Cuando manejamos el Volkswagen Jetta 2019 a principios de este año, quedamos impresionados por el lujo que emanaba este sedán compacto, así como por su excelente tecnología. Eso sí, no nos pareció particularmente rápido. Ciertamente, no es el automóvil en el que esperaríamos establecer un récord mundial de velocidad. Sin embargo, eso es exactamente lo que VW planea hacer con el Jetta.
El próximo mes de agosto, un Jetta 2019 modificado llegará a los famosos Salt Flats de Bonneville en Wendover, Utah, e intentará establecer el récord para la clase BGC/G de la Southern California Timing Association (SCTA). La SCTA supervisa la mayoría de los récords en Salt Flats, y el récord que Volkswagen quiere superar actualmente es de 208.472 mph, ni más ni menos. No es de extrañar que VW necesitara hacer algunas modificaciones para que el Jetta tenga la posibilidad de superar una velocidad que rivaliza con casi cualquier superdeportivo.
Para conseguir este récord de velocidad, el Jetta tendrá un nuevo motor bajo su cofre, aunque no se tratará de una unidad de carreras. Se trata de una versión modificada del motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado EA888, usado en el Golf y otros modelos de VW. Más importante aún, este motor pronto rellenará la bahía del modelo de rendimiento Jetta GLI. El actual Jetta (no GLI) tiene un motor de cuatro cilindros de 1.4 litros turboalimentado, el cual genera 147 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque. VW no ha dicho cuánta potencia tiene el motor que intentará conseguir el récord, ni cuánto tendrá el Jetta GLI en ruta.
Además del motor de 2.0 litros, Volkswagen pondrá una suspensión más baja, así como unas llantas y neumáticos especiales, agregando también un diferencial de deslizamiento limitado para mejorar la tracción delantera del auto. VW se dio cuenta rápidamente de que el coeficiente de arrastre (bastante bajo) de 0.27 del Jetta le debería significar una ventaja aerodinámica en Bonneville.
Como suele ser el procedimiento estándar para los autos de carrera, el interior del Jetta fue desmontado y modificado con un equipo de seguridad adicional, que incluye una jaula antivuelco, asientos de carrera con arnés y un sistema de extinción de incendios. VW también instaló un par de paracaídas para ayudar a detener el automóvil.
Volkswagen hará su intento de registro durante la Bonneville Speed Week, del 11 al 17 de agosto. Espera a ver el Jetta GLI llegando a los concesionarios durante los próximos meses. No será tan rápido como el modelo del que hablamos aquí, pero el GLI agregará algo de emoción —muy necesaria, digámoslo— al VW Jetta.
