NASA
Las dos matrices debían plegarse mientras se lanzaba la nave espacial, y luego desplegarse de manera similar a un reloj una vez que el vehículo estaba en el espacio. Una de las matrices se desplegó según lo planeado, pero la otra no lo hizo por completo y, por lo tanto, no se enganchó en su lugar. Los ingenieros lograron desplegar la matriz la mayor parte del camino mediante el uso de dos motores para tirar con fuerza del cordón que tiraba de la matriz en su lugar. Eso hizo que la matriz se extendiera entre 353 y 357 grados abiertos de un total de 360 grados.

Sin embargo, el equipo tuvo que pausar sus intentos de desplegar aún más la matriz cuando detectó una ligera vibración entre la matriz y el resto de la nave espacial que los tenía preocupados. Ahora, la NASA ha decidido que es poco probable que los esfuerzos adicionales para extender la matriz hagan ningún bien, por lo que no hará más intentos por ahora.

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Youtuber sufre minutos de terror: queda encerrado en su Tesla Y
youtuber queda encerrado tesla y se detiene solo

Minutos de terror vivió en su Tesla Y, el youtuber británico Tom Exton, luego de que su automóvil le ordenó que se detuviera antes de que de repente se apagara y lo atrapara dentro.

Según Business Insider "Exton conducía a Londres el jueves por la noche cuando su Modelo Y, de cinco días, le pidió que se detuviera porque estaba "cerrando". Lo hizo y en cuestión de minutos "toda la energía del automóvil se había ido", dijo Exton a Insider, y agregó que se sentía atrapado ya que las puertas de Tesla necesitan energía para abrirse y cerrarse".

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