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Tesla lanza nuevos paneles solares

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Tras la compra de SolarCity, Tesla Motors ha acelerado sus planes en el campo de la producción de energía. En un evento llevado a cabo en Universal Studios en Los Angeles, el CEO de la empresa, Elon Musk, anunció dos nuevos productos para el hogar.

Se trata de nuevas baterías de PowerWall 2 — desarrollados en colaboración con SolarCity — y Solar Roof, un nuevo techo solar.

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Ambos son una apuesta por Tesla por llevar el autoconsumo a los hogares de la forma más sencilla posible para el consumidor.

«Creamos Tesla como una compañía de coches eléctricos, pero en realidad todo va de acelerar la transición hacia fuentes de energía renovables», dijo Musk. «El calentamiento global representa una grave crisis y debemos hacer algo».

Musk explicó que hay tres partes en la conversion a la energía solar: la generación (en forma de paneles solares), el almacenamiento (las baterías como el PowerWall) y el transporte (los autos eléctricos). Tesla ya cuenta con los autos, y ahora va por los otros dos.

El Solar Roof de Tesla está construido de tejas de cristal con células solares. A diferencia de muchos techos solares, el Solar Roof se basa en tejas de distintos diseños para brindar un aspecto atrayente a los hogares. Según Tesla, el Solar Roof no se parecerá a los techos solares tradicionales.

El Solar Roof podrá ser tan grande o pequeño como se necesite. Usuarios solo tendrán que compra las tejas y conectarlas a la fuente de alimentación o a una batería, como el PowerWall 2. Tesla ofrecerá varios tipos de tejas con distintos diseños como texturizada en vidrio, lisa, pizarra de vidrio y vidrio toscano.

Mientras tanto, la nueva batería puede almacenar 14 kWh de energía con una potencia continua de 5 kW y una potencia máxima de 7 kW. De acuerdo a Tesla, se podrán instalar tanto en una pared como en el suelo. Además, incluirán una garantía de 10 años.

Por el momento, Tesla no ha anunciado cuando estará disponible el PowerWall 2 ni tampoco su precio.

Louis Ramirez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Louis es un periodista especializado en la tecnología. Nacido en Nueva York de padres salvadoreños, Louis empezó su…
¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

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Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
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Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

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Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
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