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China afina versión propia de la red satelital de Elon Musk

El Gobierno de China se ha propuesto construir una red de satélites como la que impulsa Starlink, la constelación de Elon Musk que busca proveer servicios de internet satelital.

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“Estableceremos una empresa nacional de redes de satélites que coordinará la planificación y operación de la construcción de redes espaciales de internet satelital”, afirmó Bao Weimin, director de un comité del Grupo de Ciencia y Tecnología Aeroespacial.

En 2020, la Política de Nueva Infraestructura de China incluyó el desarrollo de internet satelital como uno de sus objetivos, lo que impulsó un explosivo crecimiento en este sector.

El internet satelital ofrece más aplicaciones que solo brindar acceso a la red: permite cubrir las necesidades de comunicación de áreas extensas que no cuentan con antenas terrestres, mejorar sistemas de navegación, entre otros usos.

Guerra satelital

Starlink brillo

Xie Tao, fundador de Beijing Commsat Technology Development, una de las principales empresas chinas del sector, estima que en el futuro podrían desplegarse alrededor de 100,000 satélites en la órbita terrestre baja.

De ellos, entre 50,000 y 60.000 serían de Estados Unidos; 30,000 y 40,000 tendrían su origen en China, mientras que de 10,000 a 20,000 serían enviados por Reino Unido, India, Rusia, entre otros países.

Los 100,000 satélites, según Tao, solo permitirían brindar comunicaciones de banda ancha en una etapa inicial,  aunque más adelante podrían evolucionar hacia otros usos más prácticos, como navegación, monitoreo de recursos terrestres o alerta de desastres.

Según el sitio China Money Network, Beijing Commsat Technology se posiciona como uno de los proveedores de servicios para toda la cadena industrial de satélites pequeños de órbita baja.

Actualmente construye una fábrica de satélites en Tangshan que podría iniciar su producción a finales de junio de 2021. Cuando opere en un 100 por ciento, se espera que realice una producción en masa de satélites de 50 a 700 kilogramos.

Rodrigo Orellana
Ex escritor de Digital Trends en Español
Twitter, Facebook, Instagram, WhatsApp, Telegram, criptomonedas, metaverso, son algunos de los temas que aborda el periodista…
SpaceX se prepara para un lanzamiento de cohete récord el viernes
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SpaceX lanzará uno de sus propulsores Falcon 9 por vigésima vez el viernes, un récord, destacando una vez más el éxito del sistema de cohetes reutilizables de la compañía.

El Booster 1062, que realizó su primer vuelo en noviembre de 2020, despegará del Complejo de Lanzamiento Espacial 40 (SLC-40) en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida el viernes 12 de abril, en una misión para desplegar 23 satélites Starlink en órbita terrestre baja.

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Una durísima demanda presentó este jueves 29 de febrero, Elon Musk en un tribunal de San Francisco, ante la empresa de la que fue accionista en su momento, OpenAI.

El dueño de Tesla y X dice que Sam Altman y compañía lo único que buscan son ganancias y que "abandonaron" su misión fundacional de desarrollar tecnología de inteligencia artificial que beneficie a la humanidad.
Musk alega que la asociación de OpenAI con Microsoft ha transformado a la organización "en una subsidiaria de facto de código cerrado" de Microsoft que se centra en maximizar las ganancias.
Según la demanda, tales acciones constituyen una violación del acuerdo fundacional entre Musk, quien cofundó OpenAI en 2015 pero ya no conserva una participación en la compañía.

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¿Puede un Tesla Model 3 perdonarle la vida al mismísimo Elon Musk?

No es un misterio para nadie que los autos chinos han llegado para quedarse, de hecho en Latinoamérica han ganado un terreno importantísimo en el mercado diesel. Pero ahora el magnate y CEO de Tesla, Elon Musk, cree que también dominarán la industria de los vehículos eléctricos.
Las acciones de Tesla cayeron un 7,5 por ciento en las operaciones previas a la comercialización del jueves 25 de enero.

El cuarto trimestre marcó la primera vez que Tesla perdió el liderazgo en las ventas mundiales de vehículos eléctricos ante el fabricante de automóviles chino BYD.
El director ejecutivo, Elon Musk, dijo a los analistas en una llamada que los fabricantes de automóviles chinos son "las compañías automotrices más competitivas del mundo" y "tendrán un éxito significativo fuera de China".
La creciente competencia de BYD y otros fabricantes de automóviles chinos ha provocado una investigación antidumping por parte de funcionarios de la UE que podría conducir a la imposición de aranceles más altos. Y Musk, que alguna vez se burló de las marcas chinas de vehículos eléctricos, cree que ahora representan una amenaza existencial.
"Francamente, creo que si no se establecen barreras comerciales, prácticamente demolerán a la mayoría de las otras compañías automotrices del mundo", dijo Musk.

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