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Domino’s utilizará drones para repartir pizzas

La cadena de pizza Domino’s quiere convertirse en la primera empresa en entregar pizzas a sus clientes a través de los drones.

Para lograr su objetivo, la compañía se ha aliado con Flirtey, una empresa que se especializa en el desarrollo de drones. Juntos realizaron este mes el primer servicio a domicilio de pizza mediante un drone en la ciudad de Auckland, Nueva Zelanda, según informa The Guardian.

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«Siempre hemos dicho que no tiene sentido utilizar una máquina de 2 toneladas de peso para transportar 2 kilogramos», dijo Don Meij, CEO de Domino’s Australia.

Para mostrar lo serio que están de utilizar los drones para los envíos, la empresa invitó a un representante de la autoridad de aviación civil del país así como el ministro de Transportes de Nueva Zelanda, Simon Bridges. Ambos estuvieron presente durante la demostración de Domino’s.

«Nuestras leyes y regulaciones permisivas significan que tenemos el entono ideal para llevar a cabo este proceso», dijo el ministro de Transportes.

En Australia, los envíos realizados a través de los drones serán legal a partir del próximo mes, siempre y cuando permanezcan al menos 30 metros por encima de edificios.

Domino’s ha expresado interés en realizar las entregas de pizza mediante los drones en un futuro en Australia, Francia, Bélgica, Holanda, Japón y Alemania.

Esta no es la primera vez que Domino’s utiliza la tecnología para el envío de sus pizzas. En marzo, la empresa lanzó DRU, un pequeño robot repartidor de pizzas con la capacidad de viajar 30 kilómetros con una sola carga. El robot es autónomo y cuenta con diversos sensores para evitar obstáculos.

Mientras tanto, en Estados Unidos empresas como Amazon y Google compiten para convertirse en las primeras tiendas en realizar los envíos de sus clientes mediante los drones. La opción estará posible empezando el 29 de agosto siempre y cuando sigan las reglas federales.

Louis Ramirez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Louis es un periodista especializado en la tecnología. Nacido en Nueva York de padres salvadoreños, Louis empezó su…
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Un Maserati MC20 vacío conducido por un sistema de inteligencia artificial estableció recientemente un nuevo récord de velocidad para un vehículo autónomo, alcanzando una velocidad vertiginosa de 197,7 mph (318 kph) en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Las imágenes del logro (arriba) muestran al Maserati MC20 autónomo precipitándose por la pista que alguna vez se usó para los aterrizajes del transbordador espacial, con el velocímetro avanzando gradualmente hasta la velocidad récord.
La hazaña, resultado de una asociación entre el Indy Autonomous Challenge, la universidad de ciencia y tecnología Politecnico di Milano, Maserati y 1000 Miglia Experience Florida, superó el récord anterior de 192,8 mph (310,3 kph) establecido en el Indy Autonomous Challenge en 2022.

El Maserati utilizado para la conducción está equipado con un motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, que produce 621 caballos de fuerza, y fue modificado para funcionar de forma autónoma utilizando el software de controlador AI desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, que forma parte de la división de rendimiento de AIDA (Inteligencia Artificial Conducción Autónoma del Politécnico de Milán).
"Estos récords mundiales de velocidad son mucho más que un escaparate de la tecnología del futuro", dijo después Paul Mitchell, director ejecutivo de Indy Autonomous Challenge y Aidoptation BV. "Estamos llevando el software de controladores de IA y el hardware robótico al límite absoluto. Hacerlo con un coche de calle está ayudando a la transición de los aprendizajes de las carreras autónomas para permitir una movilidad autónoma segura, sostenible y de alta velocidad en las carreteras".
Si bien el Maserati no necesitó hacer ningún giro, detenerse ante los semáforos o esquivar a los peatones mayores durante su conducción a alta velocidad, cualquier ligera desviación a esa velocidad tendría que haberse corregido de inmediato para evitar un resultado catastrófico, lo que demuestra que la IA estaba haciendo claramente su trabajo.
Si bien es divertido imaginar un futuro de desplazamientos a alta velocidad en un automóvil como este, tal vez mientras disfruta de un relajante juego de Wordle, actualmente hay pocas carreteras lo suficientemente largas y rectas como para acomodar de manera segura tal velocidad, incluso si un sistema de IA avanzado estuviera haciendo todo el trabajo. Ciertamente, puedes olvidarte de alcanzar ese tipo de velocidades a lo largo de la aterradora Fairy Meadows Road de Pakistán.

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He pasado casi dos décadas revisando la mayoría de las facetas de la tecnología de consumo, pero nunca he sido un gran aficionado a los coches. Durante muchos años, representó una forma de ir de A a B, pero los coches eléctricos han cambiado esto.
Los mejores autos eléctricos resuelven muchas de mis mayores quejas con un automóvil, y algunos de los mejores autos están siendo fabricados por marcas que nunca hubiera esperado. Me he sentado en el próximo coche de Sony, el AFEELA, y me encanta la experiencia de entretenimiento inmersivo, pero una de mis principales preocupaciones es la falta de un caso de uso asesino para muchas de estas funciones.
¿El coche que más he estado esperando para subirme? El Xiaomi SU7 SUV, y acabo de tener mi primera oportunidad de hacerlo. Lo que encontré es uno de los interiores de automóviles más reflexivos de la historia, con características que puedo verme usando todos los días. Aquí hay cinco características de Xiaomi SU7 que todo fabricante de automóviles debe adoptar.
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