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¿Te gustaría que un dron te entregue una caja con donas?

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Puede que las donas no sean saludables, pero sin duda son deliciosas. Y si eres uno de los aficionados a estas rosquillas, seguramente estarás contento de saber que se llevó a cabo con éxito una de las primeras entregas de donas con un dron.

Hasta ahora, los drones ya habían sido utilizados para entregar pizzas, pero la idea de que las máquinas voladoras pueden llevar este bocado azucarado a quienes quieran disfrutarlo sin ir a la tienda, es otra razón por la cual muchos piensan que la Administración Federal de la Aviación (FAA) debería modificar algunas reglas para las empresas comerciales basadas en drones.

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La entrega especial fue recibida por el alcalde de Denver, Michael Hancock, y fue programada para coincidir con el Día Nacional de las Donas el pasado viernes, informó ABC News. Pero además del snack de media mañana, este evento también destacó los servicios de dron ofrecidos por Texas Drone Dispatch, y proporcionó una buena opción de publicidad para las sabrosas LaMar’s Donuts, que actualmente opera 25 tiendas en cinco estados.

Varias entregas de donuts se hicieron a través de una distancia de sólo una cuadra. Además de ser un divertido espectáculo, Drone Dispatch quiso demostrar cómo puede entregar con seguridad artículos a la gente en áreas urbanas.

La compañía utilizó un drone DJI Inspire, llevando la caja de rosquillas en una cuerda. Aunque el sistema no se veía particularmente sofisticado, el trabajo se llevó a cabo sin que se produjera ningún percance.

Por supuesto, la razón principal por la que la ruta de entrega fue tan corta puede ser debida a las regulaciones de la FAA antes mencionadas, que limitan severamente los vuelos de drones comerciales en áreas pobladas e insisten que los pilotos mantengan su máquina a la vista en todo momento.

El alcalde Hancock evidentemente se mostró atraído por la experiencia de tener un dron entregando sus donas, describiendo el evento como «algo emocionante» y añadiendo que la tecnología que abarca drones y vehículos autónomos «es nuestro futuro, y así es como vamos a ser una nación más eficiente en el siglo XXI «.

Mientras Amazon continúa desarrollando su dron Prime Air que podría un día repartir mercancías ordenadas a quienes vivan cerca de sus centros de entrega, parece ser que los servicios de comida y  bebida son los que están recibiendo mayor atención cuando se trata de entregas por dron.

Por ejemplo, Domino’s se asoció con Flirtey, con sede en Nevada, para lanzar un servicio limitado de entrega de pizzas en Nueva Zelanda, y la misma compañía ha estado trabajando con 7-Eleven en los Estados Unidos para realizar entregas a domicilio de snacks calientes y fríos a sus clientes. Incluso la empresa matriz de Google, Alphabet, se asoció con Chipotle para probar un servicio basado en drones que entrega burritos a los estudiantes de Virginia Tech.

Milenka Peña
Former Digital Trends Contributor
Milenka Peña es periodista, escritora, productora y conductora de radio y televisión, nominada a los Premios Emmy por…
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El modelo principal se denomina AirKamuy 150 y fue presentado en la exposición internacional de defensa DSEI 2025. Se trata de un dron de ala fija que puede alcanzar velocidades de hasta 120 km/h y tiene una autonomía de vuelo de entre 1 y 2,5 horas. Una de sus mayores ventajas logísticas es que se ensambla en apenas cinco minutos a partir de planchas de cartón comprimidas, lo que permite transportar más de 500 unidades en un solo contenedor de 20 pies. Por eso algunos ya lo llaman el "dron de origami".

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El modelo base, el DJI Lito 1, incorpora un sensor CMOS de 1/2 pulgada con 48 megapíxeles y una apertura de f/1.8, capaz de grabar video en 4K y fotos de hasta 8K. Por su parte, el Lito X1 sube la apuesta con un sensor CMOS de 1/1.3 pulgadas, apertura f/1.7, grabación en HDR con hasta 14 pasos de rango dinámico y soporte para D-Log M de 10 bits, características que hasta hace poco solo se encontraban en drones de gama alta. Ambos modelos cuentan con detección de obstáculos omnidireccional a 5 lux, mientras que el Lito X1 incorpora además un sensor LiDAR frontal para entornos más complejos.

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