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La Jeep Compass rediseñada para 2022 debutó en el Auto Show de Chicago

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La nueva Jeep Compass 2022 se muestra al público estadounidense en el Auto Show de Chicago después de haber tenido un discreto debut mundial en noviembre del año pasado en el Salón del Automóvil de Guangzhou, en China. En aquella oportunidad no fue mucho lo que pudimos ver y conocer de la más reciente versión de la SUV compacta de Jeep, pero ahora el fabricante fue generoso en detalles y especificaciones.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Si la SUV que ves en las imágenes que acompañan este artículo te parece familiar, es porque la Jeep Compass 2022 no es un modelo completamente nuevo, sino una actualización de la versión 2021, la primera desde el lanzamiento de la actual generación como modelo 2017. De hecho, desde el punto de vista estético se trata solo de una actualización leve del modelo anterior con faros LED, luces traseras, y parachoques levemente rediseñados.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El motor es el mismo del modelo anterior, un cuatro cilindros y 2.4 litros debajo del capó, que genera 177 caballos de fuerza y 172 libras-pie de torque que, al igual que en el caso del modelo 2021, estará acoplado a una transmisión automática de seis velocidades en los modelos con tracción en dos ruedas y a una transmisión automática de nueve velocidades para los modelos con tracción en las cuatro ruedas.

2022 Jeep® Compass High Altitude Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los cambios realmente notables ocurren en el interior de la Compass 2022, donde el aspecto general, y probablemente la experiencia de uso, son de un nivel muy superior al del pasado. Allí conseguimos un nuevo tablero de instrumentos y controles con un nuevo diseño notoriamente más limpio y elegante que alberga un cuadro de instrumentos digitales de 10.25 pulgadas disponible.

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En el centro del tablero hay una pantalla táctil de 8.4 pulgadas que puede ser sustituida por una de 10.1 para interactuar con el sistema de información y entretenimiento Uconnect 5 que incluye conectividad con Alexa, Apple CarPlay y Android Auto con las actualizaciones inalámbricas, y capacidad para programar hasta cinco perfiles específicos que pueden recordar desde las preferencias musicales hasta la configuración del control del clima. Estas novedades están coronadas por un volante elegante con controles multifunción también de nuevo diseño.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Jeep pisó el acelerador en lo relacionado a la tecnología en la Compass 2022, en especial en el área de los sistemas de seguridad y asistencia al conductor con 75 características, más que cualquier otro vehículo en su clase, según explica Jeep. Entre ellos se encuentran sistemas de advertencia de colisión con frenado automático, asistencia de mantenimiento de carril, detección de peatones y ciclistas, administración activa de carriles, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero como sistemas estándar en toda la línea de modelos. Jeep también implementa un sistema de asistencia semiautónomo llamado Highway Assist, que permite la conducción automatizada siempre que las manos estén en el volante y los ojos en la carretera.

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La Compass 2022 mantiene los mismos niveles de equipamiento que el modelo de 2021: Sport, Latitude, Limited y Trailhawk, y añade el nuevo nivel Latitude LUX con algo de lujo justo en el medio de la alineación. Jeep no proporcionó información sobre los precios, pero estos se sabrán cuando las primeras unidades comiencen a ser distribuidas a los concesionarios.

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Simón Gomez
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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