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VW Dog Camper: una autocaravana pensada para amantes de perros

Autocaravana para perros
Digital Trends Español

En los tiempos que corren, tener una mascota y sobre todo un perro se ha convertido en un sinónimo de un hijo más, por los cuidados y amor para estar y disfrutar con ellos. Por eso, a la hora de los viajes, hay una alternativa especial para no tener que dejar a los mejores amigos del hombre en hoteles caninos.

La marca alemana Flowcamper ya tiene un historial en casas rodantes adaptadas especialmente y ahora saca este modelo para salir de vacaciones con los perros.

Su nueva furgoneta para perros basada en VW T6.1 presenta un diseño acogedor optimizado para la comodidad canina.

Flowcamper comienza con el sistema modular de rieles de piso que utiliza en varios otros productos, pero en lugar de centrarse únicamente en el montaje de muebles de grado humano. Divide el plano de planta en áreas dedicadas a perros y humanos.

La parte canina de la caravana es altamente personalizable a través de la serie de paneles de diferentes tamaños de Flowcamper. Su volumen máximo de 43 x 51 x 30 pulgadas (109 x 130 x 75 cm).

Flowcamper dice que en la furgoneta caben de uno a cuatro perros, dependiendo de la disposición final de la zona de la perrera. Puede transportar de dos a cinco ocupantes humanos durante el viaje y dormir dos campistas durante la noche en la cama plegable de 47 x 74 pulgadas (120 x 187 cm) sobre la jaula y los asientos traseros plegados. Dos más pueden dormir en el techo elevable opcional en su cama de 43 x 73 pulgadas (110 x 185 cm).

Flowcamper vende la furgoneta para perros Fellschnute en configuraciones base de 70.900 euros (unos 76.400 dólares), 73.900 euros en el nivel medio y 80.900 euros (87.200 dólares) 4Motion AWD, basadas en las especificaciones de la furgoneta base VW T6.1.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un auto de Fórmula 1?
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Williams Racing / Williams Racing
Los autos de Fórmula 1 producen una increíble cantidad de caballos de fuerza. Verlos zumbar alrededor de la pista hace que sea fácil olvidar que cada uno es una maravilla de la ingeniería. Los motores de los coches de carreras de F1, o, para usar el término correcto, las unidades de potencia, producen cantidades prodigiosas de energía, siguiendo las regulaciones específicas y estrictamente aplicadas de la FIA F1 para asuntos técnicos, deportivos y financieros.

Los coches de F1 sacan el máximo partido posible a cada elemento de su diseño y construcción. Aún así, la primera pregunta que suelen hacer los fanáticos es: "¿Cuántos caballos de fuerza tienen los motores de F1?" La respuesta simple para la temporada 2024 de F1 es aproximadamente 1,000 caballos de fuerza, pero hay mucho más.
Por qué es importante la potencia del motor de F1
Chico / Pixabay
Los equipos de F1 gastan cientos de millones de dólares cada temporada para participar en el pináculo del automovilismo. El objetivo principal de las complejas regulaciones de la FIA es mantener las carreras de los Grandes Premios de F1 competitivas, seguras y justas. La cantidad que cada equipo puede gastar en el desarrollo y operación de autos cada temporada está limitada para minimizar el riesgo de que los propietarios de equipos con los bolsillos más profundos gobiernen el deporte.

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Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
apple mapas equipo a pie ios maps 11

La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
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Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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