J. García: ¿Cómo está Pioneer ahora?
T. Cárdenas: Muy bien. Somos una compañía de 78 años. Hemos estado en el área automotriz durante 4 décadas. La empresa sí tuvo cambios. En marzo pasado vendimos la mayoría de nuestra división de electrodomésticos aunque seguirá teniendo la marca Pioneer.
Somos ahora la marca más poderosa de aparatos electrónicos para autos en el mundo.
Sentimos que estamos bien posicionados hoy y preparados para el futuro.
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J. García: ¿Cuánto afecta el teléfono inteligente al mercado de ustedes?
T. Cárdenas: No puedo dar un porcentaje. Los efectos que tiene el teléfono inteligente se generan por el hecho de que ahora todo el mundo tiene uno de esos dispositivos y la gente quiere la conectividad en sus autos. Eso abre una ventana de oportunidad para que el mercado del audio en autos se transforme y el auto se convierta en un accesorio del teléfono inteligente.
J. García: ¿Cuánto tiempo les tomó llegar a esa conclusión?
T. Cárdenas: Tomó un par de años. Fuimos afortunados al tener empleados muy talentosos que no solo eran buenos en lo que hacían, sino que tenían visión a futuro. Así que nuestro grupo de planeación de producto se reunió en 2008 y habló sobre Pandora. Nos explicaron qué era y decidimos lanzar nuestro producto integrado con Pandora en 2009 durante CES a través del iPhone.
Esa capacidad de identificar el poder del teléfono inteligente para integrarlo en nuestros accesorios fue importante. El potencial del Smartphone es enorme. Puede ser bluetooth, una aplicación, Apple CarPlay o Android Auto.
J. García: ¿Cómo imagina usted este mercado en el futuro? ¿En cinco o diez años y teniendo en cuenta la llegada del carro autónomo? ¿Veremos películas? ¿Qué haría Pioneer?
T. Cárdenas: Es una muy buena pregunta. En el futuro reciente, en 10 años habrá un gran avance en la conducción de autos y habrá oportunidades de comunicación y conectividad para dar al conductor mejor información. Eso está muy cerca. Al imaginar el mercado más allá, en unos 20 o 30 años, ahí sí podemos hablar de los carros autónomos. Todavía hay mucho por hacer con esa tecnología. Lo que es interesante es que el vehículo autónomo debe tener una ubicación muy precisa, tomar esa información, ponerla en un mapa. Hoy día no se puede hacer eso con la tecnología que tenemos, pues no es lo suficientemente precisa.
J. García: Pero algunas compañías como Mercedes Benz o Tesla dicen tenerlo.
T. Cárdenas: Eso dicen y en cierto punto tienen razón. La navegación de hace diez años era muy incompleta. Así que el vehículo autónomo está en las mismas. Te lleva por calles principales. Será posible integrarnos con los vehículos autónomos pero tomará 20 o 30 años. Pero, sin importar cuándo pase, eso abre un nuevo mundo de entretenimiento y conectividad.
Serás un simple pasajero y podrás hacer lo que quieras en ese tiempo. Para fabricantes como Pioneer, habrá grandes oportunidades.
